Kodiak Robotics e US Xpress per effettuare corse merci autonome da Dallas ad Atlanta

Kodiak Robotics, uno sviluppatore di camion a guida autonoma, ha dichiarato che lavorerà con US Xpress, operatore di una delle più grandi flotte di vettori statunitensi, per iniziare a consegnare merci in modo autonomo tra Dallas-Fort Worth e Atlanta.

Il mese scorso, CEVA Logistics ha annunciato che stava lavorando con Kodiak per consegnare merci in modo autonomo sulle rotte da Dallas-Fort Worth ad Austin e da Dallas-Fort Worth a Oklahoma City.

Un camion Kodiak e rimorchi US Xpress il mese scorso hanno completato una corsa pilota di quattro viaggi di andata e ritorno che coprono circa 6,350 miglia, tra il Dallas-Fort Worth Metroplex e la grande Atlanta.

Il camion ha funzionato 24 ore al giorno per 131 ore, per più di cinque giorni. Quattro conducenti professionisti di Kodiak hanno viaggiato sui camion. Aumentando il numero di ore di guida di un camion al giorno, i camion autonomi possono consentire ai vettori di trasportare più merci con meno camion. Ciò si traduce in maggiori entrate a costi inferiori.

"Crediamo fondamentalmente che la tecnologia autonoma di Kodiak ci consentirà di ampliare la nostra flotta aumentando l'utilizzo del camion rispetto a un camion a guida umana", ha affermato in una nota Eric Fuller, CEO di US Xpress. "La nostra partnership strategica sta aiutando entrambi i nostri team a identificare modi per integrare e scalare rapidamente la tecnologia autonoma nella nostra flotta una volta che sarà disponibile in commercio".

La US Xpress ha scelto la rotta da Dallas ad Atlanta perché è più lunga di quella che i conducenti umani possono coprire in un giorno secondo le norme di sicurezza federali, ma è troppo breve per avere un team di conducenti che la percorra economicamente.

L'impresa cooperativa segna la prima consegna autonoma di merci tra questi due mercati.

Con altri partner, Kodiak effettua consegne autonome tra Dallas e Houston dal 2019 e sulla rotta 280 che collega Dallas e San Antonio dalla metà del 2021.

La partnership con Ceva Logistics è iniziata tra Dallas e Oklahoma City nel febbraio 2022.

Con sede a Mountain View, in California, Kodiak è stata fondata nel 2018 da Don Burnette e dal venture capitalist Pax Eshel.

Lo scorso novembre, la società ha annunciato di aver raccolto $ 125 milioni in un round di finanziamento di serie B, portando la sua raccolta fondi totale a $ 165 milioni.

US Xpress sta inoltre collaborando con Aurora Innovations, un altro sviluppatore di tecnologia autonoma, che prevede di avviare un servizio di semirimorchi commerciali senza conducente nel 2023. Le due società stanno studiando i modi migliori per utilizzare la tecnologia autonoma per superare la carenza di conducenti e risolvere le interruzioni della catena di approvvigionamento .

Aurora sta utilizzando i dati della piattaforma digitale di US Xpress, denominata Variant, per capire quali percorsi sarebbero più appropriati per le funzionalità autonome.