Hy-Vee e IndyCar spiegano l'aumento dei prezzi dell'Iowa Speedway

Uno dei momenti salienti della stagione 2022 della NTT IndyCar Series è stato l'enorme sforzo che ha coinvolto Hy-Vee e Penske Entertainment per creare un festival all'Hy-Vee IndyCar Weekend all'Iowa Speedway.

Ha fatto rivivere l'ovale corto dormiente di 0.875 miglia a Newton, Iowa e lo ha trasformato in un festival lungo un fine settimana che includeva due giorni di gare consecutive della IndyCar Series circondate da quattro grandi spettacoli di intrattenimento.

La superstar della musica country, vincitrice di tre Grammy Award, Tim McGraw, si è esibita prima dell'Hy-VeeDeals.com 250 Presentato da DoorDash prima della gara di sabato 23 luglio.

Domenica 24 luglio, la tre volte vincitrice del Grammy Award Gwen Stefani si è esibita prima della gara Hy-Vee Salute to Farmers 300 Presented by Google IndyCar Series. Suo marito, Blake Shelton, star della musica country nove volte nominata ai Grammy, ha tenuto un concerto a figura intera dopo quella gara.

Hy-Vee, una famosa catena di supermercati con sede a West Des Moines, Iowa, è stata fortemente coinvolta nell'attivazione e nel marketing dell'evento. Hy-Vee ha oltre 300 negozi situati in otto stati del Midwest con piani di espansione in 12 stati, inclusi nuovi negozi in tutto il sud-est. Si sta espandendo a Indianapolis, Louisville, Kentucky; Nashville, Tennessee e Alabama: tutte le aree che ospitano le gare della NTT IndyCar Series, o nel caso di Louisville, sono nel cuore della base di fan di IndyCar.

I negozi portatili Hy-Vee sono stati portati sul terreno dell'Iowa Speedway, offrendo agli appassionati di corse e ai campeggiatori un posto dove fare scorta prima di accendere la griglia. Una Food Truck Challenge ha incluso alcuni dei migliori food truck del Midwest nell'area.

Furono costruite suite temporanee e furono aggiunti posti aggiuntivi. La folla numerosa è arrivata all'Iowa Speedway in entrambi i giorni, nonostante le temperature salissero di oltre 100 gradi.

È stato un fine settimana memorabile per Hy-Vee e Penske Entertainment ed è servito da modello per altri promotori che ospitano gare nel programma della NTT IndyCar Series.

Per continuare questo slancio, Hy-Vee ha alzato il livello con un intrattenimento musicale ancora più grande per il 2023.

Quattro dei più grandi nomi dell'intrattenimento si esibiranno prima e dopo ciascuna delle due gare della NTT IndyCar Series dal 21 al 23 luglio 2023. Carrie Underwood e Kenny Chesney si esibiranno il sabato del weekend di gara mentre Zac Brown Band e Ed Sheeran si esibiranno l'energia dondolando sull'Hy-Vee Stage domenica.

Entrambi i concerti pre-gara conterranno spettacoli di 60 minuti mentre ogni concerto post-gara includerà uno spettacolo di 90 minuti.

Dopo un periodo riservato ai rinnovi dei biglietti, il 2023 dicembre è iniziata l'asta pubblica per l'Hy-Vee IndyCar Weekend 5.

I prezzi dei biglietti per i pacchetti sia per un giorno che per il fine settimana sono raddoppiati, e questo ha inviato alcuni fan scontenti della corsa sui social media per esprimere il loro dispiacere.

Ironia della sorte, molti di questi sono gli stessi fan che spesso criticano ad alta voce IndyCar e i suoi promotori di piste per non aver promosso e promosso in modo aggressivo le sue gare.

Hy-Vee e Penske Entertainment stanno ora prendendo un po 'di calore per l'aumento dei prezzi.

