Nissan porta tre nuovi concept di frontiera al Chicago Auto Show

La Nissan Frontier non è un veicolo che è stato benedetto con molti importanti aggiornamenti nel corso degli anni, il modello di ultima generazione ha avuto una corsa di 14 anni prima di essere sostituito da un design completamente nuovo per l'anno modello 2022. Quella nuova frontiera è iniziata alla grande con le vendite del quarto trimestre nel 2021 più del doppio rispetto all'anno precedente. Anche con un camion molto migliorato ora disponibile, Nissan non sta riposando sugli allori, sfoggiando tre nuove versioni concept al Chicago Auto Show del 2022. 

Due dei tre concetti sono richiami ai camion Nissan di successo del passato, mentre l'ultimo è che i marchi intraprendono l'attuale tendenza dell'overlanding. 

Prima che Nissan fosse un marchio familiare ai clienti americani, c'era Datsun e il 720 è stato uno dei precursori del crescente mercato degli autocarri compatti degli anni '1980. Quelli di noi abbastanza grandi da ricordare gli anni '1970 si sentiranno immediatamente a casa con il 72X Frontier. A quei tempi, le strisce in grassetto e le grafiche laterali erano comuni e quelle su questo concetto si sarebbero adattate perfettamente. A quei tempi, le ruote in alluminio pressofuso erano una rarità sui camion, quindi i designer Nissan hanno preso le ruote in acciaio standard che normalmente sono appese sotto il retro del letto come pezzi di ricambio e ne ha dipinto un set bianco e ha montato pneumatici Pro-4X e un kit di sollevamento da 2.5 pollici. Porta questo in una macchina del tempo per tornare a Venice Beach nel 1979 e ti sentirai come a casa. 

Nel 1985, al 720 successe il D21, ma qui in Nord America tutti conoscevano questo camion come Hardbody grazie al suo pianale a doppia parete. Il rosso brillante Project Hardbody ottiene un sollevamento da 3 pollici con sospensione regolabile. Le ruote in alluminio fresato su misura si ispirano a un design dell'Hardbody degli anni '1990 e sono montate con pneumatici da 33 pollici. Le luci a LED da 10 pollici montate sul letto e la barra sportiva completano il look. 

The Project Adventure inizia con un'attuale frontiera Pro-4X e aggiunge una suite di accessori aftermarket di fornitori tra cui Yakima. L'ascensore da 5 pollici e le gomme da 34 pollici renderanno più accessibile il terreno più accidentato, mentre uno snorkel in fibra di carbonio dovrebbe consentire di guadare in acque profonde. Il portaletto, il cestello da tetto Loadwarrior e la tenda da tetto provengono tutti da Yakima mentre Kicker ha fornito l'audio del letto bluetooth. 

Nissan sta dicendo se il piano per offrire qualcuno di questi come opzioni di produzione regolare, ma tutto dovrebbe essere prontamente riproducibile dal mercato degli accessori.