DETROIT – Mentre la città più grande della Cina va in blocco, la General Motors sta adottando misure estreme per mantenere attiva la produzione di nuove auto, incluso chiedere lavoratori a dormire sui pavimenti delle fabbriche.
I leader di Shanghai, l'epicentro finanziario della Cina che si trova sulla costa sud-orientale, hanno avviato lunedì un blocco in due fasi per cercare di controllare una massiccia epidemia di COVID-19.
Quel blocco sta costringendo le case automobilistiche e i fornitori a rimescolarsi e prendere decisioni difficili.
La Cina ha una strategia "zero-COVID" che si basa su test di massa, tracciamento dei contatti e altre politiche per controllare la diffusione del virus. Richiede inoltre che le aziende utilizzino misure rigorose per mantenere in funzione le fabbriche, o altrimenti chiudere. Quest'ultimo produrrebbe interruzioni della produzione e ritardi nelle spedizioni in un momento in cui la domanda dei consumatori di auto nuove è forte. L'anno scorso, GM ha consegnato 2.9 milioni di veicoli in Cina.
Una fonte che ha familiarità con la joint venture di GM con la casa automobilistica statale cinese SAIC Motor Corp. ha detto alla Detroit Free Press, una parte di USA TODAY Network, martedì che ha continuato la produzione a Shanghai mantenendo i dipendenti che vivono nello stabilimento. La persona ha chiesto di non essere nominata perché non era stata concessa l'autorizzazione a condividerlo con i media.
Ma la persona ha detto che la produzione nel suo impianto SGM continua con le misure sanitarie in atto, incluso il requisito del "ciclo chiuso".
"Secondo le misure di controllo della pandemia del governo di Shanghai, le aziende sono tenute a operare a circuito chiuso, se necessario, o a far lavorare i dipendenti da casa", ha affermato la persona. "Il funzionamento a circuito chiuso significa che i dipendenti devono rimanere nello stabilimento".
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La storia è stata segnalata per la prima volta da Reuters. Ha detto che ai lavoratori è stato chiesto di dormire nella fabbrica e che la joint venture di GM ha ottenuto i pass per i camion per continuare le consegne. La Reuters ha citato due fonti anonime.
Il circuito chiuso è una forma di quarantena. Reuters lo ha descritto come un "sistema a forma di bolla" in cui i lavoratori dormono, vivono e lavorano isolati dalla comunità esterna per prevenire la trasmissione di COVID-19.
Ford Motor Co. non ha stabilimenti di produzione nell'area di Shanghai, ha affermato Ian Thibodeau, un portavoce di Ford.
"Abbiamo uffici nell'area di Shanghai e i dipendenti lavorano da casa", ha detto Thibodeau al Free Press martedì. "Gli stabilimenti di produzione Ford si trovano altrove in Cina e rimangono operativi".
Le strutture di GM a Shanghai producono veicoli Buick, Chevrolet e Cadillac.
Il portavoce di GM Dan Flores ha affermato che GM, insieme alla catena di approvvigionamento e ai team di ingegneria delle sue joint venture, ha "sviluppato e sta continuando a eseguire piani di emergenza su base globale con i nostri fornitori per mitigare l'incertezza relativa al COVID-19".
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Questo articolo è originariamente apparso su Detroit Free Press: GM mantiene gli impianti in funzione in Cina con i lavoratori che vivono in fabbrica
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/gm-keeps-plants-running-china-135618248.html