Motori generali (GM) sta elaborando il suo piano per ottenere risparmi sui costi per 2 miliardi di dollari e la riduzione della sua forza lavoro sarà una parte importante di questo.
“Questo programma volontario offre ai dipendenti idonei l'opportunità di cambiare carriera o di andare in pensione prima. Offriamo tre pacchetti in base al livello e al servizio dell'azienda. I dipendenti sono fortemente incoraggiati a prendere in considerazione il programma", ha affermato un portavoce di GM in una dichiarazione inviata a Yahoo Finance. “Riducendo in modo permanente i costi strutturati, possiamo migliorare la redditività dei veicoli e rimanere agili in un mercato sempre più competitivo”.
GM offrirà queste acquisizioni a tutti i dipendenti statunitensi che lavorano nell'azienda da almeno cinque anni e ai dirigenti globali con almeno due anni di servizio. I dipendenti stipendiati che accettano l'offerta riceveranno un mese di retribuzione per ogni anno di servizio presso l'azienda (fino a 12 mesi), insieme alla copertura assicurativa sanitaria COBRA. I dirigenti che accettano il pacchetto riceveranno lo stipendio base, gli incentivi, la copertura COBRA e avranno accesso ai servizi di outplacement.
In un Deposito 8-K presentato da GM giovedì, la casa automobilistica afferma che prevede di addebitare un addebito al lordo delle imposte di $ 1.5 miliardi e fino a $ 300 milioni in oneri di riduzione della pensione non in contanti al lordo delle imposte. GM ha affermato che la maggior parte degli addebiti sarà probabilmente sostenuta nella prima metà del 2023.
GM afferma di aver istituito questo programma di separazione volontaria (VSP) al fine di "accelerare gli sforzi di riduzione dei costi fissi" che includono sforzi come la riduzione della complessità del veicolo, l'espansione dell'uso di sottosistemi condivisi tra auto a gas e futuri veicoli elettrici e la riduzione della spesa discrezionale, tra l'altro cose.
Solo poche settimane fa GM ha avviato tagli di posti di lavoro basati sulle prestazioni, che la società ha chiarito dicendo che non equivaleva a licenziamenti, per 500 dipendenti stipendiati, meno dell'1% degli 81,000 dipendenti stipendiati globali di GM.
Ciò è avvenuto dopo che GM ha riferito forti guadagni del quarto trimestre, guidato da entrate record. All'epoca GM era irremovibile sul fatto che i licenziamenti non fossero presi in considerazione.
“Voglio essere chiaro, non stiamo prendendo in considerazione eventuali licenziamenti come parte di quel [$ 2 miliardi di risparmi sui costi]. Gestiremo l'organico attraverso il logoramento e le assunzioni mirate per le nostre priorità, ma assicurandoci di monitorare i costi in modo che se ci troviamo in una situazione in cui i prezzi si indeboliscono o vediamo debolezza nel consumatore, possiamo reagire di più rapidamente", ha dichiarato il CFO di GM Paul Jacobson in un intervista con Yahoo Finance dopo il rilascio degli utili del quarto trimestre di GM.
A quel tempo, l'insistenza di GM sull'assenza di tagli di posti di lavoro pianificati era un'anomalia dato l'intero settore dell'epoca. Ford ha dichiarato che lo avrebbe fatto licenziare 3,800 lavoratori in Europa come parte del suo piano di riduzione dei costi, e Stellantis ha chiuso il suo stabilimento Jeep Cherokee a Belvidere, NJ, lasciando 1,350 operai in fabbrica permanentemente licenziati a partire dal 1 marzo.
Le azioni GM sono state scambiate in ribasso nel trading di mezzogiorno di giovedì.
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Pras Subramanian è un giornalista di Yahoo Finance. Puoi seguirlo Twitter e Instagram.
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/gm-offers-voluntary-buyouts-to-us-salaried-workers-expects-15b-charge-182645966.html