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A nuovo rapporto dalla società di consulenza Deloitte suggerisce che la mancata azione sui cambiamenti climatici potrebbe costare all'economia globale oltre $ 178 trilioni nei prossimi 50 anni. Si tratta di un calo di quasi l'8% del PIL globale causato da fattori come lo stress da caldo, l'innalzamento del livello del mare, i danni alle infrastrutture causati da incendi e condizioni meteorologiche estreme, gli impatti sulla salute, le perdite agricole e altro ancora. "Tradotto in termini umani", afferma il rapporto. “I raccolti fallirebbero. La spesa sanitaria aumenterebbe. La gente smetterebbe di viaggiare”.
Ma la speranza non è persa: il rapporto si è concentrato anche su cosa succede se paesi e aziende si impegnano fermamente a raggiungere emissioni nette di carbonio a zero entro la metà del secolo. La linea di fondo? $ 43 trilioni aggiunti all'economia globale. Il rapporto sottolinea che molte delle tecnologie e dei modelli di business per decarbonizzare rapidamente esistono: devono solo essere implementati. "Una tale trasformazione", dice il rapporto. "Potrebbe ridurre il danno economico del riscaldamento continuo e portare nuovi posti di lavoro, industrie, innovazioni e opportunità in un'economia globale decarbonizzata".
La grande lettura
Harry Campbell per Forbes
Preparati per $ 8 al gallone di benzina
La pandemia ha ucciso la domanda di petrolio e gas, lasciando il mondo vulnerabile al pugno dal lato dell'offerta di Vladimir Putin. Il vantaggio? La carenza diffusa e i prezzi alle stelle forzeranno finalmente investimenti significativi in alternative e persino paria come il nucleare e il legno. Per saperne di più qui.
Scoperte E Innovazioni
Tradizionalmente, la stagione degli incendi in California va dalla fine dell'estate all'autunno, ma sembra proprio che lo sia già iniziato quest'anno. Finora, oltre 9,000 acri sono già bruciati in tutto lo stato e solo a maggio si sono verificati 10 incidenti.
Secondo un studio pubblicato di recente, se le temperature estreme continuano nel deserto del Kalahari, il sud bucero dal becco giallo si estinguerà nelle parti più calde del suo areale entro il 2027.
Secondo un nuovo rapporto della NOAA, inquinamento da gas serra ha intrappolato il 49% in più di calore nell'atmosfera nel 2021 rispetto a 30 anni fa.
Offerte di sostenibilità della settimana
Contea di Alameda, East Bay Community Energy con sede in California ha annunciato questa settimana che lavorerà con la compagnia energetica Fervo per aggiungere energia geotermica alla sua rete, sufficiente per oltre 44,000 case. Il completamento del progetto è previsto nel 2026.
Di giovedì, NaturaMetrica cresciuto a Round di finanziamento di venture capital da 15 milioni di dollari, guidato dall'investitore 2150. Il finanziamento consentirà di espandere la propria piattaforma tecnologica, che utilizza il DNA per monitorare la biodiversità per aiutare i propri clienti a soddisfare i requisiti di informativa normativa.
Azienda agricola verticale allevamento di Bowery ha aperto un nuova fattoria intelligente commerciale a Betlemme, in Pennsylvania. La società afferma che la fattoria è alimentata al 100% da energia rinnovabile e sarà in grado di portare prodotti freschi ai rivenditori che servono 50 milioni di persone nella regione.
All'orizzonte
La Cina punta a creare 450 GW di capacità solare ed eolica nelle sue regioni desertiche. Il che significa molta produzione di turbine in un momento in cui la produzione statunitense sta diminuendo. Ciò potrebbe mettere sotto pressione i piani degli Stati Uniti per costruire capacità rinnovabili.
Cos'altro stiamo leggendo questa settimana
Un'estate calda e mortale sta arrivando con frequenti blackout (Bloomberg)
Le società si impegnano ad acquistare "Green" al Davos Gathering (New York Times)
Aggiornamento sui trasporti verdi
CoorsTek
Etutto sta andando elettrico, ma non tutti i veicoli elettrici saranno alimentati a batteria. Negli anni a venire grandi cose pesanti come semi-camion, treni, navi e altri tipi di veicoli inadatti a pacchi batteria giganti riceveranno energia di propulsione elettrica dall'idrogeno. L'elemento più abbondante dell'universo è stato per decenni un'opzione sfuggente di carburante pulito, tormentata dalle difficoltà di generare l'elemento ricco di energia in un metodo efficiente, a basso costo e senza emissioni di carbonio. Lo afferma CoorsTek, un gigante di basso profilo nel mondo della ceramica ingegnerizzata e guidato dalla famiglia di produttori di birra Coors ha un nuovo metodo altamente efficiente per produrre combustibile a idrogeno che funzioni con le infrastrutture energetiche esistenti.
La grande storia dei trasporti
GRUPPO MEDIANEWS VIA GETTY IMMAGINI
Costi di ricarica per veicoli elettrici da $ 0.15 per miglio fino a gratis; Come dovrebbero valutarlo?
Quanto dovrebbe costare la ricarica dei veicoli elettrici? Questa risulta essere una domanda complicata. I prezzi attuali sono su tutta la mappa, da gratis a "più della benzina" e includono la fatturazione al minuto, al kilowattora o entrambi, e l'aggiunta di costi di sessione, costi forfettari o costi di inattività dopo che l'auto è finita. Alcune reti hanno un canone mensile che offre uno sconto sul kWh. Tutti questi approcci hanno delle ragioni dietro, e da un lato sono confusi e dall'altro a molti conducenti di veicoli elettrici a malapena importa. È un mondo molto diverso dal prezzo abbastanza semplice e relativamente uniforme della benzina venduta al gallone. Per saperne di più qui.
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Fonte: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/05/28/decarbonizing-would-add-43-tillion-to-global-gdp-plus-how-coors-is-making-clean- carburante/