Azioni EV: Lucid, Fisker e Nikola si preparano ai guadagni mentre le azioni NKLA aprono un affare di batteria

Fisker (FSR) e Lucido (LCID) si preparano a riferire mercoledì in ritardo, dando il via a una pesante lista di guadagni dai produttori di veicoli elettrici statunitensi emergenti, dai giochi di batterie e dalle società di ricarica. Le azioni NKLA sono aumentate lunedì con gli utili della startup EV in arrivo giovedì.

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Lunedi ', Nikola (FSR) ha annunciato che acquisirà Potenza Romeo (RMO). Le case automobilistiche si sono affrettate a garantire forniture di batterie per un'inondazione anticipata di veicoli elettrici, poiché i prezzi dei materiali delle batterie chiave sono aumentati vertiginosamente. Il titolo RMO è schizzato su livelli estremamente bassi.

Per queste nuove scorte di veicoli elettrici, gli obiettivi di produzione saranno al centro dell'attenzione. Così aumenteranno i numeri di prenotazione e consegna, man mano che aumenteranno i venti contrari.

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Una tempesta perfetta ha colpito l'industria automobilistica globale. Le sfide abbracciano le continue interruzioni di chip e altre forniture all'aumento dell'inflazione e ai timori di una recessione statunitense e globale.

Ciò sta pesando sui giganti dell'auto, per non parlare delle startup esclusivamente EV, come Fisker, che devono ancora consegnare una singola auto elettrica. Ma Fisker si avvicina al lancio del suo primo veicolo, il lussuoso SUV Fisker Ocean.

Guadagno Fisker, Azioni FSR

Stime: Gli analisti intervistati da FactSet prevedono che Fisker perderà 41 centesimi per azione, aumentando le perdite dai 16 centesimi di un anno fa. Fisker è una società di pre-ricavi.

Risultati: Torna tardi mercoledì.

Outlook: Per l'intero anno, Wall Street vede Fisker perdere $ 1.64 per azione, 3 centesimi in meno rispetto al 2021.

Le azioni di Fisker sono scese dell'1.7% a 9.42 lunedì azione sul mercato azionario. Il titolo FSR continua a stare a cavallo della media mobile a 50 giorni, ma è molto al di sotto della linea a 200 giorni.

Nell'ultimo anno, le azioni Fisker hanno perso il 60% del loro valore.

Il 28 luglio, Fisker ha dichiarato di essere sulla buona strada per avviare la produzione del SUV elettrico Fisker Ocean a novembre. Le perdite sono aumentate mentre prepara il suo primo veicolo elettrico per la produzione.

Fisker potrebbe aggiornare gli investitori sui legami con il partner di produzione a contratto Magna (MGA), la catena di approvvigionamento dei veicoli elettrici e le prenotazioni oceaniche.

Azienda segnalato 45,000 prenotazioni oceaniche a maggio e secondo quanto riferito ha superato le 50,000 prenotazioni oceaniche a giugno, dopo un aumento dei prezzi del 13% quel mese.

Il Fisker Ocean si distingue per le specifiche di prezzo rispetto alla gamma. La versione più economica parte da meno di $ 40,000 con un'autonomia stimata di 250 miglia, ma arriva fino a $ 70,000 per 350 miglia.

Guadagno lucido, azioni LCID

Stime: Gli analisti si aspettano che Lucid riduca drasticamente le perdite a 39 centesimi per azione, da $ 1.17 dell'anno prima. Vedono entrate nominali inferiori a $ 150 milioni, rispetto ai $ 57.7 milioni del trimestre precedente. Non ci sono entrate di un anno fa, mostra FactSet.

Risultati: Torna tardi mercoledì.

Outlook: Per l'intero anno, Wall Street vede Lucid perdere $ 1.16 per azione, significativamente meno di una perdita di $ 6.41 nel 2021, che copre solo tre trimestri segnalati.

Il titolo Lucid ha guadagnato l'1.5% a 18.53 lunedì, chiudendo appena al di sotto della media di 50 giorni. Il titolo LCID è del 68% al di sotto del suo massimo di 52 settimane.

Lucid ha iniziato a consegnare la Lucid Air Grand Touring, che costa $ 154,000 per un'autonomia di 516 miglia stimata dall'EPA ufficiale. Un modello Pure più conveniente verrà lanciato nel quarto trimestre.

Il 6 maggio, Lucid ha segnalato 30,000 prenotazioni di Air EV. Ma ha semplicemente mantenuto un obiettivo precedentemente abbassato per produrre 12,000-14,000 veicoli elettrici nel 2022.

Lucid avvertì quello stesso giorno di "sfide globali della catena di approvvigionamento e della logistica, comprese le chiusure di fabbriche legate al Covid in Cina".

Nikola Guadagni, NKLA Stock

Nikola riferisce all'inizio di giovedì. Ricontrolla più tardi per le stime di Nikola, i risultati e le pietre miliari chiave da guardare.

Lunedì, Nikola ha annunciato l'acquisizione da 144 milioni di dollari di Romeo Power in una transazione interamente azionaria. Romeo Power progetta e produce moduli e pacchi batteria agli ioni di litio.

Nikola è il più grande cliente di produzione di Romeo. "Quindi la transazione integra verticalmente le operazioni portando le capacità di ingegneria di batterie e BMS e la produzione interna", ha scritto in una nota Joe Spak di RBC Capital Markets lunedì.

Ma Spak prevede costi più elevati legati all'acquisizione di Romeo Power e maggiori esigenze di capitale di Nikola, "che avevamo già previsto in oltre 2.8 miliardi di dollari" fino al 2025.

Il titolo NKLA è balzato del 7.8% lunedì da livelli molto bassi a 6.71. Il titolo Romeo Power è salito del 27% a 70 centesimi.

Sia i giganti dell'auto che le startup solo EV stanno inseguendo Tesla (TSLA), il leader mondiale dei veicoli elettrici. L'esperienza di Tesla nelle batterie e il controllo sulla catena di fornitura dei veicoli elettrici aiutano a spiegare il suo vantaggio rispetto a una crescente cotta di rivali.

Trova Aparna Narayanan su Twitter all'indirizzo @IBD_Aparna.

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