Marketing per un pubblico più giovane

Una delle filosofie immutabili del business è l'aumento del marketing e la promozione spesso ha un costo. Questo è esattamente ciò che sta accadendo con l'Hy-Vee IndyCar Weekend all'Iowa Speedway.

Lo scopo di combinare quattro concerti di grandi nomi con due gare della IndyCar Series è portare nuovi fan e nuovi occhi verso questo sport.

Ho avuto interviste lunghe, approfondite ed esclusive con il presidente esecutivo e direttore esecutivo di Hy-Vee Randy Edeker e il presidente della Penske Corporation Bud Denker in merito all'aumento dei prezzi e al motivo per cui era necessario, anche se alcuni dei fan della sola gara decidono di guardare da casa.

"Dobbiamo costruire lo sport in modo che abbia questo tipo di seguito in modo che non sia un grande shock che i biglietti superino i $ 55", mi ha detto Edeker. “È tutta una questione di mentalità. È proprio il modo in cui le persone pensano allo sport delle corse IndyCar e stiamo cercando di cambiare la mentalità in tutto lo sport.

“Crediamo solo che questa sia la cosa giusta. Crediamo che questo sia il futuro. Crediamo di poter fare in modo che altre gare seguano l'esempio e possiamo creare il seguito che IndyCar merita, che dovrà essere sostenibile per il futuro e diventare davvero lo sport che penso sia destinato a essere. Penso che sarà uno dei migliori sport negli Stati Uniti. Penso che questo sia il modo in cui dovremmo investire in questo momento.

I fan di IndyCar vogliono marketing e promozioni aggressivi, semplicemente non vogliono pagare per questo.

"Realisticamente, apprezzo tutti i fan che sono venuti all'Iowa Speedway a luglio, ma penso che tu viva a La La Land, se pensi di portare questo tipo di intrattenimento a un evento e non devi alzarti il prezzo del biglietto", mi ha detto Edeker. “Ho letto alcuni commenti e, francamente, è quasi sciocco che la gente si aspetti di venire a un evento come questo per $55.

“Il nostro prezzo del biglietto più basso ora è di $ 100. L'anno scorso costava 55 dollari.

“Non puoi portare questo livello di intrattenimento, far crescere lo sport, far crescere l'evento, portare più persone all'evento. Ci aspettiamo 60,000 fan a Newton, Iowa per entrambi i giorni.

“Ecco di cosa si tratta. Certo, il prezzo del biglietto sarà più alto, se lo guardi dipende da come lo guardi.

Hy-Vee collabora con Live Nation per prenotare l'intrattenimento musicale per l'Hy-Vee IndyCar Weekend. Sebbene Edeker abbia rifiutato di rivelare la commissione di prenotazione per ciascun gruppo, si ritiene che sia nell'ordine di $ 1 milione per atto.

Edeker ha affermato che una sponsorizzazione aggiuntiva aiuta a coprire parte di tale costo. La maggior parte delle spese generali, più la tassa sanzionatoria IndyCar, deve essere recuperata attraverso la vendita dei biglietti e ulteriori sponsorizzazioni. Alcuni venditori e fornitori di Hy-Vee sono in grado di partecipare a una relazione business-to-business che avvantaggia il prodotto, il fornitore e Hy-Vee attraverso l'inserimento di prodotti nei negozi.

IndyCar non può crescere solo con i fan accaniti delle corse

L'irriducibile fan di IndyCar vuole vedere la gara e potrebbe non essere interessato ai concerti. Alcuni di loro lo hanno espresso. Ma se solo i fan sfegatati di IndyCar si presentassero come in passato, la folla all'Iowa Speedway sarebbe probabilmente sotto i 20,000.

Hy-Vee e Penske Entertainment sperano di attirare un grande contingente di acquirenti di biglietti che non sono mai stati a una gara IndyCar ma vogliono far parte del festival lungo il fine settimana.

Questa è la chiave: è progettato per essere un "festival" e non solo "una gara".

