(Bloomberg) — I mercati energetici globali che hanno generato molte anomalie nel 2022 a causa del reindirizzamento dei flussi e del balzo dei prezzi, hanno appena visto una nuova stranezza: l'India, tipicamente il principale esportatore asiatico di benzina e diesel, è stata costretta ad aumentare le importazioni dei combustibili.
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Le importazioni di benzina dovrebbero salire a circa 37,000 barili al giorno nella prima metà di luglio, un massimo di otto mesi, secondo i dati preliminari di Vortexa Ltd. Le importazioni di diesel, nel frattempo, dovrebbero salire al massimo da febbraio 2020 a circa 69,000 barili al giorno nel periodo. Raffinatori come Indian Oil Corp. e Bharat Petroleum Corp hanno recentemente cercato di acquistare diesel per la consegna a giugno e luglio.
Il raro aumento è stato guidato dalla necessità di coprire le carenze locali anche se l'India è emersa come uno dei principali acquirenti di greggio russo evitato dopo l'invasione dell'Ucraina e le sue raffinerie fanno di tutto per produrre combustibili. L'aumento dei prezzi internazionali dei prodotti ha spinto le raffinerie private dell'India ad aumentare le esportazioni, creando una carenza che i trasformatori statali si stanno affrettando a colmare con importazioni extra.
L'accresciuta attività di importazione dall'India sta restringendo il bacino di approvvigionamento di carburante dell'Asia in un momento in cui la Cina, che è anche uno dei principali spedizionieri di diesel e benzina, sta tagliando. Secondo il consulente del settore OilChem, i volumi di carburante previsti dalla Cina per luglio sono stati ridotti dopo la manutenzione della raffineria di questo mese.
La corsa dell'India ad acquistare benzina e diesel ha già provocato un aumento dei margini di raffinazione regionali per entrambi i combustibili, secondo la società di consulenza del settore FGE, che ha affermato che ci sono state carenze di carburante negli stati del Tamil Nadu e del Gujarat. Si prevede che il paese continuerà a importare più carburante nei prossimi mesi, ha affermato FGE in una recente nota.
(Aggiorna le stime di importazione da Vortexa nel secondo paragrafo)
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/india-forced-ship-gasoline-diesel-040052215.html