L'Iran cerca di respingere le affermazioni di Panama sulla "deflagrazione" della nave

Durante il fine settimana è continuata a svilupparsi una controversia che ha coinvolto Panama, Iran e Stati Uniti, con le autorità iraniane che hanno cercato di minimizzare un'affermazione dell'Autorità marittima di Panama (AMP) secondo cui in passato avrebbe cancellato la registrazione di 136 navi collegate all'Iran quattro anni per le preoccupazioni sulla violazione delle sanzioni.

La disputa è iniziata il 16 gennaio, quando l'ex governatore della Florida Jeb Bush ha scritto un articolo nel Il Washington Post in cui affermava che Panama era stato "strumentale per la continua sopravvivenza del regime [iraniano]", consentendo a Teheran di contrabbandare petrolio e gas in tutto il mondo.

Bush ha affermato che Panama era il registro per il 39% delle 288 navi che un gruppo chiamato United Against Nuclear Iran (UANI) aveva sospettato di essere coinvolte nel trasferimento illecito di greggio o prodotti petroliferi iraniani.

Bush, che siede nel comitato consultivo dell'UANI, ha proseguito affermando che l'AMP aveva 'deflagrato' solo 18 navi delle 130 che l'UANI aveva indicato come motivo di preoccupazione.

L'AMP, che è responsabile del più grande registro navale del mondo, pochi giorni dopo ha respinto le affermazioni di Bush. In un dichiarazione rilasciata il 19 gennaio, l'organizzazione ha dichiarato di aver ritirato la bandiera di 678 navi dal suo registro dal 2019, in conformità con la Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare e in linea con gli sforzi di Panama per combattere il finanziamento del terrorismo e il traffico illegale, non dichiarato e pesca non regolamentata.

Ha anche detto che, negli ultimi quattro anni, aveva cancellato la registrazione di Navi 136 in cui era stato dimostrato un legame diretto con la National Iranian Oil Company (NIOC).

Il registro AMP rappresenta circa il 16% della flotta marittima mondiale. Ha affermato di disporre di meccanismi per individuare potenziali collegamenti tra il trasporto marittimo e il finanziamento del terrorismo o altre attività nefaste.

Ha anche affermato che, dall'agosto 2019, ha stretto un accordo con una dozzina di altri importanti registri navali internazionali, tra cui quelli della Liberia e delle Isole Marshall, per condividere informazioni sulle navi sospettate di essere utilizzate per attività sanzionabili.

Tuttavia, gli sforzi di Panama per confutare le affermazioni di Bush non sono andati bene in Iran.

Il 22 gennaio, la Ports and Maritime Organization (PMO) iraniana ha emesso un dichiarazione dicendo le affermazioni di Panama che aveva la cancellazione del registro di 136 navi legate alla compagnia petrolifera nazionale iraniana è stata “insignificante e priva di fondamento” e ha affermato che la decisione di pubblicizzare tali azioni è stata “dovuta alla pressione politica del governo imperialista degli Stati Uniti”.

Secondo i media locali in Iran, il PMO ha anche affermato che il governo panamense “dovrebbe considerare le implicazioni legali e internazionali di tali dichiarazioni”.

UANI ha anche rilasciato una risposta alla dichiarazione di AMP, affermando che il registro "non è riuscito ad affrontare adeguatamente e direttamente le preoccupazioni espresse da UANI" e ha affermato che le navi appartenenti a NIOC erano solo una parte del problema, con altre navi collegate alla National Iranian Tanker Company ( NITC) e anche la Islamic Republic of Iran Shipping Lines (IRISL) desta preoccupazione.

PMO iraniano ha detto negli ultimi giorni che tutte le navi appartenenti all'IRISL navigano ora sotto bandiera iraniana.

Fonte: https://www.forbes.com/sites/dominicdudley/2023/01/22/iran-tries-to-dismiss-panamas-claims-about-ship-deflagging/