Il modello Lincoln L100 concettualizza il secondo secolo del marchio

Il 2022 segna il centenario dell'ingresso del marchio Lincoln nella famiglia Ford e della sicurezza del suo futuro a partire dalla Model L. In qualità di marchio d'onore al Concours d'Elegance di Pebble Beach quest'anno, Lincoln celebra sfoggiando un nuovo concetto che sembra dove il marchio potrebbe andare in futuro, l'L100.

In una pausa rispetto agli ultimi anni, quando i concetti sono diventati meno comuni in Ford e Lincoln, questo è in realtà il secondo concetto negli ultimi mesi dal marchio. Ad aprile abbiamo visto il concept Star, che è un'anteprima del nuovo linguaggio di design che apparirà sulla famiglia di veicoli elettrici a batteria Lincoln a partire dal 2024. L'aspetto della Star è probabilmente molto vicino a quello che vedremo su un SUV elettrico di tipo Aviator in quel momento, anche se non si sa se porterà il badge Aviator.

Una delle caratteristiche più distintive della Star è la barra luminosa che attraversa l'estremità anteriore curva verso il basso del veicolo e si curva verso l'alto e sopra la parte superiore dei paraurti. In combinazione con altri elementi retroilluminati del cruscotto che possono essere animati elettronicamente per salutare il guidatore mentre si avvicina, i designer Lincoln hanno creato un nuovo volto per il marchio per un'era in cui l'attuale design della griglia diventa superfluo.

Mentre l'attuale formazione Lincoln è composta interamente da SUV e crossover, la L100 va in una direzione completamente diversa ma riprende i temi della Star. La L100 può essere pensata come una reinterpretazione della forma coupé da turismo di lusso della Continental Mark II e di altre Lincoln classiche, ma allo stesso tempo non è per niente come loro. Questo è il tourer per l'età in cui gli esseri umani potrebbero non aver più bisogno di guidare.

È una coupé lunga e scorrevole con ampie quantità di vetro incluso il "cappuccio". L'originale L100 presentava un ornamento del cofano del levriero specificato da Edsel Ford, ma gli ornamenti del cofano tradizionali sono ora una rarità sia per motivi di sicurezza che aerodinamici. Il cofano trasparente si incurva profondamente tra i grandi parafanghi anteriori e offre visibilità a una versione di cristallo del levriero montato sotto, fuori dal flusso d'aria.

Come si è visto in Lincoln di recente produzione come l'Aviator e il Corsair, c'è un'inclinazione verso il basso sulla linea del tetto nella parte posteriore, parte di una rastremazione complessiva vista sia in pianta che in vista di profilo. È sia aerodinamico che elegante. Le superfici scorrono continuamente da davanti a dietro in un modo molto organico che sembra quasi essere stato modellato dall'acqua che vi scorre sopra per centinaia o migliaia di anni.

I fianchi quasi senza soluzione di continuità dell'L100 includono copriruota che rimangono fissi ma incorporano raggi luminosi che possono essere animati in vari modi per evocare movimento, caricare la batteria o comunicare in altro modo con coloro che si trovano all'esterno del veicolo.

Le due enormi porte oscillano fuori dai cardini nella parte posteriore dell'auto e si estendono completamente in avanti fino appena dietro le ruote anteriori. Dal momento che sono così grandi, tutto è motorizzato così come il pannello del tetto che si inclina dalla parte posteriore per facilitare l'ingresso e l'uscita. Il modo in cui tutto si apre quando gli occupanti si avvicinano è come un amico che entra per un abbraccio, in sintonia con il tema Lincoln Embrace.

Il sedile posteriore è in realtà il sedile principale in questo concetto che ha lo scopo di guidare i passeggeri piuttosto che essere guidati. Gli schienali dei sedili anteriori possono essere in una posizione convenzionale per gli occupanti anteriori, ribaltati all'indietro, trasformando il sedile in un pouf o ribaltati in avanti, trasformandoli in una panca rivolta all'indietro.

Non ci sono comandi di guida convenzionali, ma la console centrale che si allunga fino alla portata degli occupanti posteriori è soprannominata la scacchiera. Un controller a forma di gioiello noto come il pezzo degli scacchi può essere utilizzato per controllare il veicolo secondo necessità.

L'intero pavimento digitale dell'L100 presenta immagini animate per creare temi diversi in base alle preferenze dell'occupante, come volare sopra le nuvole. Al Los Angeles Auto Show del 2021 lo stand Subaru presentava qualcosa di simile con un pavimento che sembrava essere costantemente in movimento ed era piuttosto disorientante quando ci si fermava sopra. Tuttavia, il capo dell'interior design Ryan Niemiec ha detto che ci hanno davvero pensato.

"Alcune di quelle cose video alla Disney, come dove è solo il video, mi incasinano completamente la testa, quindi capisco", ha detto Niemiec. “Quindi mentalmente abbiamo detto che doveva essere uno scenario in movimento più lento. Possiamo avere quell'abbraccio e quel tipo di dramma, ma una volta che sei dentro si tratta di creare un'atmosfera e non gettare nel disordine e non vogliamo metterti quello stato d'animo.

È improbabile che vedremo qualcosa di simile alla L100 sulla strada in questo decennio, ma il concept dà uno sguardo a dove il team di design Lincoln sta pensando di dirigersi nel secondo secolo del marchio.