Leopard 2 dalla Polonia. Challenger 2 dal Regno Unito. All'improvviso, l'Ucraina potrebbe ottenere carri armati da tutta Europa.

Una dozzina di Leopard 2 dalla Polonia. Potenzialmente 10 Challenger 2 dal Regno Unito. Mentre la più ampia guerra della Russia contro l'Ucraina si avvicina ai suoi 11 mesi, gli alleati dell'Ucraina stanno finalmente iniziando a impegnare alcuni dei loro carri armati pesanti per lo sforzo bellico ucraino, ma finora in numero esiguo.

Aspettatevi che quei numeri crescano. Forse di molto.

Il governo ucraino ha implorato per mesi i suoi alleati di fornire carri armati moderni di fabbricazione occidentale per completare il suo arsenale di carri armati ex sovietici sempre più stanchi della guerra.

Il presidente polacco Andrzej Duda è stato il primo ad ascoltare la chiamata. Mercoledì, durante una visita a Leopoli, nell'Ucraina occidentale, Duda ha annunciato che la Polonia avrebbe donato una compagnia di carri armati Leopard 2. Un'azienda può includere una dozzina o 14 veicoli.

“Abbiamo preso la decisione di contribuire con un primo pacchetto di carri armati, una compagnia di carri armati Leopard, che, spero, insieme ad altre compagnie di Leopard e altri carri armati che saranno offerti da altri paesi…. essere in grado di rafforzare la difesa dell'Ucraina”, Duda disse.

Il Leopard 2 è un carro armato di fabbricazione tedesca e Berlino detiene la licenza di esportazione. La riluttanza della Germania a coinvolgersi nelle operazioni offensive dell'Ucraina in precedenza fungeva da veto virtuale su qualsiasi paese - Polonia, Spagna, Finlandia, Paesi Bassi - che donasse i suoi Leopard 2 in eccedenza all'Ucraina.

L'annuncio di Duda sembra implicare che la resistenza della Germania si sia attenuata. Forse non è un caso che il governo del Regno Unito questa settimana segnalato una crescente disponibilità a donare circa 10 carri armati Challenger 2, sufficienti per una piccola azienda. L'Europa sta diventando il fornitore di carri armati dell'Ucraina.

Il Leopard 2 e il Challenger 2 non sono nuovi carri armati. Il Leopard 2 è entrato in servizio con l'esercito tedesco nel 1979. Il Challenger 2 ha debuttato in servizio nel Regno Unito nel 1998. Il produttore tedesco Rheinmetall ha costantemente aggiornato il Leopard 2. Gli aggiornamenti dell'azienda britannica BAE Systems al nuovo Challenger 2 sono stati un po 'meno ambiziosi.

Ma entrambi i carri armati sono ancora tra i migliori al mondo. Il Leopard 69 da 2 tonnellate con il suo cannone a canna liscia da 120 millimetri bilancia perfettamente velocità, armatura e potenza di fuoco, come fa suo cugino l'americano M-1.

Il Challenger 71 da 2 tonnellate con i suoi 120 millimetri rigato la pistola, al contrario, enfatizza la protezione dell'armatura e la potenza di fuoco a lungo raggio, in qualche modo a scapito della velocità. Il Leopard 2 può raggiungere 43 miglia all'ora su strada. La velocità massima su strada del Challenger 2 è di sole 37 miglia all'ora.

Entrambi i carri armati hanno quattro membri dell'equipaggio e sofisticate ottiche diurne e notturne.

Se gli ucraini adottano i loro nuovi carri armati - e non c'è motivo di credere che non lo faranno - aspettatevi che ne seguano altri di ogni tipo, forse già questa primavera.

Rheinmetall ha costruito più di 3,000 Leopard 2 e molte centinaia di questi sono in deposito in tutta Europa. La sola Polonia ha circa 250 Leopard 2 e, poiché sta acquisendo anche M-1 di fabbricazione americana, potrebbe cedere i suoi carri armati di fabbricazione tedesca senza mettere a repentaglio la propria difesa nazionale.

L'esercito britannico una volta possedeva quasi 400 Challenger 2 ma, dopo ripetuti tagli, ora sta aggiornando solo circa 150 carri armati per un uso futuro. Il Regno Unito potrebbe regalare centinaia di Challenger 2 senza intaccare il proprio corpo corazzato ridotto.

È giusto chiedersi perché la Polonia e il Regno Unito non donino tutti i loro carri armati in eccedenza, tutti in una volta.

Gli alleati dell'Ucraina credono chiaramente che sia più efficiente e meno distruttivo per le operazioni ucraine aumentare gradualmente la fornitura di nuove armi. Ricordiamo che, quando la scorsa primavera gli Stati Uniti hanno iniziato a fornire all'Ucraina sistemi missilistici di artiglieria ad alta mobilità di livello mondiale, anche inizialmente lo ha fatto in piccole quantità.

Quattro, inizialmente. Poi altri 20 alla spicciolata. Quindi un grosso lotto di 18.

Ci sono buone ragioni per un aumento. Per prima cosa consegni un numero sufficiente di nuovi lanciarazzi o carri armati per addestrare un contingente centrale di equipaggi e logisti ucraini che poi possono addestrare aggiuntivo operatori. Allo stesso tempo, aiuti gli ucraini a stabilire processi per sostenere le nuove armi.

“Devono sapere non solo come utilizzare i sistemi, ma ovviamente come farlo mantenere il sistema”, Colin Kahl, sottosegretario alla difesa degli Stati Uniti per la politica, ha detto ai giornalisti a giugno. "Quindi, pensa alla logistica, alla manutenzione, cose del genere."

Il corpo logistico dell'esercito ucraino, in particolare, affronta un inverno e una primavera difficili poiché inizia a supportare non solo uno o due nuovi tipi di carri armati, ma anche di fabbricazione americana Veicoli da combattimento M-2, ex tedesco Veicoli da combattimento Marder ed Veicoli da ricognizione AMX-10RC dalla Francia.

Questo eclettico mix di veicoli potrebbe diventare ancora più eclettico se gli Stati Uniti offrissero alcune delle migliaia di vecchi M-1 che ha in deposito.

I funzionari statunitensi finora sono stati timidi. "Come è stato il caso dall'inizio di questa campagna, manteniamo un dialogo molto solido e continuo con i nostri partner ucraini e la comunità internazionale per esaminare le esigenze di assistenza alla sicurezza dell'Ucraina in base alle condizioni sul campo di battaglia", ha dichiarato il brigadiere dell'aeronautica militare. generale Pat Ryder, l'addetto stampa del Pentagono, ha detto ai giornalisti martedì.

"E così, continueremo ad avere quelle conversazioni."