Lufthansa riporterà gli A380; Avverte più caos per i viaggi aerei in arrivo

La compagnia aerea tedesca Lufthansa ha dichiarato che prevede di riportare i suoi jumbo jet Airbus A380 a due piani per l'estate 2023. Allo stesso tempo, i dirigenti del gruppo avvertono che le interruzioni che hanno sconvolto il settore negli Stati Uniti e in Europa continueranno.

In una lettera di sei alti dirigenti del Gruppo Lufthansa ai membri del suo programma fedeltà Miles & More, la società ha affermato che semplicemente non è in grado di tenere il passo con la velocità del rimbalzo dei viaggi. Il gruppo comprende Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings e Swiss.

"[Mentre] inizia l'estate dell'emisfero settentrionale e con le restrizioni di viaggio globali ora quasi tutte revocate, tutti coloro che sono coinvolti nell'aviazione in tutto il mondo stanno raggiungendo quasi quotidianamente i limiti delle risorse attualmente disponibili. E l'aumento del complesso sistema di trasporto aereo da quasi zero a quasi il 90 percento ora non sta chiaramente procedendo con l'affidabilità, la robustezza e la puntualità che vorremmo offrirti di nuovo", hanno scritto.

Dopo essersi scusati per i guasti del servizio, la lettera continua: "[Vogliamo] essere completamente onesti: nelle prossime settimane, poiché il numero di passeggeri continuerà ad aumentare, sia per piacere che per viaggi d'affari, è improbabile che la situazione migliori nel breve termine."

I dirigenti affermano: “Troppi dipendenti e risorse non sono ancora disponibili, non solo presso i nostri partner infrastrutturali ma anche in alcune delle nostre aree. Quasi tutte le aziende del nostro settore stanno attualmente reclutando nuovo personale, con diverse migliaia pianificate solo in Europa. Tuttavia, questo aumento della capacità avrà l'effetto stabilizzante desiderato solo quando arriverà l'inverno".

Il vettore ha anche attribuito parte della colpa alla Russia. “Inoltre, la guerra in corso in Ucraina sta limitando gravemente lo spazio aereo disponibile in Europa. Ciò sta portando a enormi colli di bottiglia nei cieli e quindi, sfortunatamente, a ulteriori ritardi dei voli”.

"[Noi] speriamo di poter contare anche sulla tua comprensione, se il tuo viaggio non dovesse ancora andare come previsto o pianificato", hanno chiesto i dirigenti.

Oltre alla restituzione degli A380, che erano rimasti a terra durante la pandemia, il gruppo aggiungerà 50 nuovi Airbus A350, Boeing 787 e Boeing 777-9 a lungo raggio e oltre 60 Airbus A320/321 nei prossimi tre anni.

La compagnia sta valutando quanti A380 verranno riattivati ​​e dove voleranno, secondo a annuncio separato. Dopo aver venduto sei jumbo, ne possiede otto.

Oltre al CEO Carsten Spohr, i membri del Group Executive Board di Lufthansa che hanno firmato la lettera ai frequent flyer includevano il Chief Customer Officer Christina Foerster, il Chief Commercial Officer Harry Hohmeister, il Chief Operations Officer Detlef Kayser, il Chief HR & Legal Officer Michael Niggemann e il CFO Remco Steenbergen.

All'inizio di questo mese, l'operatore dell'aeroporto di Heathrow ha ordinato alle compagnie aeree di farlo tagliare i voli lì mentre lotta per assumere lavoratori. Il più grande inquilino dell'aeroporto, British Airways, è stato così a corto di personale che non è stato in grado di caricare i bagagli su alcuni voli.

Negli Stati Uniti, sono stati effettuati 744 voli negli Stati Uniti annullato fino ad oggi, secondo la CNN. Sabato e domenica sono stati cancellati oltre 1,500 voli. Le cancellazioni dell'ultimo minuto stanno creando scompiglio sia per i viaggiatori d'affari che per i turisti.

Il difensore dei consumatori delle compagnie aeree Bill McGee chiede che il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti "intervenga". Vuole che il DOT costringa le compagnie aeree a notificare ai passeggeri le cancellazioni con maggiore anticipo, in modo che abbiano più tempo per prendere accordi alternativi.

In un'intervista con Rapporto di viaggio privilegiato, McGee dice che non si aspetta miglioramenti a breve. "Questa estate, non c'è uno scenario buono... Non saremo in grado di risolvere questo problema entro il Labor Day". Aggiunge: "Le compagnie aeree stanno deludendo tutti noi con queste cancellazioni dell'ultimo minuto".

Ex spedizioniere di compagnie aeree e giornalista, afferma che le principali compagnie aeree sanno della carenza di equipaggio con settimane di anticipo. Li ha criticati per aver usato il tempo come scusa.