Mercoledì 11 gennaio 2023, i passeggeri passano davanti a un tabellone dello stato dei voli nel Terminal C dell'aeroporto internazionale di Orlando che mostra molti ritardi, dopo che la FAA ha messo a terra tutti i voli statunitensi all'inizio della giornata.
Joe Burbank | Servizio di notizie della tribuna | Getty Images
Martedì due senatori democratici hanno reintrodotto la legislazione per rafforzare la protezione dei passeggeri delle compagnie aeree dopo un anno di interruzioni di viaggio che è stato coronato dal caos che migliaia bloccati di persone durante le vacanze di dicembre.
I senatori Richard Blumenthal del Connecticut e Edward Markey del Massachusetts ci stanno provando ottenere trazione su due fatture che mirano ad accelerare i rimborsi dei passeggeri durante le interruzioni del volo e ridurre le tariffe aeree che vanno dall'assegnazione dei posti ai bagagli registrati e portati miliardi per il settore aereo.
The Airline Passengers' Bill of Rights, che è co-sponsorizzato dai Sens. Sheldon Whitehouse, DR.I., Bob Casey, D-Pa., Ron Wyden, D-Ore., e Bernie Sanders, I-Vt., anche chiede un risarcimento minimo di $ 1,350 per i viaggiatori esclusi dai voli ipervenduti. Attualmente le compagnie aeree possono limitare il risarcimento per tali ritardi a $ 1,550, secondo il dipartimento dei trasporti.
Il loro tentativo di far approvare la legislazione arriva un mese dopo Southwest Airlines ha cancellato circa 16,700 voli dal 21 dicembre al 31 dicembre dopo che i suoi sistemi interni di riprenotazione dell'equipaggio non sono stati in grado di gestire numerosi cambi di volo a causa del maltempo, sollecitare i dirigenti per tagliare il programma. Southwest la scorsa settimana ha dichiarato di aver elaborato quasi tutte le richieste di rimborso, ma ha rifiutato di fornire ulteriori dettagli.
La senatrice Maria Cantwell, D-Wash., ha in programma di tenere un'udienza sulle ultime interruzioni delle compagnie aeree nelle prossime settimane.
I progetti di legge seguono anche una spinta dell'amministrazione Biden per regole più severe per i passeggeri delle compagnie aeree, anche per i rimborsi ai viaggiatori.
Airlines for America, un gruppo industriale i cui membri includono i maggiori vettori statunitensi, non ha commentato immediatamente.
Fonte: https://www.cnbc.com/2023/01/31/senators-push-airline-passengers-bill-of-rights.html