La domanda di petrolio della Cina è in aumento con la riapertura dalle restrizioni Covid dopo quasi tre anni. La tendenza iniziale della domanda suggerisce una riapertura a singhiozzo, ma gli analisti affermano che sarà la Cina a rappresentare la metà della crescita della domanda globale di petrolio di quest'anno, con la domanda mondiale totale di petrolio che raggiunge un record.
E mentre la domanda di petrolio della Cina è destinata a riprendersi, i leader del gruppo OPEC+, Arabia Saudita e Russia, gareggeranno per soddisfare la crescente domanda del più grande importatore mondiale di greggio.
L'Arabia Saudita vende il suo greggio con contratti a lungo termine, quindi ha una quota garantita del mercato cinese. Ma la Russia, essendosi orientata verso l'Asia per le vendite di greggio e carburante dopo le sanzioni occidentali, sta offrendo il suo petrolio a prezzi scontati e potrebbe attrarre più acquirenti cinesi che non rispettano i limiti di prezzo del G7.
I sauditi stanno segnalando aspettative di un forte rimbalzo della domanda cinese aumentando inaspettatamente i loro prezzi per l'Asia. Ma questi prezzi non possono competere con i barili russi scontati, e gli acquirenti cinesi potrebbero optare per richiedere all'Arabia Saudita i volumi minimi consentiti dai contratti a lungo termine. sostiene.
Questa settimana, Arabia Saudita sorpreso il mercato petrolifero aumentando il prezzo di vendita ufficiale (OSP) del suo greggio di punta diretto in Asia a marzo. Saudi Aramco ha alzato il prezzo del suo grado Arab Light di punta in Asia per i carichi di marzo di 0.20 dollari al barile, a un premio di 2.00 dollari al barile rispetto alla media Dubai/Oman, il benchmark, al di sotto del quale viene quotato il petrolio del Medio Oriente in Asia.
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L'aumento a sorpresa dei prezzi è stato il primo aumento dei prezzi del petrolio saudita per l'Asia da settembre e probabilmente rifletteva le aspettative saudite che la domanda in Asia sarebbe aumentata dal secondo trimestre in poi.
Non è solo l'Arabia Saudita ad essere ottimista sulla ripresa della domanda petrolifera cinese.
La riapertura sta esercitando una pressione al rialzo sulla domanda globale di petrolio e metà della crescita della domanda di quest'anno dovrebbe provenire dalla crescita dei consumi cinesi, afferma l'Agenzia internazionale per l'energia (IEA).
L'agenzia ha detto nella sua Rapporto sul mercato petrolifero per gennaio quella domanda globale di petrolio era destinata ad aumentare di 1.9 milioni di barili al giorno (bpd) nel 2023, fino a un record di 101.7 milioni di barili al giorno, con quasi la metà del guadagno proveniente dalla Cina a seguito della revoca delle sue restrizioni Covid.
"La Cina guiderà quasi la metà di questa crescita della domanda globale anche se la forma e la velocità della sua riapertura rimangono incerte", ha osservato l'agenzia.
Il divieto dell'UE sui prodotti petroliferi russi - in vigore dal 5 febbraio - potrebbe presto significare che "il bilancio petrolifero ben fornito all'inizio del 2023 potrebbe rapidamente restringersi poiché le sanzioni occidentali incidono sulle esportazioni russe", ha affermato l'AIE nel suo rapporto di gennaio.
Le esportazioni della Russia verso la Cina, tuttavia, stanno salendo a circa 2.03 milioni di barili al giorno (bpd) a gennaio, rispetto agli 1.52 milioni di barili al giorno di dicembre, secondo i dati di Refinitiv Oil Research citati da Russell di Reuters. Per fare un confronto, il mese scorso le importazioni cinesi di greggio saudita sono state in media di circa 1.77 milioni di barili al giorno.
I giganti statali della Cina, tra cui PetroChina e CNOOC, hanno recentemente acquistato più greggio russo e potrebbero aumentare ulteriormente le importazioni dalla Russia per soddisfare la domanda con petrolio più economico, secondo una nota di Energy Aspects questa settimana pubblicata da Bloomberg. Se la Cina si muove per riempire le sue riserve, l'assunzione di petrolio russo potrebbe salire a 2.5 milioni di barili al giorno, osserva Bloomberg.
Inoltre, la Russia lo aveva già fatto deviato la maggior parte del suo olio combustibile e le esportazioni di gasolio sottovuoto (VGO) verso l'Asia e il Medio Oriente anche prima che l'embargo dell'UE sui prodotti petroliferi russi entrasse in vigore il 5 febbraio. grandi acquirenti di olio combustibile russo da trasformare in benzina e diesel, considerando il prodotto russo a buon mercato e la mancanza di quote di importazione di greggio per molte delle raffinerie private, dicono fonti commerciali a Reuters.
Con la riapertura della Cina, l'Arabia Saudita dovrà affrontare una concorrenza più agguerrita da parte del suo partner OPEC+, la Russia, per la quota di mercato nel principale importatore mondiale di greggio.
Di Tsvetana Paraskova per Oilprice.com
Altre letture dal petrolio:
Fonte: https://finance.yahoo.com/news/saudi-arabia-russia-face-off-000000749.html