Il rilancio dei veicoli Moskvich arriva mentre la Russia si batte per un'economia autosufficiente mentre le finanze del paese continuano a essere soffocate dalle sanzioni e da altre conseguenze della sua invasione dell'Ucraina.
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La produzione dell'auto Moskvich di epoca sovietica è stata rilanciata in Russia mercoledì in un'ex fabbrica Renault, secondo il produttore di camion Kamaz.
Il rinominato stabilimento automobilistico di Mosca Moskvich prevede di produrre 600 auto entro la fine del 2022, di cui 200 elettriche. Le auto dovrebbero essere disponibili per l'acquisto a dicembre, ha detto Kamaz in a comunicato stampa. I rapporti dicono che il design dell'auto sarà cinese, ed essere molto diverso dall'originale Moskvich.
La fabbrica fa parte di un accordo di otto anni con Kamaz per la produzione dei veicoli di produzione nazionale. Nel 2023 saranno assemblate almeno 50,000 auto, di cui 10,000 elettriche, secondo il comunicato, seguite da 100,000, di cui un quinto elettrico, nel 2024.
Il rilancio arriva mentre la Russia si batte per un'economia autosufficiente mentre le finanze del paese continuano a essere soffocate dalle sanzioni occidentali e da altre ramificazioni di la sua invasione non provocata dell'Ucraina.
Per gli standard del settore, la fabbrica non produrrà automobili particolarmente rapidamente nei prossimi due anni. Ad esempio, lo stabilimento Tesla di Shanghai dovrebbe produrre più di 750,000 auto nel 2022, mentre il più grande stabilimento Toyota nel Kentucky è in grado di produrre 550,000 auto all'anno.
Il sindaco di Mosca Sergei Sobyanin ha annunciato a maggio che la fabbrica sarebbe stata utilizzata per il rilancio delle famose auto dopo che la Renault ha venduto le sue attività russe allo stato.
Il produttore francese aveva posseduto a quota di maggioranza nella casa automobilistica Avtovaz, prima di venderlo per uno solo Rublo russo e con un'opzione di riacquisto di sei anni. Secondo quanto riferito, anche Renault Russia è stata venduta allo stato per la stessa somma simbolica.
Sobyanin ha affermato che la decisione di rilevare lo stabilimento Renault è stata una mossa per preservare migliaia di posti di lavoro.
L'amministratore delegato della Renault, Luca de Meo, ha dichiarato che la decisione di vendere è stata "difficile ma necessaria" ed è stata la "scelta responsabile nei confronti [dei] 45,000 dipendenti in Russia".
Il marchio automobilistico Moskvich è stato motivo di orgoglio per la capitale russa tra il 1946 e il 2001, con il nome tradotto in "moscovita" o "originario di Mosca", ma la popolarità delle auto è svanita dopo la caduta del comunismo e dell'Unione Sovietica. Il produttore è stato poi dichiarato fallito nel 2006.
Fonte: https://www.cnbc.com/2022/11/23/russia-relaunches-soviet-era-moskvich-car-brand-using-a-former-renault-plant.html