"Se lo guardi dal lato di Indy, stanno guardando un aumento del prezzo del biglietto", ha continuato Edeker. “Ma abbiamo persone che ci contattano da tutti gli Stati Uniti cercando di capire come possono ottenere i biglietti per entrare nel nostro evento.

“Semplicemente non si vedono quattro intrattenitori come questo nello stesso posto.

“L'anno scorso ho parlato con un promotore che ha detto che durante il nostro fine settimana negli Stati Uniti, in realtà in Nord America, non c'era un evento più grande. È davvero quasi sciocco che la gente si aspetterebbe che il prezzo del biglietto non salirà. E capisco che se vuoi solo venire alla gara IndyCar e questo è l'unico aspetto a cui tieni, allora ti sentirai così. Ma francamente, non metterai questo tipo di intrattenimento.

“Dire che l'importo è leggermente aumentato è un eufemismo. È salito molto. Stiamo investendo nell'intrattenimento per aiutare a far crescere lo sport di Indy, far crescere nuovi fan e portare le persone in Iowa per vivere francamente lo stato. Pensiamo che questo sia il modo migliore per vedere il nostro stato, per avere questo livello di eventi rispetto a prima ".

Costa molto di più assistere alle partite di NFL, Major League Baseball e NBA

Mentre alcuni dei fan scontenti sui social media hanno confrontato i biglietti per due giorni più costosi con il prezzo di un biglietto per una corsa singola altrove, questo non è un confronto accurato perché sta confrontando il doppio del valore per il prezzo di un evento altrove.

I biglietti sono stati messi in vendita lunedì 5 dicembre. I biglietti giornalieri partono da $ 100 e arrivano fino a $ 225. I pacchetti di biglietti di due giorni partono da $ 190 e arrivano fino a $ 440. I biglietti includono due concerti completi e una gara completa della serie NTT IndyCar ogni giorno.

Un rapido confronto dei prezzi dei biglietti in altre importanti gare IndyCar di un giorno mostra l'Hy-Vee IndyCar Weekend in Iowa allo stesso prezzo dell'Acura Grand Prix di Long Beach, ampiamente considerata la corsa su strada di maggior successo in Nord America e una delle il più vincente al mondo. Il weekend della gara in Iowa è anche leggermente inferiore al costo dei biglietti per il Big Machine Music City Grand Prix che si tiene per le strade di Nashville.

Fai un confronto ancora più profondo e i prezzi dei biglietti sono molto inferiori al costo per assistere a una partita della National Football League (NFL), che ospita otto partite casalinghe a stagione. Nella National Basketball Association (NBA), il costo per buoni posti per una delle 41 partite casalinghe all'anno può superare i $ 250.

Controlla i prezzi per una partita dei Chicago Cubs al Wrigley Field o per una partita dei New York Yankees allo Yankee Stadium e i prezzi dei biglietti per una partita casalinga su 81 all'anno possono costare fino a $ 200 per i posti a sedere di livello inferiore.

"Penso che sia solo un commento ridicolo che qualcuno si arrabbierebbe per un prezzo del biglietto di $ 100 se lo paragoni alla NFL o alla Major League Baseball", ha detto Edeker. “Penso alla cosa sullo sport di IndyCar.

“Adoro IndyCar. Sono tutto dentro. Adoro guardarlo. Adoro andare alle corse. Adoro il fatto che abbiamo la Honda n. 45 che correrà. Siamo super entusiasti di questo. Siamo entusiasti della nostra partnership con Rahal Letterman Lanigan Racing. Pensiamo di avere un grande anno in arrivo il prossimo anno. E siamo tutti in IndyCar. Ci crediamo e penso che stiamo investendo nello sport per farlo crescere e renderlo più grande.

“Questa è la cosa che i fan devono vedere. Questo è per la salute e la longevità dello sport. Mentre guardi le altre corse là fuori, se guardi alla Formula 55, questo è il nostro modo di far crescere lo sport. Pensiamo che le corse IndyCar siano le migliori e riteniamo che questo sia il modo migliore per aiutarle a crescere e renderlo un affare più grande. E penso che qualsiasi fan di IndyCar sarebbe d'accordo, piuttosto che parlare di $ 100 contro $ XNUMX direbbe: "Mio Dio, guarda quanto sarà grande questo evento in Iowa come parte delle corse IndyCar".

