DETROIT - General Motors ha dichiarato che nei prossimi anni investirà circa 6.6 miliardi di dollari nel suo stato d'origine, il Michigan, per aumentare la produzione di camioncini elettrici e costruire un nuovo impianto di batterie per veicoli elettrici.
La nuova spesa fa parte di un piano per aumentare la capacità di produzione nordamericana di GM per costruire 1 milione di veicoli elettrici entro il 2025, ha annunciato martedì la casa automobilistica.
GM ha previsto che supererà Tesla come primo venditore di veicoli elettrici con sede negli Stati Uniti entro la metà del decennio. Gli investimenti fanno parte dei 35 miliardi di dollari che la società si è impegnata a spendere in veicoli elettrici entro il 2025.
"Avremo i prodotti, la capacità delle celle della batteria e la capacità di assemblaggio del veicolo per essere il leader dei veicoli elettrici entro la metà del decennio", ha dichiarato Mary Barra, CEO di GM.
GM ha molto da recuperare in soli tre anni. Tesla, che non pubblica specificamente le vendite negli Stati Uniti, ha consegnato 936,172 veicoli elettrici a livello globale nel 2021. GM ha venduto meno di 25,000 veicoli elettrici l'anno scorso, classificandosi al terzo posto nelle vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti dietro Tesla e Ford, che hanno venduto 27,140 dei suoi veicoli elettrici Mustang Mach-E.
Il meteorologo del settore LMC Automotive prevede che la capacità di produzione di Tesla negli Stati Uniti aumenterà da circa 580,000 unità a circa 1 milione entro la fine dell'anno, dopo che il suo secondo stabilimento domestico in Texas sarà completamente online.
camion elettrici
Gli investimenti annunciati martedì includono $ 2.6 miliardi per un nuovo impianto di batterie attraverso una joint venture con LG Energy Solution a Lansing, Michigan, e $ 4 miliardi per convertire il suo stabilimento di Orion Assembly nella periferia di Detroit per produrre camion elettrici come le prossime versioni della Chevrolet Silverado e GMC Sierra, a partire dal 2024.
Martedì GM ha anche annunciato ulteriori $ 510 milioni di investimenti in due impianti di assemblaggio di veicoli nell'area di Lansing per l'aggiornamento di veicoli non elettrici.
Molti dei nuovi investimenti erano stati segnalati in precedenza, ma GM non ha rivelato quanti veicoli spera di costruire entro il 2025, una sequenza temporale di produzione o i prodotti che saranno costruiti presso Orion. L'afflusso di capitale dovrebbe creare 4,000 nuovi posti di lavoro e trattenere 1,000 dipendenti attuali.
"Il Michigan sarà l'hub riconosciuto e leader dell'innovazione negli Stati Uniti per la ricerca e lo sviluppo e la produzione di veicoli elettrici", ha affermato il presidente di GM Mark Reuss durante un briefing con i media.
Secondo Reuss, la Orion Assembly e lo stabilimento Factory Zero di GM a Detroit dovrebbero costruire la maggior parte del milione di unità di veicoli elettrici in Nord America. Orion dovrebbe essere in grado di produrre 1 veicoli all'anno entro la metà del decennio, mentre Factory Zero punta a 360,000 unità. GM sta anche convertendo stabilimenti in Tennessee, Canada e Messico per costruire veicoli elettrici.
GM prevede di convertire il 50% della sua capacità di assemblaggio nordamericana in produzione di veicoli elettrici entro il 2030, cinque anni prima di un piano per offrire esclusivamente veicoli elettrici leggeri entro il 2035.
La produzione dovrebbe iniziare nell'ex stabilimento di assemblaggio Detroit-Hamtramck, meno di due anni dopo che GM ha annunciato l'enorme investimento di $ 2.2 miliardi per rinnovare completamente la struttura per costruire una varietà di camion e SUV completamente elettrici.
Foto di Jeffrey Sauger per General Motors
Impianto di batterie
Il nuovo impianto di batterie da 2.8 milioni di piedi quadrati con LG dovrebbe aprire alla fine del 2024. È il terzo impianto di questo tipo di GM ad essere annunciato negli Stati Uniti. Un impianto di batterie a Lordstown, Ohio dovrebbe entrare in funzione entro la fine dell'anno, seguito da un altro in Tennessee nel 2023. Almeno un altro impianto dovrebbe essere annunciato da GM nel prossimo futuro. Gli impianti vengono costruiti attraverso una joint venture con LG chiamata Ultium Cells LLC.
La produzione di celle per batterie è una parte cruciale della catena di approvvigionamento dei veicoli elettrici. A parte Tesla, che ha enormi impianti di batterie Gigafactory in Nevada, in Cina e uno in costruzione in Germania, le case automobilistiche hanno in gran parte esternalizzato tale produzione a fornitori di terze parti. Le case automobilistiche si stanno ora affrettando a collaborare con i fornitori per avere un controllo migliore sulla produzione di celle della batteria e sulle materie prime necessarie per le batterie.
GM sta usando il nome Ultium per le sue batterie di nuova generazione e per la piattaforma e le tecnologie dei veicoli elettrici. Si stima che le celle proprietarie saranno in grado di raggiungere un'autonomia fino a 450 miglia o più a piena carica con un'accelerazione da 0 a 60 mph in tre secondi. Le celle sono contenute in modo univoco in sacchetti rispetto alla maggior parte oggi utilizzata che sono in cilindri.
Il consiglio per lo sviluppo economico del Michigan ha approvato martedì 824 milioni di dollari in incentivi e assistenza per gli investimenti di GM, secondo l'Associated Press.
Separatamente, il presidente Joe Biden ha utilizzato l'annuncio di investimento di GM martedì per pubblicizzare la strategia economica della sua amministrazione per "aiutare ad alimentare uno storico ritorno della produzione americana".
"Fin dal primo giorno, la mia amministrazione si è concentrata sul fatto che l'America guidasse il futuro della produzione di veicoli elettrici", ha affermato Biden in una nota. "Questo annuncio è solo l'ultimo di oltre 100 miliardi di dollari di investimenti nell'ultimo anno nella produzione automobilistica americana per costruire veicoli elettrici e batterie".
Biden è stato un sostenitore dei veicoli elettrici oltre a mantenere la produzione nazionale delle loro catene di approvvigionamento. Il suo Bipartisan Infrastructure & Jobs Act includeva 7.5 miliardi di dollari per caricabatterie per veicoli elettrici. Sta anche spingendo le case automobilistiche ad avere metà dei loro nuovi veicoli con l'obiettivo che metà dei nuovi veicoli venduti negli Stati Uniti siano veicoli elettrici entro il 2030.
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/25/gm-investing-6point6-billion-in-bid-to-dethrone-tesla-in-ev-sales-by-2025.html