Ram presenta in anteprima il nuovo pick-up elettrico per rivaleggiare con Ford, Rivian

Ram Truck ha presentato in anteprima il suo prossimo pickup elettrico giovedì al CES Technology Show, poiché la casa automobilistica pianifica il suo ingresso nel segmento emergente il prossimo anno per competere con i rivali di Detroit e Rivian e, potenzialmente, Tesla.

I stellanti Il marchio di autocarri ha rivelato il concept Ram 1500 Revolution BEV prima di un modello di produzione che dovrebbe essere svelato nei prossimi mesi. Sebbene il camion condivida un nome con l'attuale pickup a grandezza naturale di Ram, è un nuovo veicolo da zero con la nuova architettura elettrica dell'azienda.

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Il suo design esterno è notevolmente un "RAM" con stemma illuminato e nuovi schemi di illuminazione, ma l'interno del veicolo presenta un design più moderno, pulito e incentrato sulla tecnologia rispetto agli attuali pickup Ram. L'interno presenta pochi pulsanti fisici, con un touchscreen da 28 pollici che ospita la maggior parte dei controlli e un tetto in vetro.

I dirigenti di Stellantis non hanno rivelato quanto il modello di produzione del prossimo anno sarà simile al concept car. Hanno fatto riferimento al concept come una tabella di marcia per i prodotti futuri del marchio.

"Questa è una visione, o uno sguardo, nel futuro di Ram Trucks", ha detto alla CNBC il CEO di Ram Mike Koval Jr.. "Onestamente, dal mio punto di vista, come capo del marchio, è la nostra tabella di marcia su ciò che i clienti possono aspettarsi da Ram in futuro".

Stellantis non ha rilasciato specifiche sulla gamma o sulle prestazioni del concept car. Descriveva in dettaglio un elenco di potenziali funzionalità come una "modalità ombra" in cui il veicolo poteva seguire il conducente a una distanza di sicurezza; un assistente personale di intelligenza artificiale a bordo del veicolo; e un volante retrattile per capacità di guida autonoma.

Il camion elettrico Ram dovrebbe entrare in un segmento sempre più affollato di pickup elettrici che include già il GMC HummerEV, guado Fulmine F-150, Resistenza di Lordstown ed più piccolo Rivian R1T. Altri prodotti attesi entro il prossimo anno includono Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV e Tesla Cybertruck, a lungo rimandato.

Koval ha detto che Ram non è preoccupato di arrivare in ritardo al segmento.

"Quando arriveremo sul mercato per il 2024, sarà all'incrocio quando la domanda, il mercato e l'infrastruttura saranno pronti", ha affermato. “Non pensiamo neanche per un secondo di essere 'in ritardo', per così dire. Pensiamo che arriveremo sul mercato esattamente al momento giusto”.

Sembra che Stellantis non abbia intenzione di terminare presto la produzione dei suoi camioncini alimentati a gas o diesel. Koval ha affermato che l'adozione dei veicoli elettrici non avverrà dall'oggi al domani ed è già stata più lenta di quanto previsto.

Finora, il camion elettrico di maggior successo è stato l'F-150 Lightning di Ford. Sia il pickup Rivian R1T che il pickup Hummer EV da $ 110,000 sono stati lenti ad aumentare la produzione, mentre Lordstown ha appena iniziato a consegnare veicoli ai clienti commerciali.

Il design del concept pickup Ram elettrico sembra essere più un pick-up lifestyle piuttosto che un tradizionale camion da lavoro, ma i dirigenti hanno affermato che il veicolo di produzione servirà a entrambi gli scopi.

Koval ha evidenziato un midgate, che può aprirsi per collegare il letto alla cabina, e un'estensione del letto che consentirà ai proprietari di trasportare un pezzo di legname di 18 piedi nel veicolo.

Il Chief Design Officer di Stellantis, Ralph Gilles, ha descritto il design generale del concept Ram 1500 Revolution BEV come "brutto", una combinazione di "bruto" e "bello".

"Il TRX (una versione ad alte prestazioni del Ram 1500) ne ha in abbondanza", ha detto Gilles alla CNBC. “È duro come un chiodo, ma in qualche modo è ancora bello e attraente. Volevamo che questo camion avesse la stessa presenza ma puntasse al futuro”.