I prezzi dei veicoli usati di gennaio schizzano, secondo l'indice Manheim di Cox

DETROIT – La domanda di veicoli usati più forte del previsto il mese scorso ha portato al più grande aumento dei valori all'ingrosso dalla fine del 2021, secondo i nuovi dati martedì di Cox Automotive.

La società di dati automobilistici Indice del valore dei veicoli usati di Manheim è sceso del 12.8% a gennaio rispetto ai livelli gonfiati dell'anno precedente, ma è aumentato del 2.5% rispetto a dicembre. È stato il più grande aumento su base mensile dal balzo del 3.9% da ottobre a novembre 2021.

L'aumento più grande del previsto dell'indice, che tiene traccia dei prezzi dei veicoli usati venduti nelle sue aste all'ingrosso negli Stati Uniti, è stato in parte il risultato di una domanda insolitamente alta, secondo Cox.

I prezzi dei veicoli usati sono diventati sempre più un punto di interesse per gli investitori e l'amministrazione Biden come a barometro per allentare l'inflazione. L'amministrazione all'inizio dello scorso anno ha attribuito gran parte dell'aumento dei tassi di inflazione nel paese al mercato dei veicoli usati. 

L'indice del valore dei veicoli usati di Manheim ha registrato a Calo del 15% l'anno scorso quando gli acquirenti hanno trattenuto l'acquisto di un veicolo usato a causa dei prezzi record.

Cox riporta che il prezzo medio di listino di un veicolo usato è stato di $ 27,143 a dicembre, i dati più recenti disponibili, in calo di quasi il 4% rispetto all'anno precedente. I prezzi al dettaglio per i consumatori seguono tradizionalmente le variazioni dei prezzi all'ingrosso.

La società di ricerca il mese scorso ha affermato che il mercato dei veicoli usati si è stabilizzato, assomigliando alla normalità pre-pandemia, con le scorte stabili e i prezzi in calo rispetto ai massimi storici. Esso prevedere i prezzi all'ingrosso sul suo Manheim Used Vehicle Value Index alla fine del 2023 in calo del 4.3% rispetto a dicembre 2022.

I prezzi dei veicoli usati sono stati elevati dall'inizio del la pandemia di coronavirus, poiché la crisi sanitaria globale unita ai problemi della catena di approvvigionamento ha causato sporadicamente il fermo della produzione di nuovi veicoli. Ciò ha portato a una scarsa offerta di nuovi veicoli e prezzi record tra una domanda resiliente. I costi e la scarsità di scorte hanno portato i consumatori ad acquistare veicoli usati, aumentando anche questi prezzi.