GM investe 81 milioni di dollari per costruire a mano auto elettriche di lusso Cadillac Celestiq

DETROIT - General Motors mercoledì ha dichiarato che sta investendo 81 milioni di dollari nel suo campus globale di design e tecnologia nella periferia di Detroit per costruire a mano la prossima Cadillac Celestiq, una nuova ammiraglia elettrica per il marchio che sarà prodotta in quantità limitate.

La decisione segna la prima volta che GM costruirà un veicolo per le vendite commerciali nel suo enorme campus tecnologico a Warren, nel Michigan. Segna anche un punto di svolta per Cadillac nell'offrire un'auto costruita a mano, che è tipicamente riservata alle auto sportive di fascia alta e ai veicoli di lusso come i modelli esclusivi di Bentley, poiché GM spinge per far rivivere il marchio americano per eccellenza in un esperto di tecnologia Casa automobilistica di veicoli elettrici in grado di sfidare Tesla.

"Come futura berlina ammiraglia di Cadillac, Celestiq rappresenta una nuova era rinascente per il marchio", ha dichiarato il presidente di GM Mark Reuss in una nota.

GM è prevista per svelare ufficialmente l'auto il mese prossimo. Si prevede che solo centinaia di esemplari verranno prodotti ogni anno e costano $ 200,000 o più per auto, ha detto il presidente della Cadillac Steve Carlisle al Wall Street Journal nel 2020.

Il veicolo sarà basato sulla nuova piattaforma per veicoli elettrici Ultium di GM, che è stata la prima utilizzato su GMC Hummer EV. La piattaforma dovrebbe essere modulare e sostenere i nuovi veicoli elettrici di GM, inclusi 30 nuovi modelli entro il 2025.

In un comunicato mercoledì, GM ha affermato che l'investimento sarà utilizzato per l'acquisto e l'installazione di apparecchiature per la costruzione manuale del Celestiq e per i lavori di ristrutturazione del campus che sono già in corso. L'azienda ha riconfermato che il tetto Celestiq dovrebbe essere uno dei primi a presentare un vetro intelligente a quattro quadranti con dispositivo a particelle sospese che consente a ciascun occupante dell'auto di impostare il proprio livello di trasparenza del tetto.

La casa automobilistica ha anche affermato che il veicolo sarà caratterizzato da un nuovo display interno che copre la larghezza del veicolo e includerà più di 100 parti stampate in 3D.

Sebbene i macchinari vengano utilizzati per realizzare veicoli costruiti a mano, sono in gran parte controllati dagli esseri umani. Ciò è paragonabile a un veicolo tipico, che è in gran parte prodotto su una catena di montaggio utilizzando centinaia di robot insieme agli addetti al montaggio.