Dall'acquisizione per rendere privato Twitter, l'attenzione di Musk è stata distolta da Tesla. I suoi concorrenti, come il cinese BYD, stanno guadagnando terreno e altro ancora quota di mercato .
Gli investitori si stanno stancando e vogliono vedere qualche azione per invertire la performance del titolo.
La capitalizzazione di mercato della società di veicoli elettrici è diminuita drasticamente da quasi $ 1 trilione il 26 gennaio a soli $ 482.89 miliardi al 13 dicembre.
Musk è stato costretto a vendere azioni di Tesla e utilizzare prestiti a margine per finanziare l'acquisizione di Twitter.
Sembra che l'amministratore delegato di Tesla abbia abbandonato l'azienda attualmente e si concentra sull'impegno in attacchi su Twitter pubblicamente con inserzionisti che costituiscono oltre il 90% del suo Le vendite , i suoi utenti, dipendenti e altre persone note.
I suoi ultimi attacchi contro Yoel Roth. l'ex capo della fiducia e della sicurezza di Twitter e il dottor Anthony Fauci probabilmente dissuaderanno solo gli inserzionisti dal tornare sul sito web.
La società ha riavviato il suo servizio di abbonamento Twitter Blue il 12 dicembre nel tentativo di aumentare le entrate. Il servizio consente a chiunque paghi una quota mensile di ricevere il famigerato segno di spunta blu, modificare i propri tweet e caricare video di alta qualità.
Secondo quanto riferito, i consiglieri di Musk lo stanno facendo pressioni affinché utilizzi le azioni Tesla come garanzia per nuovi prestiti per sostituire il debito di Twitter. La società attualmente paga l'11.75%. su 3 miliardi di dollari di debito non garantito.
Secondo quanto riferito da Bloomberg News, i banchieri di Musk stanno valutando se sostituire parte del debito ad alto interesse che ha gravato su Twitter con una nuova serie di prestiti a margine garantiti da azioni Tesla che sarebbe responsabile di rimborsare personalmente.
Il consiglio di amministrazione di Tesla non prende decisioni Il consiglio di amministrazione di Tesla è rimasto muto e non ha preso decisioni, facendo infuriare alcuni investitori come Leo KoGuan, che ha twittato che "il consiglio di amministrazione di Tesla è disperso in azione", il 7 dicembre. È uno dei maggiori azionisti individuali di Tesla e ha invitato la società a attuare un programma di riacquisto di azioni proprie per aumentare il prezzo delle azioni e limitare i danni agli investitori al dettaglio.
“Il mercato NON è normale. Questo è il motivo per cui è imperativo che il consiglio di amministrazione effettui il riacquisto ora. Adesso significa adesso. Non ipotetico, i NUOVI investitori al dettaglio hanno acquistato in alto e sono stati costretti a vendere in basso, non quelli che hanno acquistato Tesla a $ 4 o meno e li hanno venduti a $ 400 ", ha aggiunto KoGuan.
"$ 15 miliardi ridurranno circa 75 milioni di azioni fluttuanti e spingeranno immediatamente oltre $ 200 per azione."
Ha detto il 13 dicembre in un tweet che il consiglio dovrebbe proteggere i suoi azionisti.
"Non si tratta più del fondamentale di Tesla, ma di Tesla intelligente e potente che osserva il veleno negativo", ha twittato KoGuan. “Siamo azionisti, vittime accidentali di guerra. Il consiglio è istituito per proteggere SH. I membri del consiglio sono intelligenti, si spera che eseguano una terapia d'urto per rianimare il prezzo delle azioni.
L'impazienza di KoGuan per l'andamento delle azioni di Tesla è condivisa da altri azionisti come Gary Black, che ha anche chiesto al consiglio di riacquistare le azioni.
"Sono 💯 allineato con @koguanleo su un riacquisto di azioni proprie da $ 10 miliardi", ha pubblicato Black su Twitter. "Il TSLA BOD non sta andando bene per i suoi SH". BOD sta per consiglio di amministrazione e SHs sta per azionisti.
Tesla ha svelato un altro round di riduzioni dei prezzi in Cina, aggiungendo preoccupazioni per la domanda a breve termine nel più grande mercato di veicoli elettrici del mondo. Tesla ha anche aggiunto ulteriori sconti agli acquirenti con sede in Cina delle sue berline Model 3 e Model Y se gli acquisti saranno completati entro la fine dell'anno.
Gli incentivi seguono sia una riduzione dei prezzi svelata all'inizio di ottobre sia i rapporti della scorsa settimana secondo cui Tesla ridurrà la produzione nella sua fabbrica chiave di Shanghai. La mossa segnerebbe la prima volta che Tesla ha volontariamente abbassato i livelli di produzione da quando la fabbrica è stata aperta nel 2018, sebbene le restrizioni covid-19 e la manutenzione programmata abbiano ridotto la produzione all'inizio di quest'anno.