Le azioni dei veicoli elettrici hanno subito un duro colpo da quando le inflessioni cinesi del Covid-19 hanno accelerato a marzo. Le azioni di NIO sono scese del 25% dalla fine di marzo. Fai scorta di pari
XPeng
(XPEV) e
Li macchina
(LI) sono rispettivamente in calo del 20% e del 12% rispetto allo stesso intervallo.
Tesla
(TSLA) le azioni sono in calo di circa il 39%.
Ci sono altri fattori che guidano i prezzi delle azioni, come l'inflazione e, nel caso di Tesla, il CEO Elon Musk potenziale acquisto of
Twitter
(TWTR). Ma anche i blocchi di Covid in Cina sono stati un grosso problema.
Giovedì scorso, analista di Wedbush Dan Ive taglia la sua Tesla obiettivo di prezzo a $ 1,000 da $ 1,400 citando i venti contrari cinesi. Le stime per le consegne di Tesla sono scese a circa 275,000 unità dal picco di fine febbraio di circa 350,000 unità. Tutto ciò è dovuto alla chiusura della produzione e ai ritardi nello stabilimento dell'azienda a Shanghai. E le stime per le vendite del secondo trimestre di NIO sono salite a circa $ 1.7 miliardi da un picco di fine febbraio di oltre $ 2.1 miliardi.
"NIO potrebbe vedere la sua produzione tornare ai livelli pre-spegnimento potenzialmente all'inizio di giugno, poiché la produzione di maggio è già migliore di settimana in settimana con la riapertura di Shanghai", ha scritto Rakesh in un rapporto di domenica. Vede l'impianto di NIO salire fino a 240,000 auto all'anno entro il terzo trimestre. NIO ha consegnato circa 95,000 unità negli ultimi 12 mesi. "NIO sta qualificando più fornitori per componenti chiave per evitare il potenziale impatto futuro della mancanza di fornitura", ha aggiunto l'analista.
Oltre alle notizie sulla produzione, Rakesh ha anche notato che l'azienda sta facendo progressi sul suo software avanzato di assistenza alla guida, sui piani di espansione europea e sui costi della batteria. NIO sta utilizzando più, a basso costo, prodotti chimici per batterie al litio-ferro-fosfato nel suo veicolo. Questo è un passo che molti produttori di veicoli elettrici hanno intrapreso per aiutare a combattere l'aumento dei costi.
Rakesh è un toro NIO. Valuta l'acquisto di azioni e ha un obiettivo di prezzo di $ 60 per le azioni. Questo è circa il 264% al di sopra dei livelli di $ 16.44 delle azioni chiuse venerdì. Quel rendimento implicito è alto a causa del modo in cui le azioni sono state picchiate. Entrando nel trading di lunedì, le azioni NIO sono diminuite di circa il 48% da inizio anno e del 70% dal massimo di 52 settimane di luglio di oltre $ 55 per azione.
L'aumento dei tassi di interesse, l'inflazione e i timori per il delisting delle azioni estere quotate negli Stati Uniti che non soddisfano gli standard contabili statunitensi hanno pesato sulle azioni NIO.
Rakesh non è solo nelle sue opinioni. Più del 94% degli analisti che coprono le azioni NIO a tasso d'azione Acquista. Il media Buy-rating ratio per le azioni del
S&P 500
è di circa il 58%. L'analista medio obiettivo di prezzo è di circa $ 39, al di sotto di Rakesh, ma in aumento di oltre il 130% rispetto ai livelli recenti.
Il titolo NIO è sceso di circa lo 0.7% nelle prime contrattazioni lunedì. XPeng guadagni segnalati che ha battuto le stime di Wall Street, ma la guida per il secondo trimestre è stata leggermente inferiore a quanto previsto dagli analisti. Il Covid-19 è stato il motivo della guida più debole. Questo potrebbe pesare anche sulle azioni NIO.
Il titolo XPeng è in calo di circa lo 0.3% nel trading pre-mercato. S&P 500 e
Dow Jones Industrial Average
i futures sono entrambi in rialzo dello 0.9%.
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