Ford prevede di raddoppiare la produzione di hot F-150 Lightning a 150,000

Rispondendo alla sorprendente domanda da parte dei "raccoglitori" per il veicolo, Ford Motor ha preso la straordinaria decisione di quasi raddoppiare la capacità di produzione del pick-up completamente elettrico F-150 Lightning a 150,000 veicoli all'anno mentre la targa si avvicina alle consegne ai clienti in primavera.

La società potrebbe essere stata cauta inizialmente nel mettere il modello più venduto d'America su una piattaforma completamente elettrica dato il successo delle versioni con motore a combustione interna dell'F-150 in quattro decenni. Ma la risposta dei consumatori alla prospettiva di Lightning ha aiutato Ford a diventare il leader tra le case automobilistiche tradizionali adeguando le loro formazioni per un futuro alimentato a batteria, insieme al forte mercato per la sua Ford Mustang Mach-E e alla recente decisione del CEO Jim Farley di investire pesantemente nella capacità di produzione della batteria dell'azienda.

Ford ha registrato quasi 200,000 prenotazioni per l'F-150 Lightning e ha invitato il primo gruppo di titolari di prenotazione a iniziare a effettuare gli ordini per il veicolo giovedì dopo aver ricevuto un'e-mail da Ford.

"I nostri team stanno lavorando duramente e in modo creativo per rompere i vincoli di produzione al fine di portare più camion F-150 Lightning nelle mani dei nostri clienti", ha dichiarato in un comunicato stampa Kumar Galhotra, presidente dell'Americas & International Markets Group per Ford. "La realtà è chiara: le persone sono pronte per un F-150 completamente elettrico e Ford sta facendo di tutto per ridimensionare le nostre operazioni e aumentare la capacità di produzione".

Ford sta costruendo l'F-150 Lightning presso il Rouge Electric Vehicle Center di Dearborn, nel Michigan, parte del favoloso complesso di River Rouge non lontano dalla sede aziendale, dove Henry Ford ha rivoluzionato il nascente business automobilistico con il più vasto complesso di produzione integrato verticalmente del settore . La Ford costruisce anche lì il suo F-150 convenzionale.

La produzione effettiva dell'F-150 Lightning è sorprendentemente diversa da quella dei veicoli convenzionali, mi ha mostrato un recente tour del Rouge Electric Vehicle Center. Piuttosto che mettere insieme ogni veicolo mentre serpeggia lungo un sistema di trasporto come negli stabilimenti automobilistici tradizionali, ogni unità prototipo del Lightning pattina intorno all'impianto mentre i lavoratori assemblano la scatola del carico utile e altri componenti su una batteria meccanicamente semplice che sta alla base del resto del veicolo.

Ford ha affermato che per fornire il suo nuovo aumento di produzione pianificato, un piccolo compito per i dipendenti della produzione, degli acquisti, della strategia, dello sviluppo del prodotto e della pianificazione della capacità "sta trovando modi per adattare ed espandere rapidamente la produzione" del Lightning nello stabilimento, di concerto con i principali fornitori interni ed esterni di parti di veicoli elettrici, comprese celle della batteria, vani batteria e sistemi di azionamento elettrico.

Oltre il 75% dei titolari di prenotazione per l'F-150 Lightning è nuovo del marchio Ford, ha affermato la società. Le consegne inizieranno in primavera con un prezzo al dettaglio iniziale suggerito di $ 39,974 prima di eventuali incentivi fiscali disponibili.