Questa settimana le principali compagnie aeree avvertono di "interruzioni catastrofiche" a causa del servizio 5G

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I dirigenti delle principali compagnie aeree statunitensi e degli spedizionieri cargo hanno avvertito lunedì di una "catastrofica interruzione" dei voli e delle spedizioni in arrivo quando il nuovo servizio 5G a livello nazionale inizierà a essere lanciato mercoledì da AT&T e Verizon. 

ESPERIENZA

La lettera, segnalata per la prima volta da Reuters e ottenuta da Forbes, è stato firmato dai dirigenti delle principali compagnie aeree e spedizionieri tra cui American, Delta, United, UPS e FedEx Express attraverso il gruppo Airlines For America. 

La lettera chiedeva che il servizio 5G in banda C non fosse distribuito entro due miglia da alcune piste aeroportuali per evitare interferenze "dannose" "sull'industria aeronautica, sui viaggiatori, sulla catena di approvvigionamento, sulla distribuzione dei vaccini, sulla nostra forza lavoro e sull'economia in generale". 

Se "l'azione immediata" non viene intrapresa, "la stragrande maggioranza del pubblico di viaggiatori e spedizionieri sarà essenzialmente a terra", colpendo potenzialmente oltre 100,000 viaggiatori e arenando decine di migliaia di persone all'estero, afferma la lettera. 

La lettera è stata indirizzata ai capi della Federal Aviation Administration e della Federal Communications Commission, Brian Deese, al Direttore del National Economic Council, Pete Buttigieg, al Segretario dei Trasporti, e ha copiato gli amministratori delegati di AT&T e Verizon.

Domenica, la FAA ha rilasciato una dichiarazione sull'imminente implementazione del servizio 5G, affermando che il 45% dei voli commerciali statunitensi è stato autorizzato ad atterrare negli aeroporti in cui sarà distribuito il 5G e che altri saranno autorizzati nei prossimi giorni, anche se Airlines For America ha affermato nel lettera che la dichiarazione della FAA "riduce al minimo il fatto che non stanno concedendo sgravi agli aeroporti utilizzati dalla maggior parte del pubblico viaggiante e marittimo".

Citazione cruciale

"Per essere sinceri, il commercio della nazione si fermerà", si legge nella lettera. 

Grande numero

16 volte. Ecco quanto è più veloce il servizio 5G del 4G. 

Sfondo chiave

Verizon e AT&T hanno ottenuto i diritti per implementare il servizio 5G C-Band lo scorso anno, sebbene ciò sia stato un processo di avvii e arresti a causa delle preoccupazioni per l'impatto sull'industria aerea. Il 5G può potenzialmente influire sulla precisione dei radioaltimetri, su cui fanno affidamento gli aeroplani quando volano a basse altezze e in caso di maltempo. Il 31 dicembre, dopo che gli è stato chiesto di ritardare l'implementazione del 5G, il CEO di Verizon Hans Vestberg e il CEO di AT&T John Stankey hanno emesso una lettera congiunta, scrivendo: "Le nostre due società sono profondamente impegnate per la sicurezza pubblica e nazionale e, fortunatamente, la domanda se le operazioni possono coesistere in sicurezza con l'aviazione è stata risolta da tempo. Due settimane fa, le compagnie hanno concordato di ritardare l'inizio del servizio 5G e di evitare ritardi o interruzioni, e la FAA ha annunciato che 50 aeroporti in tutto il paese avranno "zone cuscinetto", dove il servizio sarà minimo o inesistente, quando il servizio sarà acceso. 

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