Le compagnie aeree internazionali lanciano piani di battaglia per affrontare l'estate del caos dei viaggi

L'industria aeronautica è allo sbando dall'inizio della pandemia di Covid-19. Ora, una tempesta perfetta di scioperi e carenza di personale sta costringendo le compagnie aeree a sostenere i loro piani di battaglia per compensare un'estate di caos nei viaggi.

Art Around 90,000 posti di lavoro sono stati tagliati attraverso le compagnie aeree statunitensi poiché la mobilità mondiale è stata interrotta nel 2020, mentre easyJet ed Airbus sono state tra le aziende europee che hanno perso personale.

Da allora il numero di passeggeri per i voli di piacere e d'affari è rimbalzato superare i numeri pre-pandemia. Tuttavia, quei tagli per risparmiare denaro si sono trasformati in carenze che provocano scompiglio.

British Airways martedì sospensione delle vendite di voli a corto raggio dall'Heathrow di Londra dopo che l'aeroporto ha chiesto alle compagnie aeree di ridurre il numero di passeggeri.

Allora, cosa stanno facendo le altre compagnie aeree quest'estate?

Tappi per biglietti

compagnia aerea olandese KLM limiterà la vendita di biglietti che volano da Amsterdam a settembre e ottobre dopo l'aeroporto di Schiphol mettere un limite al numero di passeggeri in partenza.

La compagnia aerea "non prevede che saranno necessarie cancellazioni" per rispettare i limiti imposti dall'aeroporto, ma avverte che "nel mercato olandese saranno disponibili meno posti del solito".

Qantas non ha cancellato i voli, ma ha limitato le vendite dei suoi servizi dall'Australia a Londra fino a metà settembre.

Regolazioni programma

vettore tedesco Lufthansa ha apportato modifiche al proprio programma all'inizio dell'estate e cancellato 3,000 voli da Francoforte e Monaco. Le prime modifiche sono state apportate con l'obiettivo di "alleggerire il sistema generale e offrire un programma di volo stabile", secondo la compagnia aerea.

Anche la compagnia aerea cancellato oltre 1,000 voli a causa di uno sciopero del personale di terra a luglio. Al momento non vi è alcuna limitazione di capacità sul numero di passeggeri.

Operatore economico easyJet ha apportato modifiche al suo programma a giugno dopo che lo Schiphol di Amsterdam e l'aeroporto di Gatwick di Londra hanno annunciato limiti di capacità dei passeggeri. Da allora "le operazioni si sono normalizzate", secondo easyJet, e le prestazioni sono "ora ai livelli del 2019".

American Airlines ha effettuato alcune cancellazioni con "breve preavviso" a causa del limite massimo di passeggeri di Heathrow, secondo la compagnia, ma non ha fatto menzione di interruzioni future quando è stato chiesto un commento dalla CNBC.

Swiss International a luglio ha cancellato alcuni voli imminenti programmati tra luglio e ottobre. La compagnia aerea ha affermato che le modifiche "si sono rese necessarie a causa di noti vincoli nel controllo del traffico aereo in Europa, vincoli ai fornitori di servizi aeroportuali a terra in tutto il mondo e anche a SWISS".

Affari come al solito

La compagnia aerea Emirates di Dubai non ha apportato modifiche ai suoi orari o al numero di passeggeri in seguito si è rifiutato di obbedire con le richieste di limitazione della capacità di Heathrow a luglio.

Austrian Airlines sta operando il suo programma di volo estivo "come previsto".

Nel frattempo, compagnia aerea irlandese Ryanair afferma che "non ha in programma di limitare il numero di passeggeri" e che la capacità è attualmente al 115% dei suoi numeri pre-Covid.

La ripresa resta “fragile” tuttavia, secondo l'amministratore delegato Michael O'Leary.