I boss della Formula XNUMX hanno accusato il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem di "inaccettabile" interferenza nella presunta vendita di questo sport.
Dopo la notizia di un'offerta da 20 miliardi di dollari (16.3 miliardi di sterline) dell'Arabia Saudita per l'acquisto dei diritti commerciali della F1, Ben Sulayem ha espresso preoccupazione su Twitter per le potenziali conseguenze di un'acquisizione "gonfiata", come l'aumento dei prezzi dei biglietti per i fan se i nuovi proprietari tentassero di recuperare il loro investimento.
Ha aggiunto che un potenziale acquirente di F1 dovrebbe "arrivare con un piano chiaro e sostenibile, non solo un sacco di soldi".
Notizie sportive su Sky ha rivelato lunedì che le sue osservazioni hanno fatto arrabbiare gli alti funzionari della F1 e ora i capi legali hanno scritto alla FIA avvertendo che i tweet di Ben Sulayem avevano "interferito con i nostri diritti in modo inaccettabile"
In una lettera riportata per la prima volta da Sky News, ma anche visto da Notizie sportive di Sky, Il consigliere generale della F1, Sacha Woodward Hill, e Renee Wilm, responsabile legale e amministrativo di Liberty Media Corporation, l'azionista di controllo della F1, ha accusato la FIA, l'organo di governo del motorsport, di andare oltre il suo mandato.
La lettera è stata anche distribuita a tutti i 10 team di F1. Notizie sportive su Sky ha contattato la FIA per una risposta ma non ha ricevuto alcun commento.
I commenti di Ben Sulayem sono arrivati in risposta a un rapporto della scorsa settimana di Bloomberg News che il fondo sovrano dell'Arabia Saudita aveva esplorato un'offerta pubblica di acquisto da 20 miliardi di dollari per lo sport nel 2022.
Né la F1 né il Fondo per gli investimenti pubblici sauditi hanno commentato il rapporto.
La lettera avvertiva la FIA che "la Formula 1 ha il diritto esclusivo di sfruttare i diritti commerciali nel Campionato del mondo di Formula 100 FIA" in base a un accordo di XNUMX anni.
“Inoltre, la FIA si è impegnata inequivocabilmente a non fare nulla per pregiudicare la proprietà, la gestione e/o lo sfruttamento di tali diritti.
"Riteniamo che tali commenti, fatti dall'account ufficiale dei social media del presidente della FIA, interferiscano con tali diritti in modo inaccettabile".
La risposta ai commenti di Ben Sulayem arriva in un momento di accresciute tensioni tra la F1 e il suo organo di governo.
La lettera di Woodward Hill e Wilm affermava anche che il suggerimento, implicito nelle osservazioni del presidente della FIA, "che qualsiasi potenziale acquirente del business della Formula 1 sia tenuto a consultare la FIA è sbagliato".
Ha aggiunto che Ben Sulayem aveva "oltrepassato [ped] i limiti del mandato della FIA", affermando che "qualsiasi individuo o organizzazione che commenta il valore di un'entità quotata o delle sue sussidiarie, in particolare affermando o implicando il possesso di conoscenze privilegiate mentre lo fa, rischi di causare danni sostanziali agli azionisti e agli investitori di tale entità, per non parlare della potenziale esposizione a gravi conseguenze normative.
"Nella misura in cui questi commenti danneggiano il valore di Liberty Media Corporation, la FIA potrebbe essere ritenuta responsabile di conseguenza".
Contattato da Sky News, un portavoce della F1 ha rifiutato di commentare.
I team di F1 mettono in dubbio la posizione del presidente della FIA dopo gli ultimi disaccordi
Analisi di Craig Slater di Sky Sports News ...
In vista della stagione 2023, questo è un grande conflitto ai vertici di questo sport.
La Formula 1 è di proprietà di una società americana, Liberty Media, ed è una società quotata. Se qualcuno della posizione del presidente della FIA fa un'osservazione su quale sia potenzialmente il valore appropriato, ciò potrebbe andare a scapito commerciale dell'azienda.
Questo è solo uno dei numerosi problemi che nel corso del mandato di Mohammed Ben Sulayem hanno infastidito non solo la F1, ma anche alcuni team.
Sono stato in contatto con un certo numero di squadre di F1, e hanno avuto opinioni diverse su quello che è successo questa settimana.
Una figura di spicco mi ha detto che c'è una discussione tra un certo numero di team su quanto tempo Mohammed Ben Sulayem può continuare in questo lavoro.
Ci sono domande sul suo mandato a causa di quella che sta diventando una (relazione) sempre più irritabile tra l'organo di governo e il detentore dei diritti commerciali, e per estensione le squadre.
È uno stile di leadership tanto quanto qualsiasi altra cosa. Tutto risale a un disagio, che alcuni addetti ai lavori hanno, dell'accordo con cui la FIA (allora guidata da Max Mosley) oltre un decennio fa ha venduto l'affitto dei diritti commerciali per 100 anni a un'organizzazione allora gestita da Bernie Ecclestone per sfruttare i diritti commerciali.
All'epoca si pensava che fosse affittato troppo a buon mercato, e alcune persone vedono Mohammed Ben Sulayem segnalare pubblicamente che è a disagio con questo accordo.
Questo è piuttosto profondo ed è un problema storico con cui l'organo di governo e il detentore dei diritti commerciali devono confrontarsi.
Fonte: https://www.cnbc.com/2023/01/25/f1-sends-incendiary-letter-to-fia-after-inflated-price-tag-claim.html