L'unicorno malese Carsome raccoglie 290 milioni di dollari per finanziare i piani di espansione del sud-est asiatico

Carsome, la prima startup tecnologica della Malesia, ha raccolto 290 milioni di dollari in un round di finanziamento di serie E, valutando il mercato online di auto usate a 1.7 miliardi di dollari.

Il round è stato guidato dal fondo sovrano Qatar Investment Authority e da due fondi sostenuti dal fondo sovrano di Singapore Temasek, 65 Equity Partners e Seatown Private Capital Master Fund, ha affermato Carsome in una nota lunedì.

Altri investitori includevano quattro società sostenute da miliardari: il conglomerato malese Sunway di Jeffrey Cheah, il conglomerato filippino Gokongwei Group di Lance Gokongwei, il progettista di chip taiwanese MediaTek di Tsai Ming-kai e il conglomerato infrastrutturale malese YTL Group di Francis Yeoh. Anche la società di telecomunicazioni Taiwan Mobile ha partecipato al round di finanziamento.

Carsome prevede di utilizzare i finanziamenti per espandere i propri prodotti, tecnologia e infrastrutture in Malesia, Indonesia e Tailandia. La startup prevede inoltre di espandere Carsome Certified, il suo ramo business-to-consumer. A luglio, Carsome ha dichiarato che stava valutando la possibilità di quotarsi in borsa negli Stati Uniti fondendosi con una SPAC.

Fondata nel 2015, Carsome è una delle più grandi piattaforme di e-commerce di auto usate del Sud-Est asiatico, insieme a Carro e Carousell. Secondo Carsome, la piattaforma aiuta nelle ispezioni, nei trasferimenti di proprietà e nelle finanze tra consumatori e concessionari di auto usate, gestendo circa 100,000 transazioni di auto all'anno.

A settembre, Carsome ha raccolto 170 milioni di dollari in un round di finanziamento che includeva Catcha Group, MediaTek e il fondo governativo malese Penjana Kapital. La startup ha ottenuto lo status di unicorno a luglio dopo un accordo di scambio di azioni da 200 milioni di dollari con iCar Asia, quotata in Australia.

Nel frattempo, anche Carro, con sede a Singapore, sostenuta da aziende del calibro di SoftBank, Mitsubishi e EDBI, la divisione investimenti del governo di Singapore, ha grandi progetti di crescita. "Il piano è quello di cercare di diventare una decacorna nei prossimi anni, il più presto possibile", ha detto Aaron Tan, cofondatore e CEO di Carro. ForbesAsia nel mese di agosto.