Il vicepresidente esecutivo della Southwest Airlines Bob Jordan parla mentre viene intervistato dalla CNBC fuori dalla Borsa di New York (NYSE) a New York City, USA, il 9 dicembre 2021.
Brendan McDermid | Reuters
Quindici senatori, tra cui Bernie Sanders, Elizabeth Warren e Cory Booker, inviato una lettera a Southwest Airlines Il CEO Bob Jordan venerdì ha chiesto risposte sulla gestione da parte della compagnia aerea delle interruzioni dei viaggi durante le vacanze del 2022, che hanno lasciato migliaia di passeggeri bloccati negli aeroporti.
Le domande spingono per i dettagli sulle cause del crollo, incluso il software di pianificazione dell'equipaggio sovraccarico di Southwest che ha ceduto a causa di tutti i cambiamenti di volo. Le cancellazioni di massa sono arrivate insieme al rigido clima invernale negli Stati Uniti e all'elevata domanda di viaggi per le vacanze, che ha costretto le compagnie aeree statunitensi a cancellare migliaia di voli.
Quando altre compagnie aeree si sono riprese dalla tempesta, i problemi di Southwest sono peggiorati. Ha annullato gran parte del suo programma per provare a ripristinare il suo funzionamento, rovinando i piani di viaggio di centinaia di migliaia di clienti.
"Sebbene la tempesta invernale Elliott abbia interrotto i voli in tutto il paese, ogni altra compagnia aerea operante negli Stati Uniti è riuscita a tornare a un programma di volo regolare poco dopo, tranne Southwest", si legge nella lettera.
La compagnia aerea annullato quasi 17,000 voli tra la vigilia di Natale e Capodanno. La società ha previsto che il crollo sarebbe costato tra $ 725 milioni e $ 825 milioni nel quarto trimestre.
"Apprezziamo le preoccupazioni espresse nella lettera dei senatori e condividiamo l'impegno a garantire che i clienti di Southwest siano adeguatamente assistiti e che vengano intraprese azioni per mitigare i rischi che ciò accada di nuovo", ha affermato Southwest in una nota. "Speriamo che i recenti rimborsi, rimborsi spese e gesti di buona volontà nei confronti dei nostri clienti e dipendenti dimostrino che vogliamo fare di tutto per guadagnarci ancora una volta la loro fiducia".
I senatori hanno anche chiesto alla compagnia aerea dettagli sul risarcimento dei passeggeri interessati tramite rimborsi dei biglietti, restituzione del bagaglio smarrito e rimborsi per accordi di viaggio alternativi effettuati a seguito delle cancellazioni del sud-ovest.
Il sud-ovest è ancora nel processo di revisione delle richieste di rimborso e rimborsi da parte dei clienti interessati.
La lettera dei senatori evidenzia anche l'utilizzo dei fondi da parte di Southwest, sostenendo di aver trascurato di aggiornare i sistemi a livello aziendale che sono stati a lungo obsoleti.
"Southwest sapeva da tempo che il suo software era obsoleto e la Southwest Airlines Pilots Association aveva avvertito che una tale debacle era inevitabile a meno che Southwest non avesse investito in nuovi sistemi di pianificazione", afferma la lettera. "Invece di effettuare quegli investimenti, Southwest ha distribuito ai suoi azionisti oltre 1.8 miliardi di dollari di dividendi e ha riacquistato oltre 11 miliardi di dollari di azioni tra il 2011 e il 2020".
Sanders in precedenza aveva criticato Southwest su Twitter per la sua "avidità aziendale", osservando che la compagnia aerea ha utilizzato 5.6 miliardi di dollari dei suoi 7 miliardi di dollari di aiuti Covid per il riacquisto di azioni proprie per gli azionisti piuttosto che investire nella sua infrastruttura interna.
I senatori danno alla Giordania fino al 2 febbraio per rispondere alle loro domande.
La senatrice Maria Cantwell, D-Wash., presidente della commissione per il commercio del Senato, ha già detto che intende tenere un'udienza sul tracollo di Southwest.
- Leslie Josephs della CNBC ha contribuito a questo rapporto.
Fonte: https://www.cnbc.com/2023/01/13/key-senate-democrats-push-southwest-ceo-for-answers-on-holiday-meltdown.html