"È, è una cosa incredibile."

Ciò che sorprende Edeker e Hy-Vee è la qualità e il calibro dell'intrattenimento che sono stati aggiunti alle due avvincenti gare dell'Iowa Speedway.

"Puoi confrontarlo con qualsiasi altro sport della major league e crediamo che il prezzo del nostro biglietto sia molto, molto competitivo", ha continuato Edeker. “Ci sono biglietti più costosi, ci sono posti migliori, ma pensiamo di avere un prezzo del biglietto molto competitivo.

“Per i fan che vogliono davvero vivere il concerto, Kenny Chesney, Ed Sheeran, abbiamo dei pass per i box che possono scendere e stare di fronte al palco. Abbiamo i pit pass VIP che possono stare direttamente davanti al palco. È qualunque sia il livello di esperienza che vuoi avere all'evento. Abbiamo biglietti e prezzi dei biglietti adatti a ogni singola persona.

“Abbiamo anche il Chairman's Club che sarà organizzato in modo diverso. Il Chairman's Club avrà posti d'élite, come ho visto in altre gare di Indy. Ho visto le opzioni dei biglietti alle gare di Formula XNUMX che creano davvero tutte le opzioni di visualizzazione per tutta la base di fan.

“Penso che abbiamo un buon piano. Abbiamo ottimi posti a sedere e penso che abbiamo i prezzi dei biglietti migliori e più competitivi. E come ho detto, stiamo ricevendo chiamate da tutto il paese che stanno cercando di capire come arrivare a Newton, Iowa per vedere Ed Sheeran e vedere Kenny Chesney.

"Quindi, crediamo che non solo abbiamo ottenuto i grandi nomi, ma li abbiamo ottenuti al momento giusto quando non appaiono da nessun'altra parte."

Leoni e tigri

In qualità di presidente della Penske Corporation, Bud Denker ha una profonda conoscenza dei prezzi dei biglietti. È anche il capo della Chevrolet Detroit Grand Prix e lavora a stretto contatto con la comunità imprenditoriale di Detroit.

"Vivo a Detroit, e se vado a una partita dei Detroit Lions, e voglio essere sulla linea delle 50 yard e voglio essere quattro file in alto, pago centinaia di dollari per un posto come quello", Me l'ha detto Denker. “Per venire a vedere Kenny Chesney in un tipico concerto ed essere sul pavimento, pagherai $ 1,000 dollari e oltre.

“Non lo stiamo addebitando. Facciamo pagare $ 100, non migliaia di dollari oltre al fatto che vedi Carrie Underwood lo stesso giorno e puoi vedere una grande gara.

“Ne siamo entusiasti, ne siamo ottimisti. Spero e so che oggi avremo un grande giorno di apertura della vendita dei biglietti perché le persone vogliono venire agli eventi.

“Se guardi al valore di ciò che le persone ottengono dai biglietti, è davvero quella parola 'valore'. Per andare a un concerto di Ed Sheeran, o Kenny Chesney, uno spettacolo da $ 200 e più solo per uno spettacolo.

“Se pensi al nostro prezzo più basso, abbiamo $ 100 per il posto in tribuna per vedere tre spettacoli. Sono $ 33, se lo scomponi, $ 33 per vedere Carrie Underwood, $ 33 per vedere una gara IndyCar e $ 33 per Kenny Chesney.

"Dove puoi trovare il valore di quel tipo di evento o festival musicale?"

Non è solo una gara; È un evento

Hy-Vee e Penske Entertainment stanno cercando di creare un festival che diventi un evento, più che una gara.

