Le vendite delle vacanze sono andate a picco, i dati sugli autotrasporti mostrano che l'e-commerce non era il problema

Al mercato non è piaciuto quello che ha visto dalla finale numeri delle vendite al dettaglio durante le festività per il 2022, che rappresenta un anno difficile per i rivenditori, ma l'e-commerce continua a crescere, anche in aree al di fuori del consumatore principale al dettaglio.

I dati sugli autotrasporti condivisi da DHL con CNBC mostrano che mentre il mercato principale dei consumatori si è ritirato, in molte categorie le vendite di e-commerce rimangono forti.

"L'e-commerce continua a crescere", ha affermato Jim Monkmeyer, presidente dei trasporti per DHL Supply Chain, Nord America.

DHL ha descritto una grande crescita nell'e-commerce e la società di logistica sta investendo molto in quel segmento.

“Direi che gli altri spazi che stanno ancora crescendo abbastanza rapidamente per noi sono l'automotive e l'alta ingegneria, la produzione, nonché i beni di consumo e gli alcolici di fascia alta. Anche i prodotti alimentari e le aree delle scienze della vita stanno andando bene", ha affermato Monkmeyer.

Tra le deboli vendite natalizie anno su anno, sono state le vendite online e non in negozio a registrare i maggiori guadagni anno su anno, con un aumento del 9.5% durante le festività natalizie, secondo i dati della National Retail Federation pubblicati mercoledì.

Ma Monkmeyer ha affermato che DHL sta assistendo a una continua flessione del consumatore principale al dettaglio, con le scorte quasi record che ricordano chiaramente il ritiro. Di conseguenza, sempre più rivenditori stanno tagliando i prezzi per sbarazzarsi del loro inventario.

A dicembre, Scott Sureddin, CEO di DHL Supply Chain, ha dichiarato alla CNBC che aveva anticipato più sconti post-vacanza. "Non ho mai visto livelli di inventario come questo e dopo il primo dell'anno, i rivenditori non possono continuare a sedersi su questo inventario, quindi gli sconti che hanno spinto dovranno continuare", ha affermato.

L'inflazione è una delle ragioni alla base delle spese frugali per le vacanze dei consumatori.

I dati sulle vendite al dettaglio rilasciati mercoledì hanno mostrato un calo dell'1.1% a dicembre, leggermente superiore alla previsione dell'1%, riflettendo la tiepida domanda dei consumatori durante la stagione dello shopping natalizio.

Il periodo delle vendite natalizie stava affrontando confronti annuali difficili a causa del boom del Covid, e Monkmeyer è fiducioso che ci sarà un'inversione di tendenza poiché pressioni inflazionistiche della catena di approvvigionamento, come le tariffe di trasporto, ricadono al di sotto dei livelli di picco della pandemia. Recenti letture dell'inflazione, sia il Indice dei prezzi al consumo ed Indice dei prezzi alla produzione, hanno fornito la conferma dell'allentamento dell'inflazione.

"Penso che vedremo il punto di svolta arrivare tra la metà e la fine del secondo trimestre", ha detto. “Il costo dei container oceanici che passa da $ 20,000 a $ 3,000 a container ridurrà i costi di molti prodotti diversi. E per di più, i costi del carburante stanno diminuendo e si prevede che continueranno a scendere lentamente ma costantemente per il resto dell'anno. Penso che i consumatori lo noteranno subito e, si spera, torneremo ad una parte di quella spesa che abbiamo visto negli ultimi due anni".