Lo stock di ricarica per veicoli elettrici ChargePoint aumenta con gli utili dovuti, le entrate sono più che raddoppiate

ChargePoint (CAP) si prepara a riportare i guadagni per il terzo trimestre alla fine di giovedì, con l'accelerazione dell'adozione globale di veicoli elettrici (EV) che dà una spinta alle società di ricarica. Le azioni CHPT sono saltate martedì.

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Negli Stati Uniti, l'approvazione ad agosto dell'Inflation Reduction Act ha dato una spinta in generale alle azioni dei veicoli elettrici, compresi i produttori di batterie e i fornitori di stazioni di ricarica. La legislazione prevede, tra le sue numerose misure per i trasporti e l'energia, vari incentivi per le aziende pubbliche e private affinché costruiscano un'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici a livello nazionale.

Uno dei principali vantaggi dei veicoli a batteria rispetto ai tradizionali veicoli a benzina è che, a lungo termine, costano meno per il funzionamento e la manutenzione. L'elettricità è solitamente molto più economica della benzina.

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Guadagni ChargePoint

Stime: Gli analisti si aspettano che ChargePoint aumenti le perdite a 19 centesimi per azione rispetto ai 14 centesimi di un anno fa, secondo Zacks Investment Research. I ricavi sono aumentati del 102% a 131.35 milioni di dollari. La crescita delle vendite è vista accelerare da un aumento del 93% nel secondo trimestre, che aveva segnato il primo trimestre da $ 2 milioni di ChargePoint.

Risultati: Ricontrolla giovedì dopo la chiusura del mercato.

Outlook: Per l'intero anno fiscale, gli analisti prevedono un fatturato di ChargePoint di 485.16 milioni di dollari, al di sopra del punto medio della guidance dell'azienda di 450-500 milioni di dollari, e in aumento del 100.2% rispetto all'anno fiscale 2022.

Titolo CHPT

Le azioni di ChargePoint sono balzate del 7.6% a 12.41 mercato azionario oggi, lasciando il titolo ancora ben al di sotto delle medie mobili a 50 e 200 giorni. Lo stock di CHPT si è più che dimezzato nell'ultimo anno.

Oltre a ChargePoint, le reti di ricarica per veicoli elettrici includono EVgo (EVGO) e Lampeggiante in carica (BLNK). ChargePoint è quasi quattro volte più grande del suo pari più vicino, EVgo, misurato dalla capitalizzazione di mercato.

Ma con oltre 40,000 stazioni di ricarica Supercharger, Tesla (TSLA) afferma di possedere e gestire la più grande rete di ricarica rapida del mondo.

Mercoledì le azioni Blink ed EVgo sono aumentate rispettivamente del 6.9% e del 5.3%. Le azioni Tesla sono aumentate del 7.7%. I rapporti all'inizio di questa settimana hanno detto Tesla ha ridotto i prezzi della sovralimentazione in molte regioni mentre la sua attività di ricarica di veicoli elettrici inizia a maturare.

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Infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici

Fondata nel 2007, ChargePoint opera negli Stati Uniti, in Europa e in India, gestendo 200,000 porte di ricarica. I suoi mercati di riferimento comprendono case, aziende e flotte di veicoli commerciali.

ChargePoint e i suoi colleghi si aspettano di beneficiare della crescente domanda di sistemi di ricarica. Le vendite di veicoli elettrici continuano a crescere, guidate da Cina ed Europa.

L'Inflation Reduction Act mira a stimolare la crescita negli Stati Uniti, anch'esso un mercato di punta.

Ma martedì, l'analista di Citi Itay Michaeli ha tagliato il suo obiettivo di prezzo sul titolo CHPT a $ 14 da $ 15.50.

La configurazione di questo titolo di ricarica per veicoli elettrici "sembra abbastanza equilibrata", ha affermato Michaeli nella sua nota agli investitori. L'analista ha mantenuto un rating neutrale sulle azioni ChargePoint.

Le aziende che collaborano con ChargePoint per la ricarica dei veicoli elettrici includono Volkswagen (VWAGY). Più recentemente, ChargePoint ha collaborato con Nikola (NKLA), la startup di veicoli elettrici si è concentrata sui semirimorchi elettrici.

A marzo, ChargePoint, la svedese Volvo e Starbucks (SBUX) ha collaborato a una rete di ricarica rapida, che si estende da Seattle al Colorado.

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