"Hy-Vee ci sta aiutando a creare un festival", ha continuato Denker. "Questa non è una gara; questo è un evento. C'è una grande differenza tra i due, come abbiamo visto l'anno scorso quando abbiamo avuto più di 35,000 persone ogni giorno all'evento. Scommetterei tra il 60 e il 70 percento delle persone che erano lì, penso che non fossero mai state a una gara prima.

“Vedremo di nuovo la stessa cosa con Ed Sheeran e anche il secondo giorno con Zac Brown. È davvero un valore.

“Ma è un cambiamento, sicuramente un cambiamento rispetto a quello che era l'anno scorso e un cambiamento rispetto a ciò che alcuni dei fan di IndyCar potrebbero aver visto. Ma in termini di ciò che creeremo, è comunque un grande valore".

Per Denker, Edeker, Hy-Vee e IndyCar, non si tratta solo di esporre nuovi fan e nuovi occhi al prodotto, è la demografia dei fan che sperano di attrarre.

Per la maggior parte, IndyCar ha una base di fan che invecchia con una piccola percentuale di fan nella fascia demografica di 18-34 anni molto apprezzata. Portando un intrattenitore come Ed Sheeran, IndyCar e Hy-Vee sperano di vedere un pubblico più giovane all'Iowa Speedway.

"L'ho visto di recente in un concerto di MTV con lui e il gruppo demografico di Ed Sheeran è un gruppo di donne più giovani", ha rivelato Denker. "Pensa di riempire l'Iowa Speedway con una fascia demografica completamente nuova che non abbiamo mai avuto prima, a cui piacerà quello che mettiamo in scena in termini di concerti, ma si spera anche che si affezionino alle corse e tornino più e più volte per guardare un Gara automobilistica Indy.

"È diverso da qualsiasi cosa abbiamo mai fatto."

Hy-Vee e Penske Entertainment stanno tentando di apportare alcuni cambiamenti tanto necessari a IndyCar e alla sua base di fan. Alcuni dei fan più anziani stanno scalciando e urlando mentre quel cambiamento cerca di trascinare lo sport fuori dagli anni '1970 e verso la sostenibilità e la fattibilità negli anni '2020.

Parlare costa poco: ci vuole azione

Senza un marketing e una promozione adeguati, IndyCar opera nel vuoto, supportata solo da una frazione di quello che potrebbe essere il pubblico.

Tutto ha un costo.

"Penso che le persone in molti modi semplicemente non vogliano il cambiamento", ha detto Edeker. “Parlano di cambiamento, ma quando avviene un vero cambiamento, non sempre lo accolgono. Probabilmente perderemo alcuni fan che sono venuti l'anno scorso e che semplicemente non sono disposti a pagare $ 100 per un biglietto. Ma va bene.

“Stiamo cercando di far crescere la base di fan. Lo abbiamo fatto l'anno scorso con Gwen Stefani e altre persone che, francamente, la maggior parte di quella base di fan non è mai stata a una gara Indy. Non mai. E crediamo che se lo facciamo crescere con l'intrattenimento, otterremo un nuovo fan che arriverà e inizieranno a seguire Indy. E crediamo che questo sia il modo per aiutare a far crescere lo sport. E crediamo che sia il modo per competere con altre persone nello spazio.

“Come la Formula XNUMX, stiamo cercando di investire per aiutare lo sport e aiutare noi stessi. Non ci siamo solo per IndyCar. Stiamo cercando di far crescere un grande evento. Stiamo cercando di aiutare lo stato dell'Iowa. Se torni indietro, siamo stati sfidati dal nostro Governatore ad aiutare a organizzare un evento. L'abbiamo fatto. Ci sono molti fattori. Penso che a volte la base di fan voglia che le cose crescano, ma vogliono che cresca alle loro condizioni. Va bene. Andremo avanti con il nostro evento. Continueremo a lavorare per farla crescere.

"Cercheremo di far crescere nuovi fan e sappiamo che abbiamo l'intrattenimento che venderemo i biglietti, venderemo il locale e avremo un evento straordinario".