L'entusiasmo per i veicoli elettrici cresce ma lo dimostra lo studio CarGurus tenue

I prezzi elevati del gas hanno suscitato un maggiore interesse dei consumatori per i veicoli elettrici, ma tale interesse è sia altamente condizionato che alquanto tenue secondo nuovi studi del sito di acquisto e ricerca di auto CarGurus.com.

Nel suo rapporto di aprile sull'intelligence, l'interesse dei consumatori per i veicoli elettrici nuovi e usati ha tenuto il passo con i prezzi ancora elevati della benzina, nonostante alcuni piccoli cali. Secondo il AAA il prezzo per gallone negli Stati Uniti era in media di $ 4.19 a partire da lunedì.

Un sondaggio online di CarGurus sui consumatori in merito al sentimento verso i veicoli elettrici presi in tre ondate nei mesi di febbraio, marzo e aprile ha rilevato che l'interesse per i veicoli elettrici aveva raggiunto un minimo fino a quando i prezzi del gas non hanno iniziato a salire a fine febbraio.

Secondo il sondaggio su 2,176 consumatori, alla fine di febbraio il 32% ha dichiarato di aspettarsi di possedere un veicolo elettrico nei prossimi cinque anni, mentre il 51% ha fissato la propria tempistica per il possesso di veicoli elettrici a 10 anni.

Ad aprile, quando i prezzi del gas hanno raggiunto la soglia di $ 4.00 al gallone, quei numeri sono aumentati rispettivamente al 40% e al 60%.

Ma ciò che sale, è probabile che diminuisca e quella moderazione della vecchia sega si sta già dimostrando mentre i prezzi del gas diminuiscono lentamente secondo Kevin Roberts, direttore dell'analisi del settore di CarGurus.

"Storicamente, i consumatori sono stati molto temporali in base allo spostamento del prezzo del gas", ha detto Roberts a Forbes.com. "Se i prezzi del gas salgono, iniziano a cercare alternative, possono persino acquistare quelle alternative, ma se i prezzi del gas scendono o si moderano è probabile che tornino alla norma piuttosto rapidamente, circa sei mesi o giù di lì".

Sembra inoltre che i consumatori abbiano sviluppato una maggiore tolleranza per i prezzi elevati del gas. Nel sondaggio dell'anno scorso il 56% ha affermato che sarebbe molto più propenso a prendere in considerazione un veicolo elettrico se il prezzo alla pompa raggiungesse $ 5.00 al gallone. Ma quest'anno solo il 27% ha indicato quel prezzo come un motivo sufficiente per considerare di scambiare il proprio veicolo a combustione interna con uno alimentato a batterie.

La riluttanza a effettuare il passaggio si basa anche sul valore e sulla convenienza per un buon numero di consumatori che hanno risposto al sondaggio CarGurus.

“Penso ancora che ci sia una certa esitazione nel mercato perché i veicoli elettrici su base dollaro per dollaro sono ancora più costosi rispetto ai motori a combustione interna. Ciò tratterrà alcune persone", ha detto Roberts.

Infatti, mentre il 67% ha convenuto che i veicoli elettrici sono "l'onda del futuro", il 39% è d'accordo con le affermazioni secondo cui i veicoli elettrici o gli ibridi "forniscono un valore che vale i loro prezzi più elevati".

Le prime tre scelte di fattori che potrebbero convincerli a fare il passaggio sono state l'aumento dell'autonomia di guida e la velocità di ricarica, più stazioni di ricarica nella loro zona e la parità di costo con i veicoli con motore a combustione interna che tengono conto dei prezzi più elevati rispetto al costo di proprietà inferiore.

A parte qualsiasi riluttanza, l'interesse generale per i veicoli elettrici sta crescendo con l'introduzione di veicoli molto pubblicizzati in più tipi di carrozzeria come Ford F-150 Lightning e Mustang Mach-E, Cadillac Lyriq, GMC Hummer EV, Hyundai IONIQ 5.

"I consumatori stanno iniziando a ottenere un'accettazione più ampia", ha affermato Roberts. “Alcuni di questi problemi di carica dell'ansia da intervallo sono ancora presenti, ma non così alti come inizialmente. Mentre stiamo vedendo uscire più auto ad alte prestazioni, autocarri leggeri, CUV, SUV e pickup, penso che inizieremo a vedere i consumatori espandere la loro gamma di marchi che stanno cercando".

Stanno anche ampliando la loro gamma di veicoli elettrici di marca che prenderanno in considerazione e non è una novità Tesla
TSLA
il capo Elon Musk vorrà twittare. Oh, Tesla è ancora il corridore frunk EV, ma i consumatori hanno occhi vaganti.

Secondo lo studio CarGurus, alla domanda su quale marca di veicoli elettrici prenderebbero in considerazione, a condizione che fossero disponibili, il 45% dei potenziali acquirenti di veicoli elettrici si chiamava Tesla, ma Toyota era dietro al 44% con Honda al 40% e Ford al quarto posto nominato solo dal 31%.

Certo, c'è un problema. I consumatori che vogliono passare all'elettrico sono coinvolti nella stessa soluzione di tutti coloro che acquistano ruote: semplicemente non c'è molto da scegliere poiché la carenza globale di semiconduttori e altri problemi della catena di approvvigionamento hanno rallentato la produzione di veicoli.

Secondo JD Power, i lotti dei concessionari statunitensi avevano complessivamente meno di 900,000 veicoli ad aprile rispetto a quasi 1.7 milioni di un anno fa. È improbabile che la situazione migliori questo mese.

“Maggio è tradizionalmente uno dei mesi di vendita più grandi dell'anno, reso possibile dall'attività promozionale del Memorial Day e dagli sconti dei produttori. Questo maggio sarà molto diverso poiché i vincoli di inventario persisteranno ed è improbabile che gli sconti dei produttori riappaiano in modo significativo", in un comunicato Thomas King, presidente della divisione dati e analisi di JD Power.

Mentre la selezione nei lotti di auto nuove è scarsa, i concessionari di auto usate probabilmente non sono il posto dove basare il proprio viaggio di shopping per un veicolo elettrico

"Dipendi da ciò che è stato venduto uno, due, tre, quattro, cinque anni fa e non sono stati venduti molti veicoli elettrici", osserva Kevin Roberts di CarGurus.

Non ci sono ancora, ma le cose stanno lentamente cambiando. Fino a marzo solo il 4.5% circa di tutti i veicoli venduti erano veicoli elettrici, ma Roberts prevede che, nonostante i dubbi di alcuni consumatori, "è un numero in crescita".