DETROIT - General Motors sta sospendendo la sua pubblicità su Twitter in seguito all'acquisizione da parte di Elon Musk della piattaforma di social media, ha detto la società alla CNBC venerdì.
La casa automobilistica di Detroit, rivale di Musk Tesla, ha affermato che sta "mettendo in pausa" la pubblicità in quanto valuta la nuova direzione di Twitter. Continuerà a utilizzare la piattaforma per interagire con i clienti ma non pagherà per la pubblicità, ha aggiunto GM.
“Ci stiamo impegnando con Twitter per capire la direzione della piattaforma sotto la loro nuova proprietà. Come nel normale corso degli affari con un cambiamento significativo in una piattaforma multimediale, abbiamo temporaneamente sospeso la nostra pubblicità a pagamento. Le nostre interazioni con l'assistenza clienti su Twitter continueranno", ha affermato la società in una dichiarazione inviata via e-mail.
Sotto il CEO Mary Barra, la società di Detroit è stata tra le prime case automobilistiche ad annunciare miliardi di dollari di spesa per competere meglio con Tesla per quanto riguarda i veicoli elettrici.
Un cartello della General Motors è stato visto durante un evento il 25 gennaio 2022 a Lansing, nel Michigan. – General Motors creerà 4,000 nuovi posti di lavoro e ne manterrà 1,000, e aumenterà in modo significativo la capacità di produzione di celle della batteria e camion elettrici.
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Altre aziende automobilistiche, tra cui Ford Motor, stellanti ed Alfabeto-di proprietà di Waymo, non ha risposto immediatamente alle richieste di commento sull'intenzione di sospendere la pubblicità o di interrompere l'utilizzo della piattaforma di social media a seguito di Musk 44 miliardi di dollari di acquisizione di Twitter. Produttore di camion elettrici Nikola ha detto che non aveva intenzione di cambiare nulla per quanto riguarda la piattaforma.
La direzione futura di Twitter è stata centrale nella storia dell'acquisizione. Musk ha affermato di essere un "assolutista della libertà di parola", che ripristinerebbe l'account dell'ex presidente Donald Trump, che è stato bandito per i suoi tweet durante l'insurrezione del Campidoglio del 6 gennaio 2021. Musk ha detto venerdì che lui pianifica un "consiglio di moderazione dei contenuti" e non ripristinerà alcun account né prenderà decisioni importanti sui contenuti prima che sia convocato.
Musk ha anche affermato in una dichiarazione agli inserzionisti questa settimana che non può lasciare che Twitter diventi un "paesaggio infernale libero per tutti".
Henrik Fisker, CEO della startup EV Fisker Inc., ha cancellato il suo account Twitter all'inizio di quest'anno quando il consiglio di amministrazione di Twitter ha accettato l'offerta di Musk di acquistare la società e renderla privata. Fisker Inc. continua a utilizzare Twitter, che tutti i principali marchi automobilistici utilizzano per il coinvolgimento e il marketing dei clienti.
Musk si vanta da tempo che Tesla non paga per la pubblicità tradizionale, un costo che si è sommato per i marchi delle case automobilistiche convenzionali nel corso degli anni.
Invece, Tesla premia le persone che gestiscono o sono membri dei club dei proprietari di Tesla, nonché altri influencer dei social media che promuovono i prodotti, le azioni e Musk dell'azienda sui social network, in particolare Twitter e YouTube, nonché sui blog dei fan.
Spesso viene loro concesso l'accesso anticipato ai prodotti Tesla, come il software Full Self Driving Beta dell'azienda, e vengono forniti pass per eventi aziendali in cui la partecipazione è limitata.
Nel settembre 2020, Tesla ha valutato una proposta degli azionisti per avviare pubblicità strategica a pagamento per educare il pubblico sui suoi veicoli e sulla rete di ricarica. Il consiglio di amministrazione di Tesla si è opposto e gli azionisti hanno votato con il consiglio contro l'inizio dei pagamenti per le campagne pubblicitarie tradizionali.
Nel rapporto annuale dell'azienda per il 2021, Tesla ha scritto: “Storicamente, siamo stati in grado di generare una copertura mediatica significativa della nostra azienda e dei nostri prodotti e crediamo che continueremo a farlo. Tale copertura mediatica e passaparola sono gli attuali fattori principali dei nostri contatti di vendita e ci hanno aiutato a raggiungere le vendite senza pubblicità tradizionale e a costi di marketing relativamente bassi".
Ha segnalato costi di marketing, promozionali e pubblicitari che erano irrilevanti per gli anni terminati il 31 dicembre 2021, 2020 e 2019 nei documenti finanziari presso la Securities and Exchange Commission.
— John Rosevear della CNBC ha contribuito a questo rapporto.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/10/28/gm-temporarily-suspends-advertising-on-twitter-following-elon-musk-takeover.html