Le esportazioni statunitensi di componenti per autoveicoli stanno tornando ai livelli pre-pandemia quest'anno, ma rimangono quasi l'11% al di sotto del ritmo dell'anno record del 2018.
Per la prima volta dal 2019, le esportazioni statunitensi nella categoria dei componenti primari per autoveicoli hanno superato i 30 miliardi di dollari fino ad agosto, secondo i dati dell'US Census Bureau.
Questo post, incentrato sull'esportazione n. 8 della nazione per valore, parti di veicoli a motore, è il decimo di una serie di colonne sulle esportazioni della nazione.
Segue una serie simile che ho fatto per il paesi che erano, all'epoca, i primi 10 partner commerciali della nazione e uno per gli aeroporti, porti marittimi e valichi di frontiera che erano, all'epoca, i primi 10 “porti” della nazione.
Il primo articolo di questa serie si è concentrato su un panoramica delle prime 10 esportazioni. Il secondo guardò i primi 10 paesi che sono mercati per le esportazioni statunitensi e come differiscono dai nostri partner commerciali generali, che includerebbero le importazioni.
Il terzo riguardava petrolio raffinato, la principale esportazione; seguito da uno su oil & gas, che è al secondo posto; gas naturale, che include il GNL e si colloca al terzo posto; il primario categoria jet commerciale, che è al quarto posto; veicoli passeggeri, al n. 5; chip per computer, che in realtà è al settimo posto, anche se all'inizio di questa serie era al sesto posto; e vaccini, plasma e altre frazioni del sangue, che si è classificato settimo all'inizio della serie.
(Inoltre, ho intenzionalmente escluso la categoria "di basso valore" - in gran parte e-commerce e altre spedizioni di corrieri, che si erano classificate al quinto posto - perché ci sono pochi dati di censimento disponibili e significativi rilasciati e coinvolgerebbe una varietà di merci.)
L'undicesimo e il dodicesimo articolo esamineranno n. 11 farmaci in forma di pillola e n. 12 strumenti medici.
Il singolo più grande acquirente di componenti per autoveicoli statunitensi è il Messico e il principale punto di accesso per tali esportazioni è Port Laredo.
Il Messico, fino ad agosto, rappresentava il 42% di tutte le esportazioni statunitensi, seguito dal Canada, al 31%; e Cina, al 3.8%.
Per il Messico, il 2022 segnerà il primo anno in cui avrà rappresentato oltre il 40% di tutte le esportazioni di componenti per autoveicoli; ha chiuso il 2021 con un errore di arrotondamento al 39.96%.
Sarà la prima volta dal 2014 che una nazione, in questo caso il Canada, rappresenta oltre il 40% del totale degli Stati Uniti. Il Canada rappresentava il 53.70% di tutte le esportazioni statunitensi nel 2007, più del doppio della percentuale del Messico quell'anno. Rappresentava il 60.15% nel 1999, più del triplo del 18.09% spedito in Messico.
Oggi il Messico ospita impianti di assemblaggio per GM, Toyota, BMW, Honda, Volkswagen, Mazda e altri, nonché l'acquirente dominante delle esportazioni di componenti per autoveicoli statunitensi.
Scavare un po' più a fondo nelle specifiche delle parti del corpo non è facile.
Nei dati dell'US Census Bureau con una classificazione più specifica, oltre il 30% dei dati pubblici rientra in "Nesoi" - non specificato o indicato altrove. Ciò significa che al livello più specifico di dati governativi pubblicamente disponibili che tengono traccia delle nostre esportazioni di parti di autoveicoli - che includerebbero parti di camion, trattori, veicoli commerciali e autovetture - non è possibile identificarlo chiaramente. (Più del 32% delle esportazioni di parti di autoveicoli inviate in Canada sono classificate in questo modo; il 28.53% di quelle spedite in Messico.)
Quell'altro quasi il 70% è ulteriormente identificato. Esistono categorie specifiche per cose come paraurti, scatole del cambio, assali, freni, ammortizzatori, volanti, radiatori, marmitte e airbag di sicurezza.
Dopo le due categorie Nesoi sopra citate, la più grande sottocategoria di esportazione è rappresentata dalle scatole del cambio, oltre il 40% delle quali è elencato come - avete indovinato - Nesoi.
Tra le 21 sottocategorie, otto hanno superato il miliardo di dollari quest'anno. Il Messico è al primo posto in quattro di questi: cambi, assali, freni, ammortizzatori e volanti.
Fonte: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/11/23/for-first-time-mexico-will-account-for-40-of-vehicle-part-exports/