Nio Stock si tuffa in vista dell'evento di lancio europeo mentre i produttori cinesi di veicoli elettrici affrontano VW, Tesla

Nio (NIO) è pronto per il suo lancio ufficiale in Europa, unendosi a un'ondata di marchi automobilistici cinesi che stanno scendendo sul secondo mercato di veicoli elettrici più grande del mondo dopo un enorme successo in patria. Le azioni di Nio sono affondate giovedì insieme al peer di avvio Li macchina (LI).

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Venerdì, Nio dovrebbe lanciare i suoi ultimi e migliori modelli, inclusi ET7, ES7 ed ET5, a Berlino. L'evento sarà trasmesso in live streaming a mezzogiorno ET su Nio.com e YouTube. Gli investitori controlleranno i prezzi e i tempi di consegna.

Circa una settimana fa, il colosso cinese dei veicoli elettrici BYD (BYDDF) ha lanciato tre veicoli elettrici a batteria al 100%, o BEV, per l'Europa. In particolare, BYD ha presentato il conveniente SUV compatto Atto 3, visto come un'alternativa più economica al Volkswagen (VWAGY) ID.4 e Tesla (TSLA) La Model Y. BYD martedì ha annunciato un grosso accordo con il gigante tedesco dell'autonoleggio SIXT, che acquisterà più di 100,000 veicoli elettrici BYD, con alcune consegne di Atto 3 nel quarto trimestre.

L'ET5 di Nio, il suo veicolo elettrico più conveniente, è visto come un rivale della Model 3. L'ES7 è visto come un concorrente Model Y.

I produttori di veicoli elettrici cinesi vedono enormi opportunità in Europa. Affrontano anche grandi sfide, poiché marchi praticamente sconosciuti affrontano marchi automobilistici occidentali famosi e amati.

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Azione Nio

Le azioni di Nio sono crollate del 7.8% a 14.79 il mercato azionario oggi. Il titolo Nio rimane del 66% al di sotto del suo massimo di 52 settimane.

BYD ha ceduto lo 0.7% giovedì. Le azioni Tesla hanno perso l'1.1%. Volkswagen ha guadagnato l'1.2%. peer di avvio di Nio Xpeng (XPEV) è sceso del 3.9% a un nuovo minimo storico. Il titolo LI è precipitato del 12.3% al livello peggiore in quasi cinque mesi.

Lo hanno riferito le startup la scorsa settimana Le vendite di veicoli elettrici in Cina sono cresciute nel terzo trimestre. Ma le transizioni dei prodotti e i problemi di fornitura danneggiano i volumi di consegna, hanno affermato gli analisti di Deutsche Bank.

I produttori di veicoli elettrici cinesi si espandono in Europa

Pochi giorni fa, i co-fondatori di Nio hanno fatto un viaggio di 10 giorni in Europa prima del lancio ufficiale lì. Il 28 settembre, Nio ha aperto la sua prima stazione di cambio batteria in Germania, sede della Volkswagen, BMW (BMWYY) e Mercedes-Benz (DDAIF).

L'evento di lancio di venerdì segna il culmine di un'intensa pianificazione. Nio ha annunciato la sua espansione europea lo scorso anno.

Sia BYD che Nio hanno finora utilizzato la Norvegia come mercato pilota. Ora vengono lanciati in Germania, Danimarca, Svezia e Paesi Bassi. Seguiranno il Regno Unito e altri paesi.

Entro il 2025, Nio punta a essere in 25 paesi.

Xpeng è già in Europa. Potrebbe entrare anche Li Auto.

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