(Bloomberg) — Il petrolio è sceso con i timori della domanda in primo piano poiché il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha respinto le aspettative sul suo piano di rifornire le riserve di petrolio e la Cina ha preso in considerazione l'idea di consentire maggiori esportazioni di carburante.
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I futures del West Texas Intermediate sono scesi del 3.8% per attestarsi a 85.10 dollari al barile. Il DOE ha affermato che il suo piano per ricostituire la fornitura di petrolio di emergenza della nazione non include un prezzo limite ed è probabile che non si verificherà fino a dopo l'anno fiscale 2023. All'inizio di questa settimana i prezzi sono aumentati dopo che Bloomberg News ha riferito che i funzionari dell'amministrazione hanno discusso di riempire la riserva di petrolio strategica dovrebbe scendere al di sotto di $ 80, suggerendo un potenziale minimo per i prezzi.
"L'invio di messaggi contrastanti sulla riserva strategica da parte della Casa Bianca ha spinto questo mercato su e giù", ha affermato Phil Flynn, analista di mercato senior di Price Futures Group. "Stanno pubblicando alcuni palloncini di prova per vedere come il loro acquisto influirà sui prezzi".
Nel frattempo, la Cina sta valutando la possibilità di esportare più carburante, una mossa progettata per rilanciare l'economia ma che solleva anche interrogativi su quanto il consumo interno stia cadendo a causa del blocco del Covid-19. La notizia arriva dopo che l'Agenzia internazionale per l'energia ha dichiarato mercoledì che il paese vedrà il più grande calo della domanda di petrolio in più di tre decenni.
Il petrolio è sulla buona strada per la prima perdita trimestrale in più di due anni poiché le banche centrali, inclusa la Federal Reserve, inaspriscono la politica monetaria per domare l'inflazione, danneggiando le prospettive per il consumo di energia. Il ritiro ha cancellato tutti i guadagni visti sulla scia dell'invasione russa dell'Ucraina, con i prezzi all'inizio di questo mese che hanno toccato il minimo da gennaio.
I prezzi dei prodotti raffinati sono diminuiti significativamente negli ultimi giorni a causa dei cali stagionali della domanda mentre la Cina si prepara ad aumentare le esportazioni di carburante. Lo spread immediato di Diesel è sceso a $ 2.77, in calo da $ 7.45 all'inizio di questo mese. Il crack diesel, che misura i futures sul diesel rispetto ai contratti sul petrolio greggio, è sceso al minimo da oltre un mese.
Serbatoio dei margini diesel poiché il mercato pesa sulle possibili esportazioni cinesi (2)
Gli spread temporali del mercato petrolifero ampiamente seguiti sono stati volatili. Lo spread immediato del Brent, la differenza tra i suoi due contratti più vicini, era di $ 1.23 al barile in backwardation. Ciò rispetto ai 90 centesimi di una settimana fa, mentre la misura era di oltre $ 2 fino al mese scorso.
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Fonte: https://finance.yahoo.com/news/oil-edges-higher-china-demand-010314752.html