Il sindacato dei piloti del sud-ovest chiede di votare per autorizzare un potenziale sciopero

Southwest Airlines Il sindacato dei piloti ha in programma di tenere una votazione che potrebbe dargli il potere di indire un potenziale sciopero, una mossa che arriva settimane dopo il tracollo festivo del vettore che ha ulteriormente teso i legami con i suoi sindacati dei lavoratori.

Anche se i piloti della Southwest dovessero votare a favore di dare al sindacato l'autorità di indire uno sciopero, non sarebbe immediato e richiederebbe l'autorizzazione del National Mediation Board federale.

La Southwest e la Southwest Airlines Pilots Association sono in trattative da anni per un nuovo contratto.

I leader sindacali si sono concentrati su migliori regole di lavoro e programmazione per i lavoratori del sud-ovest. Durante il caos dei viaggi del mese scorso, molti piloti e assistenti di volo sono rimasti bloccati e hanno dovuto aspettare in attesa per raggiungere i pianificatori o i servizi alberghieri.

Il presidente del sindacato, Casey Murray, ha dichiarato che è la prima volta che il sindacato vota per l'autorizzazione allo sciopero.

"Questa decisione non è basata sull'emozione, ma mentirei se dicessi che non ero arrabbiato", ha scritto Murray ai piloti. Ha detto che il sindacato sta anche negoziando "un compenso di gratitudine per risarcire i nostri piloti che hanno sofferto per il crollo".

Il voto di sciopero inizierà il 1 maggio, ha detto Murray. Pianificarlo per allora significa "possiamo prepararci al meglio e dare ai nostri clienti il ​​tempo di prenotare altrove in modo che possano avere fiducia nelle loro vacanze estive, viaggi di nozze e gite in famiglia", ha scritto ai membri.

Southwest Airlines non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Delta Air Lines i piloti hanno votato in ottobre a favore del permesso al sindacato autorizzare uno sciopero, anche se il sindacato e la compagnia circa un mese dopo hanno raggiunto a accordo preliminare per un nuovo contratto.

I negoziati di lavoro sono in corso in tutto il settore aereo degli Stati Uniti, con i sindacati che cercano una retribuzione più alta e migliori condizioni di lavoro dopo che il tentativo dei vettori di aumentare rapidamente la capacità di volo ha messo a dura prova il personale e gli equipaggi.

Southwest riporta i risultati trimestrali il 26 gennaio ed è probabile che i dirigenti debbano affrontare domande da parte degli analisti su potenziali accordi di lavoro e sull'impatto delle migliaia di cancellazioni delle vacanze. Il vettore ha affermato che l'incidente potrebbe costargli più di $ 800 milioni.