Prima volta su uno yacht? Evita questi 7 errori amatoriali

Mentre la maggior parte dell'industria dei viaggi ha lottato per rimettersi in piedi, l'industria dello yachting ha avuto un problema diverso durante la pandemia: servire tutti coloro che vogliono noleggiare una barca.

Come l'aumento dei viaggi in jet privati ​​durante la pandemia, la domanda di charter rimane "estremamente forte", ha affermato Crom Littlejohn, chief commercial officer della società di brokeraggio di yacht Northrop & Johnson. Ha detto che si aspetta che l'interesse rimanga tale "per il prossimo futuro".

Ma non sono le stesse persone che hanno sempre viaggiato via mare, ha detto.

"Una grande percentuale della nostra attività è costituita da noleggi per la prima volta", ha affermato Littlejohn. "Hanno avuto le vacanze sugli sci... vogliono provare qualcosa di diverso."

Gli addetti ai lavori condividono con CNBC i sette errori comuni di chi è nuovo nel settore.

Ci sono diversi motivi per lasciare a casa le valigie rigide, ha detto Littlejohn.

Allo stesso modo in cui graffiano le pareti delle camere d'albergo, le valigie rigide possono danneggiare le finiture pregiate degli yacht, ha affermato.

"Le cose rimbalzano e le cose dure potrebbero rovinare le superfici", ha detto Littlejohn.

Poi c'è il problema di riporre le valigie che non si rompono. "Puoi immaginare quanto [bagagli] dieci persone o 12 persone in charter potrebbero portare se portassero bagagli pesanti", ha detto. "Ci vuole una stanza in più per riporlo."

"Più i bagagli del tipo a borsone sono morbidi, meglio è per lo stoccaggio e gli spostamenti all'interno della barca", ha affermato.

Le scarpe con la suola morbida sono più appropriate dei tacchi alti, ha detto Littlejohn, ma "ti chiederemo di non indossare le scarpe a bordo".

I viaggiatori sono liberi di portare i tacchi alti per le escursioni via terra, ha detto, ma anche nel sud della Francia – dove la vita notturna è spesso una parte importante del charter – le strade di ciottoli possono rendere le scarpe comode un'opzione migliore, ha detto.

Ma le regole sulle scarpe possono dipendere dal proprietario dello yacht, ha affermato Denis Suka, influencer del superyacht noto come The Yacht Mogul on-line.  

Se gli ospiti sono incerti sulla politica delle scarpe di uno yacht, possono tenere d'occhio l'imbarco, ha detto Suka. Cerca "paia di scarpe [all'ingresso]", ha detto. Ciò significa che le scarpe non sono ammesse sulla barca.

Per quanto riguarda cosa mettere in valigia, Suka consiglia di "mantenerlo leggero" con abiti che hanno "vibrazioni estive", definendo questa parte delle regole "che sono praticamente scolpite nella pietra".

I passeggeri dovrebbero salire a bordo della passerella, la passerella utilizzata per salire e scendere da uno yacht, uno alla volta, ha affermato Marcela de Kern, consulente aziendale per la compagnia di yachting A bordo di Monaco.

"È piuttosto fragile", ha detto. "Se ti imbarchi [contemporaneamente], può rompersi", ha detto, aggiungendo che ciò può creare problemi "massicci" nei porti in Grecia e Croazia, dove è particolarmente difficile andare da uno yacht al porto.

"Quello che lascia lo yacht ha la priorità, quindi se stai salendo a bordo e qualcun altro sta scendendo, dovresti aspettare e lasciarlo scendere prima", ha detto de Kern.

Celebrità come le Kardashian "non hanno etichetta da yacht", ha detto, citando un recente video di loro che sbarcano vicini, uno con i tacchi alti, da uno yacht a Portofino.

I nuovi entranti nel settore non dovrebbero spendere tutti i loro budget per la tariffa charter.

"Allora hai il resto delle tue spese", disse Littlejohn. "Con le tasse IVA, bevande e cibo... ormeggio e carburante, aggiungerai un altro 75-100% al costo di quel noleggio".

I charter settimanali con Northrop & Johnson vanno da $ 32,000 a $ 490,000, più le spese, secondo un rappresentante dell'azienda.

"Ci sono charter in corso in tutte le fasce di prezzo", ha detto. Ha consigliato di lavorare con un broker che ha familiarità con le dimensioni della barca e la posizione che i viaggiatori vogliono prenotare.

Senza un broker, i viaggiatori nuovi nel settore "potrebbero finire per pagare di più per uno yacht invece di averne uno migliore allo stesso prezzo", ha affermato Suka.

I broker possono anche abbinare i clienti con le squadre giuste, ha affermato Suka. Questo è importante perché i viaggiatori e i membri dell'equipaggio possono trascorrere del tempo insieme per giorni, se non settimane, alla volta, ha aggiunto.

"Non è economico noleggiare uno yacht, quindi [i clienti] devono trarne il meglio", ha detto.

Conoscere il capitano e l'equipaggio è il modo migliore per ricevere un servizio di prim'ordine, ha detto Suka.  

Quando lo "yacht è attraccato, l'equipaggio ti darà sicuramente i migliori consigli [su] cosa fare e dove [andare]", inclusi "ristoranti, caffè o altre attrazioni perché conoscono molto bene la zona".

Se tutto va bene, i viaggiatori possono noleggiare di nuovo lo stesso yacht, quindi è un motivo in più per stabilire un buon rapporto con l'equipaggio all'inizio, ha affermato.

Il de Kern di Monaco ha consigliato ai viaggiatori di salutare l'equipaggio all'inizio del viaggio.

"Chiedi i loro nomi, stringi loro la mano e mostra un po' di rispetto per il capitano a bordo", ha detto.

Non riempire le giornate con attività, ha detto Littlejohn.

Per le escursioni via terra, ha consigliato di pianificare non più di un viaggio nell'entroterra di due ore per settimana di noleggio.

"La maggior parte delle persone probabilmente trascorre metà della giornata a bordo della barca, giocando con gli sport acquatici... e godendosi la barca stessa", ha detto. Poi l'altra metà della giornata magari trascorsa a fare un'escursione, tira fuori il tender. Potresti entrare ed esplorare... le terre e le isole".

Poi si torna alla barca per "una meravigliosa serata a bordo", ha detto.

Littlejohn consiglia di prenotare "il prima possibile". Ha detto di iniziare a cercare da sei mesi a un anno.

Northrop & Johnson sta già effettuando prenotazioni per il Natale del 2023, ha affermato. Prenotare così presto non è raro per le barche più grandi e costose, ha detto, ma dalla pandemia "lo stiamo vedendo anche nella fascia media".

Ma ci sono ancora alcuni charter dell'ultimo minuto disponibili per questa estate, ha detto.