(Bloomberg) - Il SUV elettrico Mustang Mach-E di Ford Motor Co. e altri modelli plug-in di grande successo sono stati resi non redditizi dall'aumento dei costi delle materie prime.
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"In realtà abbiamo avuto un profitto positivo quando abbiamo lanciato il Mach-E, i costi delle materie prime lo hanno spazzato via", ha detto mercoledì il Chief Financial Officer John Lawler alla Deutsche Bank Global Automotive Conference, riferendosi al 2020, quando il veicolo è stato messo in vendita . "Vedrai una pressione sui profitti quando lanceremo i nostri veicoli elettrici, non saranno positivi".
Anche così, Ford vede "molte opportunità" per ridurre i costi del Mach-E e di altri veicoli elettrici, come un futuro SUV di medie dimensioni, ha affermato Lawler. La società ha affermato che sta riprogettando il veicolo al volo per migliorarne i margini.
La società ha anche aumentato i prezzi del Mach-E quest'anno, ha affermato, senza fornire dettagli. Ma il modello, che Ford sta richiamando per un difetto che potrebbe causarne l'interruzione, ora costa $ 25,000 in più per la produzione rispetto a un SUV Edge equivalente a gas, ha affermato.
"Stiamo lavorando per riportare un margine di contribuzione positivo su tutti i nostri veicoli elettrici", ha affermato Lawler.
Ford sta lanciando il pickup plug-in F-150 Lightning e sta spendendo 50 miliardi di dollari per lanciare più veicoli elettrici, con l'intenzione di costruirne 2 milioni all'anno entro il 2026. Per ora, i tradizionali veicoli con motore a combustione interna dell'azienda, come il Bronco SUV, stanno sottoscrivendo i suoi nuovi modelli elettrici. Lawler ha affermato che l'obiettivo dell'azienda è fare soldi con i suoi veicoli elettrici "mentre stiamo scalando e stiamo lanciando questi veicoli".
Prestito predefinito
Il massimo dirigente finanziario di Ford ha aggiunto che la società sta assistendo a un aumento delle insolvenze sui prestiti automobilistici a causa dell'aumento dell'inflazione e dei tassi di interesse più elevati. Ha detto che le inadempienze sui prestiti erano state "molto basse" l'anno scorso e ora potrebbero tornare ai livelli pre-pandemia.
"Stiamo cercando ogni indicazione e ogni dato possibile per avere una lettura su dove si trova il consumatore, dove sono diretti, dato tutto ciò che vediamo là fuori, le pressioni inflazionistiche, i problemi economici", ha affermato Lawler. "Stiamo vedendo alcuni venti contrari quando si tratta di insolvenze come forse un indicatore anticipatore".
Le azioni di Ford sono aumentate di meno dell'1% alle 1:XNUMX a New York.
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/ford-mustang-mach-e-profit-170117652.html