Le vendite di veicoli elettrici in Cina sono in aumento in un novembre stagionalmente forte, con Nio (NIO) pronto per un forte rimbalzo. Sono anche aumentate le speranze per un cambiamento nella politica Covid ultra severa della Cina, che ha pesato sulle case automobilistiche.
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Il 1 dicembre, Nio e la sua startup cinese di veicoli elettrici — Li macchina (LI) e Xpeng (XPEV) — riporteranno le vendite di novembre. Il colosso cinese dei veicoli elettrici BYD (BYDDF) dovrebbe seguire entro un paio di giorni.
Tutti questi produttori di veicoli elettrici sono sempre più in competizione Tesla (TSLA) nel mercato dei veicoli elettrici più grande del mondo.
Le vendite di NEV al dettaglio dovrebbero raggiungere i 600,000 a novembre, secondo le stime della China Passenger Car Association. Ciò sarebbe aumentato del 58.5% rispetto a un anno fa e anche di circa l'8% rispetto a ottobre. A differenza di BYD, tutte le startup hanno visto diminuire le vendite di ottobre rispetto a settembre a causa dei blocchi.
"Storicamente, le vendite di auto in Cina sono aumentate fortemente nei mesi di fine anno", ha scritto l'analista di Deutshe Bank Edison Yu in una nota del 25 novembre. Si aspetta che i nuovi modelli, tra cui Nio ET5 e Li L8 e L9, aumentino le vendite di novembre.
I sussidi per i veicoli elettrici del paese scadranno alla fine dell'anno, il che potrebbe far avanzare una certa domanda.
Le azioni cinesi di veicoli elettrici sono aumentate martedì. Le autorità locali hanno ha allentato alcune regole "zero-Covid". dopo che le proteste contro la politica sono scoppiate in diverse città durante il fine settimana. La massima leadership cinese sta anche spingendo per un approccio più "mirato e preciso" alla lotta al coronavirus, hanno affermato i media locali.
Vendite Nioo
Ricontrolla giovedì per i risultati di novembre. A ottobre, Nio ha consegnato 10,059 veicoli elettrici, in calo del 7.5% rispetto a settembre ma in aumento del 174% rispetto all'anno precedente.
Gli investitori guarderanno in particolare ai numeri ET5 di novembre. Blocchi e problemi di fornitura hanno frenato i volumi di ottobre della nuova berlina, una rivale di Tesla Model 3.
Yu di Deutsche Bank prevede che Nio consegnerà un record di 13,500 EV a novembre, in aumento del 34% rispetto a ottobre, e 19,500 EV a dicembre.
Lo stesso Nio ha guidato le consegne record del quarto trimestre il 10 novembre, registrando una perdita del terzo trimestre peggiore del temuto.
Prevede di consegnare 43,000-48,000 veicoli elettrici nel quarto trimestre, con un aumento del 4%-72% rispetto all'anno precedente. Aumenterebbe anche del 92% -36% rispetto alle 52 consegne di veicoli elettrici nel terzo trimestre.
Tali consegne includeranno un numero ridotto ma crescente di vendite europee. Nio ha ampliato le consegne dalla Norvegia a diversi paesi europei.
Il titolo Nio è schizzato del 3.8% a 10.50 mercato azionario oggi. Le azioni rimangono al di sotto delle medie mobili a 50 e 200 giorni.
Vendite Xpeng
Ricontrolla più tardi per i risultati di novembre. XPeng ha venduto 5,101 veicoli elettrici a ottobre, in calo di quasi il 40% rispetto a settembre, continuando un rapido deterioramento delle vendite di mese in mese.
Per il quarto trimestre, Yu prevede che Xpeng consegnerà 4 veicoli elettrici, il trimestre più basso dal secondo trimestre del 19,500. Nuovi modelli, come il SUV G2, stanno aumentando lentamente, mentre alcuni modelli più vecchi vengono gradualmente eliminati, ha affermato.
Mercoledì presto, Xpeng dovrebbe riportare i guadagni del terzo trimestre. Si prevede che fornisca anche una stima ufficiale della consegna del quarto trimestre.
Il titolo Xpeng è balzato del 6.5% a 7.34 martedì, anch'esso ben al di sotto dei livelli chiave.
Le vendite di auto
Ricontrolla più tardi per i risultati di novembre. Li Auto ha venduto 10,052 veicoli in ottobre, in calo del 13% rispetto a settembre e in aumento del 31% rispetto all'anno precedente.
Li Auto ha riscontrato lievi ritardi nella consegna di alcuni nuovi modelli L8 e L9 a causa della carenza di parti a novembre, sulla base di I media locali. Ma i dati di registrazione settimanali suggeriscono che Li Auto supererà facilmente le 10,000 consegne.
Li ha iniziato le consegne di SUV L9 il 30 agosto e ha iniziato le consegne di L8 il 10 novembre. Sta eliminando gradualmente il suo modello One originale.
Il 9 dicembre, Li Auto riporterà gli utili del terzo trimestre prima dell'apertura del mercato. Si prevede inoltre che fornisca una stima di consegna del quarto trimestre in quel momento.
Il titolo Li Auto è salito dell'8.7% a 18.53 martedì.
BYD vendite
Ricontrolla più tardi per i risultati di novembre. In ottobre, BYD ha venduto un traguardo di 103,157 veicoli elettrici completamente elettrici, in crescita del 150% rispetto a un anno fa. Ad ottobre ha venduto 217,816 veicoli completamente elettrici e ibridi elettrici.
BYD è sulla buona strada per vendere quasi un milione di veicoli completamente elettrici nel 2022.
Le esportazioni rimangono una piccola quota delle vendite totali, ma stanno aumentando rapidamente. Il produttore di veicoli elettrici sostenuto da Warren Buffett ha una massiccia espansione internazionale in corso.
Il 9 dicembre, BYD si prepara a lanciare il Frigate, un SUV ibrido. Ciò si aggiungerà a una serie di nuovi lanci di veicoli elettrici. Il BYD Seal, un altro rivale di Tesla Model 3, è stato lanciato alla fine di agosto.
Il titolo BYDDF è balzato del 5.2% martedì, al di sotto dei livelli chiave.
Tesla della
Tesla non rilascia vendite solo in Cina, ma i dati di registrazione settimanali suggeriscono un mese forte per le vendite locali in Cina. Una riduzione dei prezzi alla fine di ottobre e vari altri incentivi, insieme al grande aumento della produzione di Tesla e ai sussidi per i veicoli elettrici cinesi che stanno per scadere, sono probabilmente fattori che contribuiscono.
Le azioni Tesla sono scese dell'1.1%, al di sotto delle principali medie principali.
Vendite di veicoli elettrici in Cina
Il mercato cinese delle auto elettriche è rimasto rovente nei primi 10 mesi del 2022, nonostante i venti contrari.
In quel periodo, le vendite di NEV sono aumentate del 110%, mentre il mercato più ampio delle autovetture è cresciuto solo del 14%, secondo i dati della China Association of Automobile Manufacturers. Solo nel mese di ottobre, le vendite di prodotti elettrici in Cina sono aumentate del 70% a 508,000.
"Negli ultimi 10 mesi, il segmento (NEV) ha registrato sette crescite mensili a tre cifre su base annua, sostenute da una forte domanda sottostante e da incentivi fiscali offerti dal governo", hanno affermato gli analisti di Deutsche Bank nel loro novembre .25 nota.
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Fonte: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo