(Bloomberg) - L'Iran è costretto a scontare ancora di più il suo greggio già a buon mercato poiché un alleato di punta guadagna un punto d'appoggio maggiore nel mercato chiave della Cina.
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La Cina è diventata una destinazione importante per il petrolio russo poiché Mosca cerca di mantenere i flussi dopo le ricadute della sua invasione dell'Ucraina. Ciò ha portato a una maggiore concorrenza con l'Iran in uno dei pochi mercati rimasti per le sue spedizioni di greggio, che sono state notevolmente ridotte dalle sanzioni statunitensi.
Le esportazioni russe in Cina hanno raggiunto un record a maggio, con il produttore OPEC+ che ha superato il suo alleato del cartello, l'Arabia Saudita, come primo fornitore del più grande importatore mondiale. Sebbene l'Iran abbia tagliato i prezzi del petrolio per rimanere competitivo nel mercato cinese, sta ancora mantenendo flussi robusti, probabilmente in parte a causa dell'aumento della domanda poiché la Cina allenta le rigide restrizioni sui virus che avevano schiacciato i consumi.
"L'unica competizione tra i barili iraniani e russi potrebbe finire in Cina, il che funzionerebbe interamente a vantaggio di Pechino", ha affermato Vandana Hari, fondatrice di Vanda Insights a Singapore. "È probabile che ciò metta a disagio anche i produttori del Golfo, vedendo i loro mercati pregiati conquistati da greggio fortemente scontato".
I dati ufficiali della Cina elencano solo tre mesi di importazioni dall'Iran dalla fine del 2020, inclusi gennaio e maggio di quest'anno, ma i dati di terze parti indicano un flusso costante di greggio. Dopo un leggero calo ad aprile, le importazioni sono state di oltre 700,000 barili al giorno a maggio e giugno, secondo Kpler. Tuttavia, il consulente del settore FGE afferma che gli Urali russi hanno sostituito alcuni barili iraniani.
Il prezzo del petrolio iraniano è stato di quasi 10 dollari al barile al di sotto dei future sul Brent per metterlo alla pari con i carichi degli Urali che dovrebbero arrivare in Cina nel mese di agosto, secondo i commercianti. Ciò si confronta con uno sconto di circa $ 4 a $ 5 prima dell'invasione. I gradi iraniani leggeri e pesanti sono più paragonabili agli Urali.
Le raffinerie indipendenti cinesi sono i principali acquirenti di greggio russo e iraniano e le forniture a basso costo sono importanti perché sono vincolate dalle regole sull'esportazione di combustibili, a differenza dei trasformatori statali. Conosciute come teiere, non ricevono quote per spedire carburanti ai mercati esteri, dove i prezzi sono aumentati a causa della crisi dell'offerta. Invece, riforniscono il mercato interno e negli ultimi mesi hanno subito perdite durante la raffinazione poiché i blocchi dei virus hanno indebolito la domanda.
L'Africa schiacciata
Il greggio ESPO russo meno solforoso e di qualità superiore proveniente dal porto orientale di Kozmino è più costoso del petrolio iraniano, secondo i commercianti, ma è comunque più economico dei barili comparabili provenienti dal Medio Oriente. La volontà della Cina di prendere petrolio scontato nonostante la sua origine sta frenando i flussi da altri fornitori.
L'Africa occidentale è stata una delle più colpite, in particolare le forniture dall'Angola, dal Gabon e dalla Repubblica Democratica del Congo, secondo Kpler. Uno scoppio in una struttura chiave dei prezzi ha contribuito all'aumento dei costi di importazione del greggio africano, che deve essere spedito su una distanza molto più lunga per arrivare in Cina.
"I costi sono una grande preoccupazione principalmente per le teiere", ha affermato Michal Meidan, direttore del China Energy Program presso l'Oxford Institute for Energy Studies. "È probabile che questa rimanga la tendenza fino a quando l'economia non inizierà a riprendersi e l'attività riprenderà, a quel punto la domanda di tutti i greggi aumenterà".
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/iran-slashes-cost-oil-compete-210000968.html