Michaeli ha abbassato la sua stima dell'utile operativo di GM per il 2022 a $ 13.9 miliardi da $ 14.7 miliardi, mentre la direzione ha previsto un risultato compreso tra $ 13 miliardi e $ 15 miliardi. Ha tagliato il suo obiettivo per il prezzo delle azioni a $ 95 da $ 100, anche se chiama ancora GM la sua prima scelta.
Costi più elevati, debolezza nel business cinese, fermi impianto dovuti alla mancanza di semiconduttori, oltre alla necessità di spendere di più per la tecnologia di guida autonoma a seguito della recente decisione di aumentare la sua partecipazione di maggioranza in Automazione Cruise tramite un affare
con SoftBank
(9434. Giappone), sono dietro i tagli GM.
I problemi che Ford deve affrontare sono simili, mettendo da parte la spesa per Cruise. L'azienda ha anche un'attività europea, che potrebbe essere colpita dalla guerra Russia-Ucraina, mentre GM no.
Michaeli ha abbassato la sua stima per l'utile operativo di Ford per il 2022 a $ 11.6 miliardi da $ 12.2 miliardi, collocandolo nella fascia bassa della gamma da $ 11.5 miliardi a $ 12.5 miliardi prevista dal management. Il suo obiettivo di prezzo per le azioni Ford, che valuta a Hold, è passato a $ 18 da $ 23.
Michaeli non ha cambiato la sua chiamata su Tesla (TSLA) lunedì. Valuta le azioni a Sell e ha un obiettivo di circa $ 310 per il prezzo, che è inferiore a un terzo del suo livello attuale.
Negli ultimi due mesi, l'obiettivo medio del prezzo delle azioni Ford è sceso di circa 50 centesimi, a quasi $ 21.50 per azione da $ 22. La richiesta media di azioni GM è scesa di poco meno di $ 4, a circa $ 72.30 per azione da $ 76. Tali tagli ammontano rispettivamente a circa il 2% e il 5% dei prezzi target di partenza.
Le riduzioni sono piccole, ma gli investitori hanno reagito con molta cautela. Entrando nelle contrattazioni di lunedì, le azioni Ford sono scese di circa il 18% negli ultimi due mesi, mentre le azioni GM avevano perso il 16%. Il
S&P 500
è aumentato di circa il 4% nello stesso intervallo.
Le azioni Tesla non hanno affrontato gli stessi venti contrari. Entrando nelle contrattazioni di lunedì, le azioni sono aumentate del 10% negli ultimi due mesi. L'obiettivo medio del prezzo delle azioni è sceso di circa $ 9 per azione in quell'arco di tempo, ma si tratta di un calo inferiore all'1%, un po' più piccolo dei tagli agli obiettivi di Ford e GM.
Uno dei motivi della resilienza di Tesla è che alcune stime di Street sulla performance sottostante del produttore di veicoli elettrici sono aumentate. Venerdì, analista RBC Joseph Spak, ad esempio, ha aumentato la sua stima per le consegne del primo trimestre di Tesla a oltre 325,000 veicoli, da circa 316,000.
Le stime in aumento possono aiutare a supportare qualsiasi titolo, proprio come le stime in calo fanno il contrario.
Le azioni Ford e GM sono aumentate dello 0.5% e dell'1% nelle prime contrattazioni lunedì, mentre le
S&P 500
guadagnato lo 0.1%. Il
Dow Jones Industrial Average
era in calo dello 0.3%, mentre le azioni Tesla hanno guadagnato il 6.1% dopo che la società ha affermato che stava valutando un frazionamento azionario.