Scorte di spedizione: rovente Star Bulk, Diana Shipping Report in mezzo a carenze, Cina cordoli

Spedizionieri marittimi di merci Diana Spedizioni (DSX) e Portarinfuse Star (SBLK) riporta martedì i guadagni del primo trimestre. Entrambe le scorte di spedizione sono aumentate prima dei risultati e Diana Shipping era in una zona di acquisto.

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Le due società riferiscono che la domanda di prodotti come carbone, cereali e prodotti chimici rimane in evoluzione, a causa delle preoccupazioni per la carenza di cibo ed energia, l'invasione russa dell'Ucraina e il blocco del Covid e il contenimento dell'inquinamento sull'economia cinese.

Guadagno di spedizione Diana

Stime: Wall Street si aspetta che Diana Shipping guadagni 28 centesimi per azione, in aumento rispetto alla perdita di un anno fa, secondo FactSet. Le entrate dovrebbero arrivare a $ 64.6 milioni, un guadagno del 57%.

risultati: Dovuto prima dell'apertura di martedì.

Le azioni di Diana Shipping sono aumentate del 7.5% a 6.08 nel mercato azionario oggi, corrispondente al prezzo più alto dalla fine del 2015. Le azioni DSX sono ora leggermente estese da un ingresso di 5.78 di un base a tazza con manico.

Con sede in Grecia, Diana Shipping gestiva quasi tre dozzine di navi nel quarto trimestre. Possiede o noleggia quelle navi. Il carbone e il minerale di ferro, uno dei principali ingredienti necessari per produrre l'acciaio, hanno costituito circa l'85% delle spedizioni cargo dell'azienda lo scorso anno. I grani costituivano circa il 9%.

Come altri stock di spedizione, Diana Shipping ha un forte Valutazione composita, a 99. Sua Classificazione EPS è 75.

Azioni di spedizione e Cina, domanda globale

L'invasione russa dell'Ucraina ha messo a dura prova le forniture e gli acquisti di cose come petrolio e grano, facendo aumentare i loro prezzi. Ma i blocchi legati alla pandemia della Cina - e la potenziale riapertura della sua economia - hanno anche causato maggiore incertezza sulla propria domanda di beni e sullo stato delle catene di approvvigionamento maltrattate del mondo.

Gli ostacoli lungo la catena di approvvigionamento hanno fatto aumentare i costi di spedizione. Ma alcuni analisti hanno affermato che il boom delle scorte di spedizione di container lo scorso anno è stato maggiore di quello dei trasportatori di merci sfuse. Di conseguenza, dicono, il primo ha cercato di espandersi più del secondo, ed è quindi più vulnerabile alla sovraccapacità se l'economia gira a sud.

Quando Diana Shipping ha riportato i risultati del quarto trimestre a febbraio, la direzione ha affermato che "la guerra in Ucraina potrebbe avere un impatto negativo su vasta scala sul mercato delle rinfuse secche con i porti del Mar Nero che sospenderanno le operazioni per un periodo di tempo indeterminato".

Diana ha anche affermato in quel momento che il mercato immobiliare "depresso" della Cina aveva ridotto le prospettive di crescita. E ha notato un calo nella produzione di acciaio della nazione lo scorso anno, tra gli sforzi per ridurre l'inquinamento, anche se la produzione è aumentata in altre nazioni.

Citando una ricerca della società di servizi di spedizione Clarksons, Diana Shipping ha affermato che le esportazioni cinesi di minerale di ferro probabilmente "rimarranno sotto pressione" quest'anno.

A livello globale, la Clarksons aveva previsto una crescita del 2.2% quest'anno per il commercio di rinfuse solide, ha affermato Star Bulk nella propria chiamata sugli utili di febbraio. Per bulk secco si intende qualsiasi materiale, come grano o carbone, che può essere immagazzinato o spedito sfuso.

Guadagno in blocco di stelle

Stime: Wall Street si aspetta che Star Bulk guadagni $ 1.47 per azione, un balzo del 308%, con un fatturato di $ 288 milioni, un guadagno dell'85%.

risultati: Dovuto dopo la chiusura.

Il titolo Star Bulk ha chiuso in rialzo del 4.9% a 33.60 lunedì, raggiungendo il massimo dalla fine del 2014. L'azione ha ottenuto un punteggio composito di 98 e un punteggio EPS di 99.

Star Bulk gestisce una flotta di oltre 120 navi. Ha sede anche in Grecia.

Quando Star Bulk ha riportato il suo ultimo round di guadagni a febbraio, ha citato una serie di fattori che hanno pesato sul commercio di rinfuse solide all'inizio di quest'anno. Tra questi: il divieto di esportazione di carbone in Indonesia a gennaio, le Olimpiadi invernali in Cina e il clima rigido in Brasile.

Tuttavia, la società ha anche affermato che l'aumento dei prezzi delle materie prime ha portato i produttori ad aumentare la produzione e ha spinto altri a garantire in anticipo le forniture globali in diminuzione.

"I prezzi record delle materie prime stanno fornendo un forte incentivo ai produttori di carichi secchi alla rinfusa per espandere la produzione e le esportazioni nei prossimi anni, mentre le scorte just-in-time potrebbero essere rifornite su base just-in-case", ha affermato il CEO Petros Pappas a febbraio.

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