Notizie in tutto il mondo aggiornate dal vivo relative a Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, Tecnologia, Economia. Aggiornato ogni minuto. Disponibile in tutte le lingue
Dimensione del testo 2022 Rivian R1T Per gentile concessione di Rivian Stock in avvio di camion elettrici Rivian Automotive stava cadendo martedì a causa di due problemi che incidono sullo stesso fattore chiave di successo per l'azienda: la produzione di veicoli.Le azioni Rivian (ticker: RIVN) sono scese di circa il 2.3% nel trading pre-mercato a meno di $ 80 per azione. S&P 500 ed Dow Jones Industrial Average i futures sono aumentati rispettivamente dello 0.4% e dello 0.3%.Per cominciare, gli investitori sono innervositi dalla partenza del direttore operativo della società, Rodney Copes. Il suo profilo sul sito di networking professionale LinkedIn ha detto che si è ritirato da Rivian.Quella notizia sta colpendo le condivisioni perché è una sorpresa. La società non ha pubblicato un comunicato stampa o un deposito che annunciasse la partenza. Inoltre, Rivian è sul punto di aumentare la produzione del suo primo prodotto, il camioncino R1T, nel suo primo impianto di produzione in Illinois. Aumentare la produzione è un compito supervisionato da qualsiasi direttore operativo. Non si sa se qualcuno ha preso il suo posto.Sia Copes che la compagnia non sono stati immediatamente disponibili a commentare la sua partenza.Jimmy Knauf è il vicepresidente di Rivian responsabile delle strutture. Ha iniziato nel novembre 2021. Charly Mwangi è il vicepresidente responsabile dell'ingegneria di produzione. È entrato in Rivian nel maggio 2020.Oltre alla partenza del capo operativo, il Wall Street Journal ha riferito che Rivian ha affermato di aver prodotto circa 1,000 veicoli nel 2021. A metà dicembre, il CEO RJ Scarringe ha affermato che l'obiettivo dell'azienda era di produrre circa 1,200 unità nel 2021. Rivian non è stato all'altezza.Il ritmo di produzione è un fattore importante per gli investitori da tenere d'occhio quest'anno a Rivian. Wall Street prevede che l'azienda consegnerà circa 40,000 veicoli. Ciò implica aumentare la produzione da una manciata di unità a settimana a, forse, 1,500 a settimana entro la fine dell'anno. La produzione deve aumentare da lì. Wall Street prevede circa 100,000 consegne nel 2023.Lo stabilimento di Rivian nell'Illinois ha una capacità di progettazione di circa 200,000 veicoli.Il titolo Rivian ha avuto un inizio anno difficile. Entrando nelle contrattazioni di martedì, le azioni sono scese di circa il 21% finora nel 2022. L'aumento dei tassi di interesse ha colpito tutti i titoli in crescita. Il Nasdaq Composite è di circa lo 4.5%.Il titolo Rivian è ora appena al di sopra del suo prezzo di offerta pubblica iniziale di $ 78 per azione, in calo di circa il 55% dal suo massimo di 52 settimane di novembre di quasi $ 180 per azione.Scrivi ad Al Root all'indirizzo [email protected]
Per gentile concessione di Rivian
Stock in avvio di camion elettrici
Rivian Automotive stava cadendo martedì a causa di due problemi che incidono sullo stesso fattore chiave di successo per l'azienda: la produzione di veicoli.
Le azioni Rivian (ticker: RIVN) sono scese di circa il 2.3% nel trading pre-mercato a meno di $ 80 per azione.
S&P 500 ed
Dow Jones Industrial Average i futures sono aumentati rispettivamente dello 0.4% e dello 0.3%.
Per cominciare, gli investitori sono innervositi dalla partenza del direttore operativo della società, Rodney Copes. Il suo profilo sul sito di networking professionale LinkedIn ha detto che si è ritirato da Rivian.
Quella notizia sta colpendo le condivisioni perché è una sorpresa. La società non ha pubblicato un comunicato stampa o un deposito che annunciasse la partenza. Inoltre, Rivian è sul punto di aumentare la produzione del suo primo prodotto, il camioncino R1T, nel suo primo impianto di produzione in Illinois. Aumentare la produzione è un compito supervisionato da qualsiasi direttore operativo. Non si sa se qualcuno ha preso il suo posto.
Sia Copes che la compagnia non sono stati immediatamente disponibili a commentare la sua partenza.
Jimmy Knauf è il vicepresidente di Rivian responsabile delle strutture. Ha iniziato nel novembre 2021. Charly Mwangi è il vicepresidente responsabile dell'ingegneria di produzione. È entrato in Rivian nel maggio 2020.
Oltre alla partenza del capo operativo, il Wall Street Journal ha riferito che Rivian ha affermato di aver prodotto circa 1,000 veicoli nel 2021. A metà dicembre, il CEO RJ Scarringe ha affermato che l'obiettivo dell'azienda era di produrre circa 1,200 unità nel 2021. Rivian non è stato all'altezza.
Il ritmo di produzione è un fattore importante per gli investitori da tenere d'occhio quest'anno a Rivian. Wall Street prevede che l'azienda consegnerà circa 40,000 veicoli. Ciò implica aumentare la produzione da una manciata di unità a settimana a, forse, 1,500 a settimana entro la fine dell'anno. La produzione deve aumentare da lì. Wall Street prevede circa 100,000 consegne nel 2023.
Lo stabilimento di Rivian nell'Illinois ha una capacità di progettazione di circa 200,000 veicoli.
Il titolo Rivian ha avuto un inizio anno difficile. Entrando nelle contrattazioni di martedì, le azioni sono scese di circa il 21% finora nel 2022. L'aumento dei tassi di interesse ha colpito tutti i titoli in crescita. Il
Nasdaq Composite è di circa lo 4.5%.
Il titolo Rivian è ora appena al di sopra del suo prezzo di offerta pubblica iniziale di $ 78 per azione, in calo di circa il 55% dal suo massimo di 52 settimane di novembre di quasi $ 180 per azione.
Scrivi ad Al Root all'indirizzo [email protected]
Fonte: https://www.barrons.com/articles/rivian-coo-stock-price-electric-vehicle-production-51641900294?siteid=yhoof2&yptr=yahoo