Auto "normali" che necessitano di benzina premium

A meno che tu non viva in una grotta, o guidi un'auto elettrica, sai che i prezzi del gas sono saliti a livelli senza precedenti, a causa di molteplici fattori che sono stati ulteriormente esacerbati dalla guerra russa contro l'Ucraina.

Questo non dovrebbe sorprendere che gli acquirenti di veicoli nuovi, già in ginocchio per le scorte scarse e i prezzi di transazione ridicoli, stiano ancora una volta acquistando viaggi più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante. Sfortunatamente, con così tanti modelli che richiedono gas di qualità premium a 91 ottani in questi giorni, un acquirente potrebbe scegliere un modello con un chilometraggio più elevato, solo per pagare di più per farlo funzionare rispetto a un veicolo comparabile che richiede il buon vecchio 87 ottani regolari.

Al momento della stesura di questo articolo, la media nazionale per un gallone di gas normale è di $ 4.24, mentre costa $ 4.91 per il premio. Questo è un differenziale di prezzo di $ 0.67 per gallone, che può aumentare lungo la strada. Il calcolatore del costo del carburante dell'EPA (Environmental Protection Agency) stima che la differenza tra la guida di un veicolo che ottiene un combinato di 28 mpg per 15,000 miglia annuali costerebbe $ 400 in più all'anno se richiede gas di qualità superiore anziché normale. Questo è un extra di $ 2,000 di tasca propria in un periodo di proprietà di cinque anni.

La scelta di un'auto, un camion o un SUV "normale" è diventato difficile poiché i motori turbocompressi e ad iniezione diretta di carburante a compressione più elevata utilizzati nei veicoli odierni spesso richiedono carburante di qualità superiore per raggiungere il loro massimo potenziale di prestazioni. Ciò include quasi tutti i modelli di marca di lusso e auto sportive roventi, oltre a diversi veicoli di case automobilistiche tradizionali come Chevrolet e Toyota.

Ci sono alcune eccezioni, comunque. Ad esempio, alcuni allestimenti Dodge Challenger e Charger, la maggior parte delle Chevrolet Camaro e tutte le Ford Mustang (con l'ovvia eccezione della Mach-e completamente elettrica) funzionano regolarmente. Allo stesso modo con il pickup Ford F-150 a grandezza naturale e il SUV Expedition, insieme alla maggior parte delle versioni dei camioncini e dei SUV a grandezza naturale della General Motors, che ci si potrebbe aspettare potrebbero beneficiare di qualsiasi tipo di muscolo aggiunto. Allo stesso modo, c'è anche un numero limitato di veicoli di lusso in buona fede che prendono ancora 89 ottani.

Abbiamo compilato elenchi separati di auto, camion e SUV di marca mainstream per l'anno modello 2022 che specificano il gas di qualità premium, insieme alle auto di lusso che possono far risparmiare denaro ai loro proprietari correndo regolarmente.

Ad ogni modo, se stai acquistando un nuovo veicolo o sarai in un futuro non troppo lontano, ti consigliamo di controllare in anticipo per determinare se i modelli in tua considerazione richiedono carburante regolare o premium. Tali informazioni possono essere trovate per i modelli attuali e passati presso l'EPA Fueleconomy.gov sito Web ed è anche stampato su un'etichetta apposta all'interno dello sportello del serbatoio del carburante e annotata nel manuale del proprietario del veicolo.

Mentre i motori di oggi includono un cosiddetto sensore di detonazione che può alterare automaticamente la fasatura delle candele per ospitare in sicurezza carburante con un numero di ottano inferiore rispetto a quanto altrimenti raccomandato, le prestazioni di un'auto e il suo risparmio di carburante saranno in una certa misura influenzati negativamente se il serbatoio è pieno con regolare quando è altrimenti consigliato il grado premium.

E vale la pena ricordare che non c'è assolutamente alcun vantaggio nel far funzionare un'auto con carburante premium se è costruita specificamente per consumare gas normale a 89 ottani.

Auto, camion e SUV tradizionali che consumano carburante premium

• Chevrolet Camaro; Turbo da 2.0 litri, V6.2 da 8 litri, V6.2 sovralimentato da 8 litri
• Chevrolet Corvette; V6.2 da 8 litri
• Chevrolet Malibu; 2.0 litri turbo quattro
• Chevrolet Silverado; V6.2 da 8 litri
• Chevrolet Suburban; V6.2 da 8 litri
• Chevrolet Tahoe; V6.2 da 8 litri
• Dodge Challenger; V6.2 sovralimentato da 8 litri, V6.4 da 8 litri
• Dodge Charger; V6.2 sovralimentato da 8 litri
• GMC Sierra; V6.2 da 8 litri
• GMC Yukon/Yukon XL: V6.2 da 8 litri
• Honda Civico; Turbo quattro da 1.5 litri
• Hyundai Elantra Nuovo; 2.0 litri turbo quattro
• Hyundai Kona Nuovo; 2.0 litri turbo quattro
• Hyundai Veloster Nuovo; 2.0 litri turbo quattro
• jeep grand wagoneer; V6.4 da 8 litri
• Jeep Wrangler 4 porte; 6.4 litri V8
• Kia Stinger; 2.5 litri turbo quattro, 3.3 litri turbo V6
• Mazda MX-5 Miata; 2.0 litri quattro
• MINICooperClubman; 2.0 litri turbo quattro
• MINI Cooper Countryman; 1.5 litri turbo tre, 2.0 litri turbo quattro
• MINI Cooper SE Countryman All4; 1.5 litri PHEV turbo tre
• MINI Cooper Hardtop e Cabrio; 1.5 litri turbo tre, 2.0 litri turbo quattro
• Nissan armada; V5.6 da 8 litri
• Nissan Maxima; V3.5 da 6 litri
• Titan Nissan; V5.6 da 8 litri
• Ram 1500; V6.2 sovralimentato da 8 litri
• Subaru BRZ; 2.4 litri quattro
• Subaru WRX; 2.4 litri turbo quattro
• Toyota GR86; 2.4 litri quattro
• Toyota GR Supra; 2.0 litri turbo quattro, 3.0 litri turbo V6: controlla
• Volkswagen Arteon; 2.0 litri turbo quattro
• Volkswagen Golf R; 2.0 litri turbo quattro

Auto di lusso e SUV che funzionano a gas normale

• Audi A3; 2.0 litri turbo quattro
• Audi Q3; 2.0 litri turbo quattro
• Audi TT; Turbo da 2.0 litri
• Cadillac XT5; V3.6 da 6 litri
• Cadillac XT6; V3.6 da 6 litri
• Lexus ES; quattro ibridi da 2.5 litri; V3.5 da 6 litri
• Lexus NX; 2.5 litri quattro
• Lexus RX; V3.5 da 6 litri
• Lexus ux; 2.0 litri quattro, 2.0 litri quattro ibridi
• Lincoln Aviator; V3.0 da 6 litri, V3.0 PHEV da 6 litri
• Lincoln Corsaro: 2.0 litri turbo quattro; 2.3 litri turbo quattro, 2.5 litri PHEV quattro
• lincoln nautilus; 2.0 litri turbo quattro
• Lincoln Navigator; V3.5 turbo da 6 litri
• Volvo XC40; 2.0 litri turbo quattro

Fonte: www.fueleconomy.com