Il sogno di Putin di una nuova marina russa in tutto il mondo punta sull'invasione dell'Ucraina

È facile liquidare lo sforzo di Vladimir Putin di riprendere l'Ucraina come uno sforzo astratto per ricostituire l'Unione Sovietica. Ma a un livello più concreto, le industrie ucraine detengono la chiave della futura rilevanza militare della Russia. Il successo dell'annessione russa della base industriale della difesa ucraina consente a Putin di realizzare il suo sogno di costruire una grande marina "acqua blu". 

Una clamorosa vittoria sul campo di battaglia offre alla Russia l'opportunità di sostenere i pericolosi strumenti di "deterrenza nichilista" di Putin con un grande accumulo di forza convenzionale. Ma non sarà solo il riarmo a casa. Un'invasione succhierà le esportazioni militari russe. Un brutale accaparramento di terre ucraino accresce la reputazione dell'equipaggiamento militare russo, generando interesse per le vendite all'estero e potenzialmente integrando il bottino tecnologico russo con un ulteriore impulso economico.  

In parole povere, l'invasione russa dell'Ucraina riguarda il recupero dell'abilità militare perduta. È, in effetti, una delle ultime, migliori scommesse che Putin può fare per riconquistare la gloria militare perduta della Russia.

La marina russa funziona con motori ucraini:

Dal 2014, l'embargo sulle armi dell'Ucraina ha messo in ginocchio l'esercito russo. In mare, la Marina russa ha lottato, incapace di schierare unità di superficie senza motori ucraini. In mancanza di aiuti esteri, la Marina di superficie russa, già indebolita da decenni di finanziamenti insufficienti, sarebbe, negli anni '2020, del tutto crollata.

Privati ​​dei motori a turbina a gas ucraini, gli sforzi di lunga data di Putin per essere considerato il secondo padre della Marina russa, alla pari di Pietro il Grande, sono andati in pezzi. Dopo l'annessione della Crimea, la Russia potrebbe essere stata danneggiata dal rifiuto della Francia di continuare a costruirne quattro Maestrale navi d'assalto anfibie di classe per la Russia, ma la mancanza di motori ucraini è stata catastrofica per la Marina russa e per la reputazione della Russia come principale trafficante di armi marittime. I costi sono stati abbastanza chiari: dopo la prima incursione di Putin in Ucraina, i grandi accordi navali con l'India, il Vietnam e altri sono stati ritardati o sono falliti. 

Da quando la Russia ha iniziato a divorare l'Ucraina, la Russia è stata in grado di costruire solo piccole unità di superficie. La mancanza di motori è stata fatale praticamente per tutti gli altri. Sforzi per costruire la 2,200 ton modificata Steregushchiy classe (Progetto 20385) e la classe 4,000 ton Ammiraglio Grigorovich le fregate di classe (Progetto 11356) furono ritardate, mentre un progetto russo per schierare tra le venti e le trenta copie delle 5,400 tonnellate Ammiraglio Gorshkov le fregate missilistiche guidate di classe (Progetto 22350) sono state bloccate sul posto. Con l'arrivo lento di nuovi motori di costruzione nazionale (e gli sforzi per acquisire know-how estero falliti), l'incapacità della Russia di costruire unità navali di dimensioni più piccole è successivamente passata attraverso l'infrastruttura navale russa, ritardando progetti "blue water" ancora più grandi e ambiziosi . 

Per ottenere la marina che Putin vuole, la Russia ha bisogno che l'invasione ucraina di Putin abbia successo.

Evacuare le principali industrie ucraine

Potrebbe essere troppo tardi per salvare l'Ucraina, ma India, Turchia, Polonia e altri attori industrializzati emergenti possono ancora fare ogni sforzo possibile per trasferire i principali ingegneri ucraini e altri pezzi difficili da sostituire della base industriale militare ucraina al di fuori delle aree minacciate. Proprio come la Russia, durante la seconda guerra mondiale, ha spostato le fabbriche chiave a est degli Urali, le parti interessate potrebbero ancora spostarsi per mettere i componenti industriali chiave ben fuori dalla portata degli eserciti di Putin. In altre parole, Putin non deve essere l'unico paese a beneficiare della probabile perdita dell'Ucraina. 

Una riuscita invasione dell'Ucraina annulla uno dei più grandi errori di calcolo di Putin. L'incapacità dell'Occidente di precisare le reali conseguenze sulla difesa dell'avventurismo in Crimea di Putin nel 2014 è stato un errore. L'Occidente è stato fin troppo cauto nel presentare il caso direttamente ai centri di potere militare ed economico della Russia. 

Educato, sottovoce le osservazioni sui continui problemi navali e aerospaziali della Russia, insieme a silenziosi "non arruffiamo piume" dello spionaggio economico di ispirazione navale russa in Norvegia, negli Stati Uniti e altrove non hanno fatto nulla. Invece, questi eventi avrebbero potuto essere lanciati in faccia alla Russia come un'ulteriore prova dei problemi di Putin, contribuendo a intaccare la base di potere di Putin e confermando il valore di una strategia occidentale basata sulle sanzioni. Ma, piuttosto che sottolineare i veri fallimenti di Putin, l'Occidente ha colto ogni occasione per nascondersi alle provocazioni di Putin e, così facendo, ha permesso a Putin di coltivare la percezione di un concreto progresso militare, cedendo a Putin ogni possibile vantaggio geopolitico. 

Se la prevista invasione russa dell'Ucraina sarà lasciata in piedi, sventata dalle stanche democrazie europee e occidentali come un interesse non vitale, la Russia metterà prontamente in funzione le capacità militari-industriali dell'Ucraina, complicando la sicurezza europea e americana negli anni a venire. E non si fermerà qui; anche la Cina, anticipando con impazienza future opportunità di assimilazione degli “asiatici etnici” dell'est scarsamente popolato della Russia, dovrà ricalibrarsi.

Anche i costruttori navali della NATO potrebbero risentirne. Insieme a Cina, Regno Unito, Spagna, Paesi Bassi e altri hanno sostituito le offerte navali russe mancanti, fornendo navi o soluzioni di motori che la Russia non era in grado di fornire. Con la Russia tornata nel business della vendita di navi di superficie, gli europei dovranno affrontare una concorrenza a basso costo molto più sgradita da parte dei costruttori navali russi sostenuti dallo stato.

Siamo tutti peggio per la presenza di Vladimir Putin nell'arena globale. Piuttosto che diventare una versione moderna di Pietro il Grande, Vladimir Putin sta seguendo lo stanco playbook di Leonid Brezhnev, concentrato sulla costruzione delle forze militari russe per un altro round di inutili scontri che consumano energia. Come Breznev, Putin sembra destinato a esercitare il potere attraverso la sua stupidità e probabilmente a mantenere il potere nella tomba. Per il resto del mondo, una Russia guidata, ancora una volta, da un vecchio stizzoso e assetato di potere offre una prospettiva che fa riflettere. Una Russia sempre più amareggiata, incoraggiata dalla deterrenza nichilista e supportata, in pochi anni, da una marina russa modernizzata e globale, che gira su motori di fabbricazione ucraina, dovrebbe riguardare tutti.