La Camera approva la legislazione per prevenire lo sciopero ferroviario

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La Camera ha votato mercoledì per ratificare un accordo formale di lavoro tra compagnie ferroviarie e sindacati e ha votato per concedere ai lavoratori delle ferrovie ulteriori prestazioni di congedo per malattia, con l'obiettivo di prevenire uno sciopero che paralizzerebbe le catene di approvvigionamento degli Stati Uniti e infliggerebbe un duro colpo all'economia.

ESPERIENZA

La Camera ha votato mercoledì 290 contro 137 per formalizzare un accordo stipulato a settembre dal presidente Joe Biden con i sindacati e le aziende ferroviarie per aumentare i salari dei lavoratori delle ferrovie del 24% entro il 2024.

I legislatori hanno anche votato 221-207 su una misura separata che aggiungerebbe all'accordo sette giorni di congedo per malattia retribuito.

I membri di otto dei 12 sindacati dell'industria ferroviaria hanno accettato l'accordo di Biden, ma altri quattro sindacati hanno votato contro l'accordo e si sono detti pronti a scioperare se l'accordo non include anche le loro richieste di congedo per malattia.

I voti vengono dopo Biden lunedì ha chiesto al Congresso di attuare l'accordo di lavoro e richiedere a entrambe le parti di rispettarlo prima della scadenza del 9 dicembre che potrebbe innescare uno sciopero a livello di settore.

Che cosa da guardare

Il Senato deve ancora votare il provvedimento entro il 9 dicembre. In a dichiarazione emesso dopo il voto della Camera, Biden ha esortato il Senato ad adottare il provvedimento "rapidamente" e "inviare immediatamente un disegno di legge alla mia scrivania per la mia firma", avvertendo che il mancato intervento di questa settimana innescherebbe "interruzioni alle nostre catene di approvvigionamento automobilistico, il nostro capacità di spostare il cibo sulle tavole e la nostra capacità di rimuovere i rifiuti pericolosi dalle raffinerie di benzina”. Il senatore Bernie Sanders (I-Vt.) ha minacciato di sospendere il voto se la camera alta non acconsentirà alla nuova politica di congedo per malattia.

Sfondo chiave

Le compagnie ferroviarie e la Camera di commercio degli Stati Uniti hanno incoraggiato i legislatori a ratificare il contratto di lavoro, avvertendo che uno sciopero ferroviario potrebbe far perdere il lavoro a centinaia di migliaia di persone. I sindacati dei lavoratori delle ferrovie hanno mantenuto le loro richieste di più congedi per malattia dopo l'appello di lunedì di Biden al Congresso per approvare il suo accordo, che non includeva più giorni di ferie retribuiti. I sindacati si sono lamentati del fatto che le politiche di presenza delle compagnie ferroviarie spesso le costringono a essere di guardia per giorni o settimane alla volta nel tentativo di evitare interruzioni del servizio, una situazione che attribuiscono alla carenza di personale. Lo ha dichiarato la Brotherhood of Maintenance of Way Employees, uno dei quattro sindacati che hanno votato contro l'accordo una dichiarazione Martedì che l'abbandono del congedo per malattia retribuito "peggiorerà i problemi della catena di approvvigionamento e ammalerà ulteriormente, farà infuriare e priverà i diritti dei lavoratori delle ferrovie". I Democratici alla Camera hanno acconsentito alla politica rafforzata di congedo per malattia dopo una spinta da parte di progressisti come Sanders. "Dopo aver ascoltato i nostri membri, siamo d'accordo sul fatto che uno sciopero ferroviario nazionale debba essere impedito e che sia necessario fare di più per garantire il congedo per malattia retribuito che meritano i ferrovieri che lavorano sodo", ha dichiarato la presidente della Camera Nancy Pelosi (D-Calif.) ha detto martedì in una lettera ai Democratici alla Camera annunciando il voto.

Contra

Ian Jeffries, presidente dell'Association of American Railroads, ha sostenuto questa settimana che i sindacati non hanno compiuto uno "sforzo olistico" per impegnarsi in discussioni sulle politiche di congedo per malattia delle aziende, CNBC segnalato. Jeffries ha affermato in precedenza che i sindacati hanno storicamente accettato di aumentare i salari al posto di più giorni di malattia. Le politiche attuali generalmente consentono un congedo per malattia retribuito dopo quattro giorni non retribuiti. Anche le compagnie ferroviarie sostenuto il nuovo contratto offre gli aumenti salariali più elevati degli ultimi decenni.

Citazione cruciale

“Dobbiamo agire ora. Esorto un forte voto bipartisan "sì" sia sull'adozione dell'accordo provvisorio sia sulla garanzia di un congedo per malattia retribuito aggiuntivo ", Pelosi ha detto mercoledì al piano della casa.

Grande numero

$ 2 miliardi. Questa è la quantità di denaro che l'economia americana potrebbe perdere al giorno sotto uno sciopero ferroviario, hanno previsto i gruppi industriali.

Letture consigliate

Biden esorta il Congresso ad approvare il disegno di legge per evitare lo sciopero delle ferrovie (Forbes)

Sciopero ferroviario minaccia ulteriori disagi economici il 9 dicembre (Forbes)