La compagnia aerea Eyeing Flat Pay per cinque anni?

Piloti di Spirit Airlines
RISPARMIA
non hanno preso posizione sul futuro della fusione del vettore, ma non gli piace quello che hanno visto sul piano del vettore per il loro futuro.

In una lettera inviata ai membri mercoledì, Ryan Muller, presidente della sezione Spirit della Air Line Pilots Association, ha affermato di essere preoccupato per il fatto che Spirit non abbia intenzione di aumentare gli stipendi dei piloti nei prossimi cinque anni. Spirit ha circa 3,000 piloti.

Muller ha detto di aver letto un deposito della JetBlue Securities & Exchange Commission, che descriveva una teleconferenza del 19 aprile in cui la direzione di Spirit descriveva un piano quinquennale che "non prevedeva alcun aumento salariale per i membri del team, inclusi i piloti, in un momento di forte logoramento e una prevista carenza di piloti.

La chiamata includeva "membri della leadership di JetBlue e del senior management team di Spirit, insieme ai rappresentanti di Goldman Sachs, Morgan Stanley
MS
e Barclays", ha detto Muller. Gli argomenti includevano "varie voci di due diligence finanziaria, incluso il piano quinquennale di Spirit", ha affermato. Un argomento era la dichiarazione sostitutiva di Spirit, “incentrata sulle ipotesi irrealistiche di Spirit, specialmente riguardo ai costi associati all'abbandono del personale e all'inflazione salariale” e che non includeva aumenti salariali.

Muller ha scritto al CEO di Spirit Ted Christie, dicendo: "Sono profondamente turbato da queste informazioni poiché sembra che Spirit non sia trasparente con i suoi azionisti o non stia contemplando aumenti salariali per i piloti come parte delle sue proiezioni finanziarie.

"Ted, ti chiedo per favore di spiegare queste affermazioni", ha scritto Mueller, un capitano dell'A320. “Il mio MEC e i miei piloti meritano risposte. “

I portavoce di Spirit non hanno risposto a un'e-mail giovedì. Il consiglio di amministrazione di Spirit ha dichiarato giovedì di raccomandare agli azionisti di respingere il tentativo di acquisizione ostile di JetBlue. Il consiglio sta sostenendo uno sforzo di fusione concorrente con Frontier Airlines.

Nel suo messaggio ai piloti, Muller ha incluso il testo della sua lettera a Christie e un paragrafo separato rivolto ai piloti.

"Il tuo MEC vuole sottolineare e ribadire che siamo completamente agnostici sul fatto che Spirit Airlines si accoppi con JetBlue o Frontier o rimanga indipendente", ha scritto.

"Ti meriti di sapere cosa ha dichiarato pubblicamente il nostro management all'industria e ai suoi azionisti sul futuro del nostro gruppo pilota", ha scritto. "Se il team dirigenziale di Spirit proietta un futuro che non contempla la tempestiva contrattazione di un accordo per ottenere aumenti di compensi significativi basati sul mercato per i nostri piloti, riteniamo che meriti di saperlo".