Secondo uno studio, è possibile prevenire mezzo milione di morti ogni anno con queste correzioni alla sicurezza stradale

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Secondo un nuovo studio, più di mezzo milione di morti potrebbe essere evitato ogni anno assicurando che le persone indossino caschi e cinture di sicurezza, rispettino i limiti di velocità e non guidino in stato di ebbrezza, poiché i ricercatori suggeriscono che molti governi non hanno dato priorità al miglioramento della sicurezza stradale negli ultimi anni .

ESPERIENZA

Ovunque dal 25% al ​​40% dei decessi stradali potrebbe essere prevenuto prendendo di mira l'eccesso di velocità, la guida in stato di ebbrezza e l'uso di casco e cintura di sicurezza in 185 paesi ogni anno, i ricercatori hanno stimato utilizzando una revisione sistematica della letteratura di studi sottoposti a revisione paritaria.

Affrontare l'eccesso di velocità con cambiamenti come il miglioramento delle infrastrutture o i controlli elettronici della velocità salverebbe la maggior parte dei decessi, più di 340,0000 all'anno, secondo le stime dei ricercatori, mentre l'applicazione delle regole sull'uso del casco da motociclista e delle cinture di sicurezza potrebbe prevenire più di 120,000 vittime.

Negli Stati Uniti, circa 43,000 vite potrebbero essere salvate ogni anno prendendo di mira tutti e quattro questi fattori, secondo il documento, uno su un serie di studi pubblicati nel Lancetta mercoledì incentrato sulla sicurezza stradale.

La maggior parte dei decessi per incidenti stradali è prevenibile, ha affermato in una dichiarazione il dottor Adnan Hyder, coordinatore della serie di studi e professore di salute globale presso la Milken Institute School of Public Health della George Washington University, aggiungendo che i decessi continuano ad aumentare ogni anno nei paesi a basso reddito mentre "il progresso nei paesi ad alto reddito è rallentato nell'ultimo decennio".

Grande numero

Quasi 1.4 milioni. Ecco quante persone muoiono ogni anno a causa di incidenti stradali, mentre 50 milioni di persone vengono ferite ogni anno. Più del 90% di questi decessi si verifica nei paesi a basso e medio reddito.

Citazione cruciale

"Ci sono stati molti successi sulla sicurezza stradale a livello globale, inclusa la sua inclusione negli Obiettivi di sviluppo sostenibile [delle Nazioni Unite], ma la retorica non ha ancora prodotto risultati sul campo", coautrice della serie, la dott.ssa Margie Peden, capo di il Global Injury Program presso il George Institute for Global Health nel Regno Unito, ha affermato in una nota. "Un calo reale e duraturo degli incidenti stradali e dei decessi globali avverrà solo concentrandosi sull'attuazione di interventi efficaci e sull'azione concertata nel paese".

Sfondo chiave

Gli incidenti stradali sono la principale causa di morte nel mondo per le persone di età compresa tra 5 e 29 anni, mentre i paesi a basso e medio reddito registrano il maggior numero di decessi e feriti per incidenti stradali, che continuano ad aumentare. Negli Stati Uniti nel 2021, le vittime del traffico hanno colpito il massimo livello in 15 anni, con oltre 42,000 morti in incidenti stradali, un aumento del 10% rispetto al 2020. Membri delle Nazioni Unite nel 2015 adottato più di una dozzina di obiettivi di sviluppo sostenibile per migliorare la vita delle persone in tutto il mondo, tra cui la riduzione della metà dei decessi per incidenti stradali e feriti entro il 2030, ma il mondo è a "grande rischio" di non raggiungere questo obiettivo, i ricercatori in una delle serie studi contestati. Hanno suggerito che potrebbe essere più difficile per i governi raggiungere questo obiettivo, poiché hanno dovuto spostare le loro priorità durante la pandemia di Covid-19. I ricercatori hanno affermato che i governi dovrebbero concentrarsi sulle leggi sull'età minima per bere, sulle cinture di sicurezza e sui caschi, sull'applicazione delle leggi sull'eccesso di velocità e sui requisiti più bassi per il contenuto di alcol nel sangue per i nuovi conducenti, che hanno tutti dimostrato di prevenire le morti per incidenti stradali.

Letture consigliate

Nel 2021 i decessi per traffico hanno raggiunto il livello più alto in oltre 15 anni (Forbes)