Uno dei lavori più pericolosi nella marina russa

La flotta russa del Mar Nero ha iniziato la più ampia guerra con l'Ucraina alla fine di febbraio con forse 11 mezzi da sbarco. Uno di 84 piedi SernaLa nave di classe -class è già sdraiata sul fondo del mare, dopo aver catturato un missile lanciato da un drone TB-2 della marina ucraina mentre trasportava un veicolo di difesa aerea verso la strategica Snake Island, 80 miglia a sud di Odesa.

Ora i restanti mezzi da sbarco, inclusi due o più Sernas così come almeno un 148 piedi Dygon e alcune barche d'assalto BK-54 da 16 piedi, stanno percorrendo il guanto di sfida di 250 miglia tra la penisola di Crimea occupata dai russi e l'isola dei serpenti, che le forze russe hanno sequestrato il primo giorno intero di combattimenti il ​​24 febbraio.

E lo stanno facendo senza molta protezione. La marina ucraina ha bucato l'incrociatore della flotta del Mar Nero Moskva con un paio di missili antinave Neptune il 14 aprile, affondandola infine e privando la flotta della sua unica nave con difese aeree a lungo raggio. Dopo Moskva affondò insieme a potenzialmente decine di membri del suo equipaggio, i comandanti della flotta trascinarono le loro due fregate più lontano dalla costa ucraina.

Anche i TB-2 controllati da satellite che lanciano missili a guida laser MAM a 10 miglia hanno colpito quattro degli otto della flotta Raptor- motovedette di classe, il cui ruolo principale ultimamente è stato quello di guidare i mezzi da sbarco a Snake Island, che si trova a cavallo della rotta marittima verso Odesa, il porto più grande dell'Ucraina. Non sono rimaste molte navi che possono, o lo faranno, scortare il mezzo da sbarco.

I caccia dell'aeronautica russa, probabilmente Su-30 che volano dalla Crimea, stanno recuperando parte del gioco. "I russi stanno anche effettuando pattuglie aeree da combattimento vicino a Snake Island", un anonimo funzionario del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ha detto ai giornalisti martedì. "Questa è, penso, pensiamo, una conseguenza degli attacchi che gli ucraini hanno condotto lì negli ultimi giorni".

Gli ucraini sono riusciti a far scivolare i TB-2 oltre i combattenti. Le immagini dall'alto della società satellitare americana Maxar raffigurano quello che sembra essere un TB-2 rincorrere una manovra selvaggia Serna appena fuori Snake Island giovedì, lanciando missili contro lo sfortunato velivolo e il suo equipaggio di cinque persone.

Non è chiaro se il Serna e il suo equipaggio è sopravvissuto al loro incontro ravvicinato con il drone più temibile dell'Ucraina. In caso contrario, la flotta del Mar Nero potrebbe averne solo uno Serna, le Dygon e sette BK-16 rimasti. E cinque marinai in meno per equipaggiarli.

Le altre flotte russe non possono semplicemente tagliare le proprie imbarcazioni alla flotta del Mar Nero per compensare le perdite di quest'ultima. La Turchia controlla l'unico corso d'acqua nel Mar Nero e non lascia passare nessuna nave da guerra.

Il pericolo dei droni e dei missili ucraini e l'incombente carenza di mezzi da sbarco non impediscono almeno alla flotta del Mar Nero di cerca per rafforzare Snake Island, che nelle ultime settimane è stato preso a pugni da TB-2 e caccia Su-27 dell'aviazione ucraina.

Di recente, mercoledì, i mezzi da sbarco potrebbero aver consegnato un nuovo sistema di difesa aerea Tor a Snake Island, sostituendo parzialmente le difese TB-2 eliminate la settimana precedente.

Ma se ogni corsa a Snake Island mette a rischio uno dei sempre più preziosi mezzi da sbarco della flotta del Mar Nero e il suo equipaggio, presto potrebbe arrivare il momento in cui l'isola, nonostante tutto il suo valore strategico, non vale la pena per la Russia.

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Fonte: https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2022/05/14/landing-craft-crew-one-of-the-most-dangerous-jobs-in-the-russian-navy/