Kodiak si aggiudica un contratto da 50 milioni di dollari per sviluppare veicoli dell'esercito senza conducente

La startup di camion a guida autonoma Kodiak Robotics ha dichiarato martedì di aver vinto un contratto di due anni da 49.9 milioni di dollari dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti per aiutare a sviluppare veicoli da combattimento automatizzati per l'esercito degli Stati Uniti.

La società ha affermato che i veicoli saranno adattati per ricognizione, sorveglianza e altre missioni che rappresenterebbero un rischio elevato per un guidatore umano.

Il contratto è stato assegnato dalla Defense Innovation Unit (DIU) del DoD e fa parte del programma Robotic Combat Vehicle (RCV) in corso dell'esercito.

"Siamo orgogliosi di avere l'opportunità di sfruttare la nostra tecnologia di guida autonoma all'avanguardia per le applicazioni di difesa e crediamo che il nostro lavoro con DIU e l'esercito degli Stati Uniti contribuirà a rafforzare la sicurezza nazionale e accelererà il nostro percorso verso la distribuzione commerciale", Don Don, CEO di Kodiak Burnette ha detto in una dichiarazione.

DIU ha affermato di aver ricevuto 33 risposte alla sua sollecitazione iniziale in ottobre e di aver selezionato Kodiak e un altro fornitore, il fornitore di software di sviluppo Applied Intuition, dopo un ampio processo di revisione. Kodiak testa i suoi camion autonomi in Texas dal 2019 e conta giganti della logistica Werner Enterprises ed US Xpress ed Il colosso svedese dei prodotti per la casa IKEA tra i suoi clienti pilota.

"Il settore commerciale ha investito molto in questa tecnologia e siamo entusiasti di vederlo in azione sfruttando la tecnologia di guida autonoma che sta funzionando oggi sulle autostrade americane", ha affermato il tenente colonnello Chris Orlowski, product manager del programma RCV.

Il premio segna l'ultimo sviluppo nelle competizioni di guida autonoma Grand Challenge dell'Agenzia per i progetti di ricerca avanzata della difesa (DARPA) del Dipartimento della Difesa, iniziate nel 2004.

"C'è stata una rivoluzione nelle tecniche e nelle capacità dei veicoli terrestri senza equipaggio che si sono verificati nel settore privato negli ultimi due decenni", ha dichiarato Kevin O'Brien, direttore tecnico per l'Autonomy Portfolio di DIU.