Le vendite della Ford F-Series 2022 mostrano che la ripresa ha continuato a dominare decenni

DETROIT – La Ford Serie F ha continuato il suo predominio decennale nelle vendite negli Stati Uniti nel 2022, nonostante i continui problemi con le parti e la catena di approvvigionamento, ha dichiarato martedì la società.

Ford Motor le vendite registrate della sua serie F, che include il pick-up F-150 e i suoi fratelli maggiori, hanno superato i 640,000 camion l'anno scorso, rendendolo il camion più venduto in America per 46 anni consecutivi e il veicolo più venduto per 41 anni.

Le vendite del 2022 rappresentano una media di almeno un camion della serie F venduto ogni 49 secondi l'anno scorso, ha affermato Ford.

Nonostante siano in cima alle classifiche di vendita, si prevede che le vendite della Serie F saranno inferiori rispetto agli ultimi anni. Le vendite del camion sono diminuite di quasi il 13% fino a novembre rispetto a un anno prima, tuttavia Ford ha affermato che le vendite del mese scorso dovrebbero essere le migliori del 2022 per la Serie F.

Ford ha venduto 726,004 camion della serie F nel 2021, con un calo del 7.8% rispetto agli oltre 787,400 veicoli del 2020. Prima la pandemia di coronavirus, l'azienda vendeva circa 900,000 autocarri all'anno.

Ford ha tentato di dare la priorità alla produzione della Serie F, compreso il suo nuovo F-150 Lightning elettrico, durante le interruzioni continue degli impianti a causa della carenza di parti negli ultimi anni. L'azienda ha anche parzialmente costruito veicoli per completarli in un secondo momento per continuare la produzione.

Ci sono timori a Wall Street che i giorni più redditizi per case automobilistiche come Ford possano essere alle loro spalle tra tassi di interesse più elevati, prezzi dei veicoli usati in calo e una normalizzazione del mix di vendite lontano dai modelli a pieno carico.

L'analista di Wells Fargo Colin Langan ha evidenziato tali sfide - e una rinnovata enfasi sui rapporti mensili sulle vendite di Ford - in una nota agli investitori martedì citando catalizzatori negativi per la casa automobilistica.

Ford riporterà le vendite totali di fine anno giovedì, un giorno dopo che altre importanti case automobilistiche dovrebbero pubblicare i risultati.

Mentre la targhetta della serie F ha guidato le classifiche di vendita per decenni, Ford non è stata la casa automobilistica più venduta di camioncini a grandezza naturale negli ultimi anni. Quel titolo è andato a General Motors, che vende due pickup a grandezza naturale.

GM vende la GMC Sierra più costosa insieme alla Chevy Silverado. Le vendite combinate di entrambi i pickup hanno superato Ford e altri concorrenti nel terzo trimestre.

Il portavoce di GM Jim Cain ha minimizzato la classifica della serie F, affermando che la società è ben posizionata per conquistare la leadership nelle vendite di autocarri a grandezza naturale per il terzo anno consecutivo.

"Contiamo i camion alla vecchia maniera, uno alla volta, e con quella misura siamo il leader indiscusso e lo siamo stati per un po'", ha detto.